2023年318川藏长途骑行保命攻略＃5年经验分享＃不花冤枉钱＃梦圆川藏
/p/.骑行前，可以做哪些体能上的准备呢？
主要是耐力训练和心肺训练，配合一定的力量（核心）训练。
耐力训练，是让大腿提前适应每日高强度的爬坡，提前熟悉长途骑行的身体状态，以及提高体能。
心肺训练，主要是提高心肺功能，提高爬坡效率，减轻一定的高原上的反应。
力量训练，主要是训练核心力量，不然一天骑下来，上半身哪哪都疼，这滋味可不好受～
跳跃冲击训练，增强心肺，跑1000米再也不喘！【20天燃脂计划】
【连续洗30天冷水澡】我的身体发生了什么变化
冬季训练如何避免受伤？如何提高成绩，提升耐力？
俺是咋准备的呢～
我花了一个月进行了规律的科学跑步，虽然跑步和骑车用的是不尽相同的肌群，但毕竟跑步跑好了，骑车也不会差对吧～
然后又花了半个月，从桂林骑行到了重庆，横穿了整个贵州省，提前适应了长途骑行的身体状态（那个坡给我爬的。。。）
那时候疫情，只有跑跑步啦9.川藏骑行如何组队呢？
emmm，好问题～
毕竟队友选对了，川藏骑行就成功了一半。
关于队友的寻找渠道，主要是行者APP，百度贴吧公路车吧，山地车吧，旅行车吧，豆瓣小组，驿站联盟本部捡队友，驿站联盟提供的川藏微信交流群，川藏骑行路上捡队友等等形式，反正川藏骑行肯定不缺队友就是啦～
比如行者APP，搜索路书编号：，点进去，有2000多条评论，都是关于组队消息的，找到适合时间的队友慢慢了解就行啦。
队友的选择上，可以看看这篇文章～
一个人骑行与多人一起骑行的体验有什么不同？10.川藏骑行需要多少钱？
如果你完全是小萌新一枚（没有车）
长途骑行新车一般以捷安特、喜德盛、美利达居多，整车价格1000元到4000元之间，以2000元左右居多，全套装备1000元左右，路上25到30天吃住3500元，再加上你到成都，拉萨回家的路费，自行车快递费，所有开支建议至少预算8000左右，每个人根据自己经济情况量力而行。
如果想省省的话……
买一台二手车，至少1000元左右，以及部分二手装备，再加上回来时把飞机换成绿皮火车，大概总共可以节约3000的预算，也就是至少预算6000左右。（西藏机票可不便宜呀，我那会儿买成1800……）
如果有车的话就好说啦，至少又节约了2000块的购车费、装备费，也就是至少预算4000左右。
分享一位骑完川藏线的妹子的消费流水账。
时间：2020年5月14日-2020年6月4日，总天数22天
线路：骑行318川藏南线
四、装备选择1.先来看看装备清单
2.自用人身装备推荐～
头盔没啥好说的，保命装备，川藏线上的头盔预算可以多加加。
那么，好头盔的标准是啥？
一体成型、带龙骨的，佩戴会更舒适，更耐操；
带MIPS系统的，佩戴会更加安全；
脖颈对头盔的重量特别敏感，特别是长途骑行，头盔更轻，脖颈更舒服；
有磁吸快扣的，通风口数量合适的，涂装好看的……
我自用的是闪电的头盔，不过价格稍贵。目前性价比高、主流的头盔主要有：迪卡侬、gub、pmt
这款迪卡侬头盔自带一体成型、MIPS系统，表面设计感不错，磨砂处理，特别是藏蓝色，特别帅气～价格也比较划算。
也许看到一次性浴帽、橡胶手套，一些小伙伴就坐不住了——难道川藏骑行还要讲究生活品质嘛？
，川藏骑行，咱只讲究实用性，实惠好用就行——来看看这位保洁阿姨，哦不，咱骑行队伍中可爱的小瞌同学～
