全内走线破风利器 LAMINAR APRISA风速公路车

力敏纳风速公路车，是富律业首款支持全内走线的空气动力学公路车型。碳纤维一体车把、巧妙的头管结构结合车架灵活的走线设计，使其成为了一款对抗风阻的“大杀器”。

富律业碳纤维一体弯把，是实现风速内走线的核心部件。

一体弯把规格：400mm、420mm、440mm宽弯把，均可搭配90mm、100mm、110mm和120mm长把立。

通过把手式转接盖、机械式转接盖和下管式转接盖，分别适配弯把式Di2变速系统、机械式变速系统和下管式Di2变速系统的安装。

决定一部碳纤维自行车好坏的因素有很多，碳纤维材料的选择则是决定车架性能最为关键的因素之一。市面上有许多碳纤维原材料的制造厂商，例如日本东丽、美国赫氏和中国神鹰等，不同厂商对自家碳布等级的命名也完全不同。

2020年，力敏纳所有型号的山地、公路车架均采用两种碳纤维材料等级制作，即每款车型均有T1000碳纤维和T800碳纤维版本。

力敏纳车架刚性测试

经过专业实验室数据测试后，力敏纳车架的刚性指数远高于市面上普通碳纤维车架。

从测试数据看出，T1000材料是变形量最少的材质，而减少头管变形量可以提升操控的稳定性、增加过弯的可靠性和提升整体驱动刚性。

同样，五通刚性最强的也是T1000材料的车架，而五通是骑行时人体力量与车架最直接的接触位，因此五通形变量减少能够增加车架整体的驱动性，达到最佳的力量传输以及稳定的操控，并且能够增加踩踏效率。

T1000材料车架的后叉形变量也是最小的，可以大大增加过弯时的操控体验，更为灵敏并直接，也能感受到加速时的扎实感。

力敏纳 T1000、T800材料的山地、公路车架，经专业实验室测试后验证，车架各处刚性均高于市面上大多数碳纤维自行车。

风速规格