45号电台|骑行川藏线，危险与美丽相伴的一路向南，—我和舍友的骑行川藏线之旅
这里是迎宾北路45号，国际商学院深夜电台，你要相信，世界上总有人过着你想过的生活，愿你我背着最微薄的行囊和最丰盛的自己，在世间流浪。祝你以梦为马，随处可栖。45号深夜电台，我会在这里讲一个很长的故事。无论你在哪，这儿都有我的温暖等你。今天我为大家讲述的是骑行川藏线的故事。（故事很长共分为两期）
点击上方绿色按钮收听
主播/张文平
（跑马溜溜的山上一朵溜溜的云哟)
跨入康定城门的那一刻，我的毅力用尽了，双腿的疼痛让我实在坚持不下去，宽阔平坦的柏油路竟要比凹凸的土路更难骑，我俩用尽最后的勇气骑向冲我俩招手的队友，那一个瞬间我们做了一个艰难的决定：搭车！搭车对于骑行川藏线的爱好者来说是一种羞辱，是弱者的表现，但是我俩不想被队友落下，也不想麻烦队友等我们。
(四川木质小竹楼)
我和舍友以及摔伤的队友，我们三个在康定休整，其他队友则继续赶路，我严重到了什么地步呢？看过丧尸片吧？我拖着右腿走路，康定旅馆的老板说我肯定骑不了了，建议我赶快去治疗，膝盖受伤不是小事，骑行膝盖受伤而膝盖疼痛会伴随一辈子，轻者也得休息和两三月。最后我还是稍作休息之后，踏上的路程，既然一直在路上，哪有什么半路而返。
我们很不好意思的搭车去往下一个目的地和队友汇合，这次是一个很大的遗憾，因为我们搭车走过了川藏线第一座高山－折多山，
(‘羞耻’的搭车)
(前线队友发来的战报)
上图可以看到骑行川藏线的其中一险：恶劣的天气，我们十月份出发，已经属于全年最晚的时间，11月份起，会狂风肆虐，大雪封山，我们有时候一天会经历三个季节——夏秋冬，所以骑行驮包里带很多衣服。
(我和舍友在海子山垭口，膝盖处保鲜膜用于防止冷空气)
大家都在新都桥休整了一天，也就说我们这几个病号休息了两天，从骑行出发到目前，骑行了一个星期，这第一个星期没什么难度，但是对于我这种平时不骑车的人来说，这第一个星期骑行并不顺利。在休息的这两天里，我请教了几位骑行大佬骑行正确的姿势。
看了下接下来一天的路程，难度不大，便早上和大家一起出发，不出所料，我肯定是最后一个，刚出发时膝盖疼痛严重，慢慢的用大佬教的正确姿势，还真管用！
我和舍友在藏家三层小楼（上厕所得去一楼那种）
接下来的两天是我整个骑行期间最艰难的两天，我在队伍的后边，前边看不到队友，后边的队友等了很久也没看到（后来知道是队友高原反应且车胎扎了），我自己“孤独”的骑着，这两天不停的在上山，到了下午的时候，望着看不到尽头的上坡道，心里的防线崩了，我骑不动了！下了车，推着走，走几步歇一下，走几步歇一下，
这便是骑行之苦，当我成功到达拉萨的时候，回想之前，其实很多上山路我并不是真骑不动了，而是毅力不强，心里的那道防线塌了，自然坚持不下去，内心的强大要比体力更重要。
骑行川藏每年最好的时机是3 、4 月份，其次是9、 10月份，一个春，一个秋，放下浮躁，骑行川藏是一次身心的修炼。
(川藏线风光)
向来极致的风光都在最危险的地方，我们每天骑行的路并非都是平整的柏油路，后半段都是坑坑洼洼的道路，且道路一边就是悬崖。
（在危险的边缘疯狂试探）
（著名的怒江72拐，事故率最高的道路）
（川藏之险）
川藏线有个很奇怪的现象——牲畜放养，一路上尽是猪，牛，羊，问了当地藏民，他们说这边动物都是放养，打小留了标记便不再管，等多少年后再去找，说找不到是常事。
（经常出没在道路上的牛羊）
在骑行的前期，大家早睡早起，骑行途中，大家很分散，在骑行的后期，我们越来越懒，有几次甚至中午才出发，为了完成当天目标，大家夜骑，但是好在骑行后期我们都放缓了步伐，大家一起骑，都挨着。
（夜骑很危险，看不清道路，且野狗很多）
（世界高城理塘，里边的人很多都是红鼻子红脸蛋，从理塘拐个弯就是稻城亚丁）
（雪山顶 我在这里喝了10块一杯的酥油甜茶，跟统一阿萨姆一个味）
（金沙江大桥，过了这里就是西藏地界）
(然乌湖)
(骑行中的小憩晒着太阳很舒服)
一路上能遇到很多骑友，大家都会给对方说一句加油，同时，一路上的藏民会热情的对你说一句“扎西得嘞
（ 藏族小孩）
(信仰)
我和舍友整整出来一个月，成都玩了几天，骑行20多天，拉萨玩了几天。
我在写这篇文章时，是带着笑的，年轻有这么一段经历，很好。所以我希望在屏幕前的你不要停下你的脚步，希望我的故事、经历能给你温暖动力，去看世界之大的勇气。
川藏线骑行的故事讲完了，剩下的路可能布满荆棘。但没关系，我会在每一个深夜里，为你补充能量。留下属于你的故事，45号电台与你一同聆听。这里是迎宾北路45号国际商学院电台，陪伴着每个深夜孤独的你，晚安好梦。
配乐《陪我到可可西里去看海》
《背包客》