中国视障者约1700万人,导盲犬只有200多只,导盲犬为何少且贵?

日期: 2024-10-05 19:02:20|浏览: 10|编号: 100311

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中国视障者约1700万人,导盲犬只有200多只,导盲犬为何少且贵?

晨报记者 汤伟

日前,一档综艺节目中关于导盲犬的讨论引起了很多人的关注:“中国仅有200多只导盲犬,每年排队的人有5万多人。”随后另一则新闻登上热搜,“丢失的导盲犬找到了”。消息称,训练一只导盲犬的费用约为20万。

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■《脱口秀大会5》视频截图

虽然导盲犬并不是一个新概念,但这两条信息仍然超出了人们对导盲犬的通常理解。据统计,我国视力障碍者超过1700万,其中盲人超过800万,而导盲犬仅有200多只。为什么导盲犬这么少?视障人士需要排队多长时间才能使用导盲犬?训练导盲犬的费用真的高达20万吗?

对此,记者采访了拥有十多年导盲犬训练经验的王春荪。通过采访,记者发现,关于导盲犬,还有很多我们不知道的事情。例如,导盲犬的主要作用不是引路而是避障;导盲犬无法区分红绿灯;视障人的漫漫长路等待人与狗的对决……

导盲犬成本高、淘汰率高吗?

问:据说如果从幼犬筛选阶段开始,导盲犬的淘汰率达到70%。为什么导盲犬的淘汰率这么高?

答:首先,这涉及导盲犬使用者的安全,必须严格对待。

这个淘汰率因机构而异。淘汰率与狗的品种、训练方法等有关,如果狗的品种好、可信度高、身体健康、训练方法有效,淘汰率就会低。

许多狗被淘汰并不是因为性格原因,而是因为健康原因。由于导盲犬需要长时间连续行走,对关节要求严格,因此在训练前会对犬的性格和身体状况进行评估,包括兴奋度、视力检查、髋关节检查等。因此,小狗可能会出现很多问题。他们在寄养过程中就被淘汰了,训练时的淘汰率也不是很高。

目前,80%以上的导盲犬是拉布拉多犬。自然饲养的拉布拉多犬髋关节发育不良的概率可达32%。不过,经过美国导盲犬学校Dogs三十多年的选育,通过繁育,狗狗的发病率已经下降到了7%左右。

如果训练机构训练方向不同,狗的淘汰率也会降低。不适合成为导盲犬的狗可能适合成为自闭症辅助犬、身体辅助犬或精神辅助犬。在训练过程中,如果被淘汰的犬只符合其他训练方向,淘汰率就会降低,成本也会降低。因此,每个学校的淘汰率是不同的。

■导盲犬训练基地-训练中的导盲犬

问:据说在中国训练一只导盲犬的费用约为20万元。这个数字准确吗?您能告诉我们费用是如何构成的吗?

答:导盲犬的训练流程一般是这样的:幼犬8周龄被送到寄养家庭,12个月龄后返回基地。进行评估并满足所需的体检要求。体检合格后才可以开始训练。一般培训周期为6-9个月。一岁半后即可配对。交给用户后,用户和导盲犬将接受为期一个月左右的联合训练。用户先来基地体验一段时间,然后在自己的生活圈里带着导盲犬进行训练。在这个过程中,培训师会住在用户家附近,对用户进行教学。

成本主要包括自己饲养的费用。如果购买狗,就是购买成本,然后是各种医疗费用和饲养费用,包括体检、疫苗等,寄养过程结束后,主要是涉及到培训费用。另外,还有很大一部分后续服务费是为了解决用户在使用过程中遇到的一些问题。

与扑杀率一样,成本实际上因机构和地区而异。随着扑杀率的降低和狗的身体状况的改善,成本也会降低;在不同的城市,人员支出的成本肯定会有所不同。

20万只是一个很普遍的数字。

其中最大的部分可能是培训费用,包括联训费用,因为涉及到教练员联训期间的路费、食宿费用。

■训练员引导用户与导盲犬一起乘坐地铁

问:那么国内导盲犬数量少与淘汰率高、成本高有关吗?