开个玩笑哈哈哈～有一说一，橡胶手套和一次性浴帽在雨天和下坡是真滴好用～
关于骑行眼镜，也是很有必要的，川藏线货车较多，沙尘多，某些路段逆风也大，特别是长时间的紫外线，对眼睛的伤害可是不可逆的。
没有近视那就很方便啦，买偏光/变色/降低阳光涂层的，可换镜片的骑行眼镜。偏光可以减少紫外线对眼睛的伤害，眼镜可换镜片的话，白天和晚上都可适用。
我自用的一款为GRC的这款骑行眼镜，细节品质杠杠的，和一些大厂o记、rudy差别也不大，买送两副镜片，可换着用，白天晚上都可用。（我买成300多，蹲个活动还能降很多～）
洛克兄弟这款，是赞助商给我们挑选的，平时一些骑游活动也一直有带，价格相当的实惠，变色真的不要太方便啊啊啊啊啊～
龙宝，近视了咋整捏……
嘿嘿，其实龙宝也是四眼仔，度数高达1000……
俺选择的是隐形眼镜（日抛）+骑行眼镜的方案，这样子既能看清美景，又能带上帅气的骑行眼镜～
近视如何选择骑行眼镜？
更实惠的方案，也可以选择佩戴护目镜欧。目前市场上，支持佩戴眼镜的护目镜比较少，这里推荐3M的12308，俺都换了三四个啦，镜腿可调节，防雾防风，用了半年就丢，丢了也不心疼，嘎嘎好用！
头套的，咱既要选全包的（防晒），又要选有孔的（透气），这款洛克兄弟的在某音卖的很火，细节很到位，抓绒同时还有专门的眼镜孔，也是赞助商品里我特喜欢的一件。
头巾这个东西多多益善，咱买好看的就行～
骑行小帽嘛，这东西我可是太爱了！挡小雨、挡阳光、吸汗，晚上也能挡汽车远光。
有些友友觉得带小帽显得“不专业”，NO——你也许不知道，骑行小帽也有长达百年的环法历史呢。
龙宝骑行666：骑行小帽有啥用？原来小帽和环法竟有如此渊源
作为贴合头皮的亲肤面料，龙宝觉得还是买好一点的不错，因为用过后，才知道他有多香～这款迈腾的小帽有种西海岸的风格，强推～
骨传导耳机，顾名思义，就是用机械振动来传达声音，可以确保周边的环境声音安全下，又能享受自然“白噪音”，同时感受音乐魅力。它还具有电池大，不易脱落，结实耐用等特点。
骑行用骨传导耳机当然选韶音啦～韶音属于该行业的龙头品牌，多年来赞助多位骑行、跑步大佬。
来看看俺这个韶音as660，自用两年半，虽然外表苍老了许多，但是下雨仍然可带，续航一天仍然坚挺
骑行途中的客栈，都是2到4个人的多人间，如果想睡好觉的话，建议……嗯，还是带两副耳塞吧。
吸汗速干长袖内衣，作为身体最里面的一件，吸汗和速干功能必不可少！谁也不想顶着一件，沾满汗水的衣服一路骑行吧……
速干长袖内衣咱买迪卡侬的就好，经济又实惠！
吸汗速干长裤，推荐品牌，UAOMD ，他家的东西便宜还时尚嗷～（pdd买成20多一件……亲测面料中规中矩，并不算差）
骑行服的话，稍贵的有蝎子（简约高质量）、GRC（潮牌时尚），实惠的也有森地克、捷酷、兰帕达、迈森兰等等国产品牌，一般100~200就能买到很不错的衣服啦。
冲锋衣我选择的是，凯乐石的远征PRO，既适合川藏骑行，又适合徒步，户外运动冲锋衣入门首选！（最近涨价涨得厉害，建议蹲个pdd券淘个好价～
洛克兄弟这款厚雨衣真的爱了啊……
下雨可以穿，寒冷可以穿，风沙大也可以穿，典型万金油装备一枚～
唯一的缺点就是不透气，不透气到啥程度了呢，洗衣服时帽子里有水，晾衣服到第2天，衣服还是滴水不漏……这也证明防水性好是吧，就是注意不要长时间穿着，不透气……
重头戏来啦，骑行裤！
