骑行/自驾川藏线:说说那些惊险的之路

日期: 2024-03-28 16:04:47|浏览: 134|编号: 40116

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骑行/自驾川藏线:说说那些惊险的之路

说起骑行自驾,无不提到318国道以及川藏线,说道川藏线,无不谈谈川藏天险,今天,在这里为友游们主要讲讲川藏线的那些天险路段以及行进过程中的注意事项,在2015年06月10日9时许就发生过一次特大旅游交通事故,共连同司机载有29人的一辆旅游大巴车在西藏贡嘎县境内坠入山崖,致使11人死亡,8人受伤,又一次惨痛教训警告我们旅游中一定重视安全驾驶的问题。

318国道的川藏线之美无人不说好,无人不称赞叫绝,就像歌手李娜唱的那样“我看见,一座座山;一座座山相连;是谁带来 远古的呼唤,是谁留下千年的祈盼,难道说还有无言的歌,还是那久久不能忘怀的眷恋”,如此的美景让人留恋,定不辱“中国景观大道”六字的美誉,然而途中经过的“麦通天险、排龙天险和九曲十八拐”三大险路无不让途径的友游心有余悸,为不少友游留下了深刻的印象,也曾经因这三大线路夺去了不少友游的生命,故此而得名;不过其中“麦通天险”自2016年4月川藏公路通线整治工程的竣工,现已建成“迫龙沟特大桥”后,麦通的天险故事将已成为历史。对于路线攻略方面,本平台前期推送过,没看到的可在历史图文里查找。

《川藏线上的那些天险之路》

第一段:国道318《九曲十八拐》

天路十八弯又称“九曲十八拐”,位于318国道上,四川省境内,也或说是川藏线上,雅江至理塘的路段内,越翻海拔4659米的剪子湾山后你就看到弯弯曲曲盘山而上的一段公路,由于海拔较高,4500多米,道路艰险曲折而得名

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第二段:怒江七十二拐(也称“九十九道弯”)

位于川藏线上昌都邦达至八宿区间,也称九十九道弯。它并不是什么景点,但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时,都会稍做停留。“72拐”海拔1450米,长约12公里。同时去往珠峰大本营,要翻越横断山脉最大的天险——怒山,必须也嘚经过这条盘山公路,这条路依山盘绕,蜿蜒百余公里,坡陡弯急,因其多弯,被称作九十九道拐,是著名的险路。但一路上你不会感到枯燥,沿途可欣赏风化岩石山景,过多拉神山时可观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,途中原始森林与田园风光交相辉映,景色十分宜人,连续下坡的时候长达三十余公里,会很爽的,但是注意,千万别爽的睡着了,那是要付出生命代价的。

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第三段:排龙天险(被称为“麦通坟场”)

↑↑原“麦通大桥”现已建成“迫龙沟特大桥”↓↓

排龙天险段↓↓

沿318国道一路向西,进入林芝地区不久后就来到了通麦天险,过了通麦大桥后就到了川藏线上最险峻的一段路——排龙天险。排龙天险位于林芝县排龙门巴民族乡,算是入藏最难走的一段路,全长14公里。具有窄、烂、险、自然灾害频发的特点,以险峻闻名于世。由于山体疏松、脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,导致交通中断;即使是旱季,也会由于大车的碾压,道路车辙严重,落石遍布,小轿车通过时经常会擦底,两畔是险峻的高山和湍急的帕隆藏布江,每年翻车事故不计其数。但始终都有勇敢而执着的人们,无畏艰险,挑战极限,迈向人生一座新的高峰。如果运气好的话,遇上了一个好的天气,走这14公里的路也得一个小时。

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2.补充百科:帕隆藏布江、

帕隆藏布江是中国的雅鲁藏布江主要支流之一,它发源于西藏八宿县然乌湖。由两条二级支流汇合而成,涓涓流水,自东向西,经波密、通麦等地后,水流量逐渐加大,直到在大拐弯处注入雅鲁藏布江时已是奔腾咆哮的巨龙了.

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其他附加推荐:贵州晴隆《二十四道拐》

二十四道拐,是抗战公路,也是“史迪威公路”的形象标识。古称鸦关,雄、奇、险、峻,有一夫当关,万夫莫开之势。位于位于贵州晴隆城南,始建于民国24年(1935年),次年竣工。明清寺宇石刻,均在筑路时毁损。美军抢修后保留至今的二十四道拐公路,全长4公里,有效路面宽约6米,山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米,垂直高度约250米,坡的倾角约60度左右,以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,驱小汽车由下至上,爬完24道拐约需8分钟,由上至下约6分钟,虽坡陡弯急,但无惊恐之感。现由县公路局养护,仍可通车,但只有少量车辆通行。24道拐”公路是抗日战争中国际援华军需物资运输的大通道,为抗日战争取得全面胜利作出不可磨灭的贡献。这里是中美人民在反法西斯战争中的历史记录,现保留有“美军墙”、“美军车站”等遗迹。2006年被国务院评定为国家重点文物保护单位。(温馨提示:了解更多可回复“二十四拐”即可查看百科)

推荐影片:《二十四道拐》↓↓↓↓

由贵州省委宣传部、八一电影制片厂、中央电视台联合出品的抗战大剧《二十四道拐》相继在央视八套、贵州卫视、央视一套火热播出。该剧讲述了抗战时期国共两党、援华美军和侵华日军在“二十四道拐”这一咽喉之地展开殊死争杀的故事。(抗日战争时期,美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸,对它既“封”又“断”,欲截断黔滇咽喉;中美联军对它要保“通”护“畅”。这是一场反法西斯的血泪战斗,不可避免的艰苦对决,是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照。)

以上几大路,由于每年车祸频发量较高,被国内媒体评为:最危险的公路路段之一,如果旅程中行至这些路段,驾驶人切记格外小心,确认安全情况下慢速通过,避免发生事故。

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