答:是的,目前中国几乎没有导盲犬饲养员。我们有合作犬舍,但他们的需求不同。有些是宠物,有些是其他类型的工作犬。种犬性格的选择是不同的。作为一个育种项目,五年对于一个真正成功的项目来说算是很短的时间,因为它需要一代又一代的育种。

大型国际导盲犬训练机构每年可新增数千只导盲犬。以导盲犬普及率最高的英国为例。目前英国导盲犬数量约为6000只,英国视障人士数量约为19万,已超过国际导盲犬联合会认可的1%比率。 (只有超过1%的视障人士使用导盲犬,才能说导盲犬受欢迎)。

这方面与英国导盲犬发展多年,拥有推动行业发展的关键人物有关。无论是资金筹措还是人才培养都已经非常完善了。从财政角度看,西方国家的公共福利制度与中国不同。当导盲犬组织的影响力足够大时,企业就会愿意捐款。对于企业来说,既可以履行社会责任,又可以节省税收,同时也是一个广告。这就形成了良性循环,捐赠可以超过支出。

目前,国内已有不少企业开始与导盲犬组织合作。从总体上看,近年来发展逐渐向好的方向发展。

导盲犬:主要用于避障,免费申请

问:导盲犬对视障人士有多大帮助?

答:导盲犬的作用不是导航,而是避障。导盲犬可以记住用户常用的几条固定路线,但它们最重要的工作是避开障碍物,引导用户安全出行。许多市民不知道视障人士的生活如何。如果没有远见,很多简单的事情都很难做到。

不要小看简单的避障功能。 IBM已经研究了十多年的可穿戴设备仍然是原型机,目前的技术仍然无法满足导盲犬的反应。我认为科技最终能够取代导盲犬,但我不知道这需要多长时间。

而对于大多数用户来说,导盲犬就是他们的家人,他们对导盲犬有情感的寄托。

问:导盲犬的平均服役年龄是多长?为什么到了这个年龄就应该退休?

答:导盲犬到了一定年龄,生理机能肯定会退化,工作欲望也会减弱。就像人即将退休一样,导盲犬到了10岁左右就会退休。拉布拉多犬的平均寿命为12.7年。我们希望它在还能跑能跳的同时,还能过上幸福的退休生活。把狗用到最后,是非常不人道的。

如果导盲犬在使用过程中不规范使用,造成一些无法纠正的问题,也会被淘汰。

问:视障人士使用导盲犬可以免费吗?有些视障人士申请导盲犬需要等待很长时间甚至几年,而有些人则可以很快排队,一年多甚至几个月。这是为什么呢?

答:可以,申请使用导盲犬是免费的。

申请过程也非常简单。比较复杂的部分是评估过程,即评估申请人是否适合使用导盲犬以及适合什么样的导盲犬。

并不是每个视障人士都适合使用导盲犬。例如,如果他们对狗过敏或有家庭成员对狗过敏;或者如果他们根本不出门,那么就没有必要使用导盲犬,因为导盲犬主要是辅助使用者的安全。如果您正在旅行;或者,如果您的个人方向和行走有问题,您可能无法使用导盲犬。

这确实是一个比较严格的评价标准,包括狗和人的身高、体重、性格、行走速度都需要匹配,因为这涉及到后期使用的效率和便利性。

所以这不是先到先得的问题,只有适合的申请者的狗才会接受联合训练。

弟子:我们经常看到导盲犬被拒绝进入公交车、地铁、餐馆、商场的新闻。难道是因为导盲犬在国内的接受度和便利性较低,也限制了国内导盲犬的发展?

答:别说国内其他地方,就上海导盲犬的发展也有十几年的历史了。它是中国最早发展导盲犬的城市之一,但我们还是遇到了这些情况。

去年,上海的一名用户被拒绝进入一家以导盲犬为标志的餐厅。前段时间,昆明的一位用户带着导盲犬乘坐出租车。他叫了五辆出租车,三次都被拒绝。他还被公交车拒绝了,这让他非常沮丧。这些问题都会严重影响导盲犬的发展。

事实上,上海有规定赋予导盲犬去公共场所、乘坐公共交通工具的权利,但法律并没有对拒绝行为进行处罚。

此外,城市无障碍设施不完善,如死胡同的盲道、石块堵塞的无障碍通道等都会影响导盲犬的工作。

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