骑行裤往好的买，往贵的买！个人觉得一件至少不应该低于200。
价格差别主要在坐垫上。更好的坐垫，支撑性更强，透气性、丝滑性、回弹性，以及屁感，都完美秒杀其他国产坐垫。
如果坐垫品牌是意大利双箭头、坐垫，或者其他（英文字母啥的……）的品牌那就再好不过啦。
长指、短指手套买这两款，不好用来打我……
目前这两款手套，都是我的主力骑行手套，他们共同的特点都是比较薄，非常贴合手部，非常方便操作手机，颜值都比较高。
平时我更喜欢带短指，毕竟短指更灵活嘛，不过风大，比较冷的时候，我还是会带全指。
其中这款短指手套，设计细节满满，手指与手指间是透气材料，掌背是作为毛巾的吸汗材料，手掌是厚达5毫米的进口减震材料。
用了4年了，很旧也不舍得换……
下雨、寒冷天、下坡，一定要配合橡胶手套一起用哦。
通勤款山地锁鞋，真滴很好用！有时遇到极陡的坡，凹凸不平的路，就和普通的鞋子行走没啥两样，而且上锁能节省20%的功率哦。
预算不够，也可以考虑硬底的运动鞋。注意不要选太贵的鞋，不然骑一圈川藏线回来，还不知道鞋子咋烂的……
关于袜子，选择长度稍长、耐磨的袜子就行。有时腿部的运动，会导致骑行裤往上移，较长的袜子可以减少脚踝温度的流失。
洞洞鞋相对于普通拖鞋，也具有很多优势。比如不易脱落，易于行走，雨天不滑，抵挡沙石等等特点。
洞洞鞋选这家！他家的专利鞋底耐磨、防滑技术，材质非常耐磨，骑完川藏线，回来还能继续用～
3.自用车身装备推荐～
前车灯当然推荐迈极炫啦，当前很火的一个车灯品牌，质量性能十分OK！
后车灯就随便买啦，给大家推荐几款搞笑的嘿嘿～
还有这款LED胸牌，带上它你就是全川藏线最靓的仔！（自带APP支持手机改字）
我也使用了自行车坐垫套，主要是想给俺的PP一个双重保障。实际体验下来确实有一定缓冲效果，唯一的问题就是经不起大雨淋……
码表选择也是一门学问嗷。
一般来说，咱有钱上佳明，没钱上小G，行者辰，迈金C406，迈金，igp sport 、igp sport 。
目前小G是性价比最高的,几十块就能买到GPS码表。迈金C406是最火的，综合性能中规中矩，没有什么明显的短板。
其中迈金、igp sport 、行者辰都拥有导航功能，个人觉得行者辰是目前拥有导航功能中价格、性能综合的最好的，行者小G是GPS码表中性价比最高的，都能和行者APP匹配，骑行川藏线可以考虑这两款～
骑行水壶看看这里啦，个人自用水壶墙裂推荐～
骑行用的水壶哪一款比较好？
内胎也没啥挑的，正新、马吉斯内胎都不错。个人建议，外胎也备一根，不知道大家信不信，反正龙宝川藏线外胎是炸了的……
（真倒霉啊……咱队伍6个人，龙宝一人炸了4条内胎，1条外胎，其他队友只有一人炸过1条……）
关于修车工具，龙宝推荐带便携内六角，一对撬胎棒，便携式打气筒，链条快拆扣。
打气筒建议买giyo的，台湾品牌，他家专业设计便携打气筒，和其他品牌贴牌产品完全不一样。
为啥要带链条快拆扣呢，反正龙宝在川藏线链条快拆扣是断过的……（反正很轻也不贵，带着备用吧
骑行川藏线咱也带个保温水壶吧，川藏线能随时喝到热水真的不要太美好……
锁踏建议买维格的，他家专业做锁踏的！
驮包咱买犀牛/洛克兄弟的都行，他们家都是做驮包起家的。
驮包一般分为前叉驮包，后叉驮包，车头驼包，梁包和三角包，其中，前叉驮包，后叉驮包又分山地车驮包和公路车尾包。
龙宝用的是公路车，平时一般用犀牛尾包，不过自从收到洛克赞助的尾包，也直呼真香……
龙宝体验下来，犀牛尾包主打潮流酷炫，耐磨性、防水性很好。洛克兄弟尾包主打时尚简约，尾包可以绑得很紧，不容易掉，内有铁片固定，也不容易变形（犀牛啥都好，就是绑久了，坐杆接触位置驮包容易变形）
如果是山地车就选犀牛这款吧，防水耐磨，性价比很高，能装的东西可也太多了吧，公路车尾包，选洛克兄弟准没错。
关于货架嘛，一般不推荐快拆，强度过大的颠簸容易松动，但是市面上大部分只有快拆……唉，要求不高就选快拆吧。
对强度有一定要求，选这款也不错，高大威也是一家专门做长途骑旅装备的品牌。
其他的高质量货架还有骑迹系列，304不锈钢制作，30年质保，但是价格嘛……（感人）
三角包，顾名思义，就是可以放在车架里的三角形驮包。这种包充分利用自行车结构，拓展空间，容量能装8L，还是挺大的，就是要注意，车架结构紧凑的话，可能就放不了水壶啦。
梁包，就是放在横梁上/下的包。这种包一般有3~5升的空间，可以放一些小雨衣，充电宝，手机，身份证件，随身零食等等小物品。也需要注意，这种包不适用部分车架，要根据实际情况购买哦。
车头包，就是放在自行车前面的包。这种包属于最方便的包，在骑行中随手就可以拿到物品。
一般我喜欢放一些骑行时摘的水果，买的零食，以及放充电宝给码表、车灯充电。遇到美丽的景色，也可立刻拿出手机拍照。
由于自行车前面有许多外走线线管，以及车把较低，可能会有蹭前轮的问题，还有骑行遇到颠簸时，车包是否会往下塌，蹭到前轮，东西是否会颠掉，这些都需要仔细考虑～
热赛的包，大小长度设计合理，自带拉链，不会影响手变，不会蹭前轮，整体稳定性也不错～
再给大家介绍一些川藏线必备玩具～
弹弓和泥丸！想必没有人能拒绝弹弓吧！
用泥丸逗一逗小牛、小马、小猴，在小河打打鱼，可不要太有意思～（注：铁制弹弓上不了高铁）
然后就是这款经典的涡轮增鸭！哈哈哈哈～
装备都买成这个地步了，怎么可以不贴贴纸呢！咱就是要告诉其他人，咱，要骑行西藏啦！
4.自用保险推荐～
首推自行车抢盗险！
骑行保自己——意外伤害，意外医疗，意外骨折都可保。
骑行保他人——被保险人在骑行过程中发生意外伤害事故，造成第三者人身伤亡或财产损失也可保。
骑行宝爱车——骑行过程中，自行车全车发生被盗，并且90天立案未破案的，可获得部分赔付。
唯一的缺点就是比较贵……（感兴趣可以去某付宝看看）
手机碎屏险，这个保险有没有必要呢，给大家讲个故事……
这是vx咱们川藏骑行群，关于手机的聊天记录搜索，大家都懂吧哈哈哈哈（可惜那位骑友没买）
考虑到自行车抢盗险，价格相对较高，实在不行，这款运动意外无忧险也一定要买！（自行车抢盗险，运动意外无忧险，2选1）
五、路线介绍1.骑行川藏有几种路线？
川藏线是四川到西藏的公路总称，起点成都终点拉萨。
川藏线按目前骑行圈的习惯总的分为三条线路：
318川藏南线★★★
317川藏北线★★★★
川藏中线★★★★★（星星代表难度）
第一条：318国道即为川藏南线
经雅安、天全、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝到达拉萨。
行者路书编号：，总里程2100公里，一般需要25至30天。
川藏线一般指的就是川藏南线，骑行人数最多，风景最漂亮，道路路况最好，海拔相对较低，沿线生活配置最完善，接待客栈服务态度较好，一般可以提供救援服务（比较贵，我们团队在横断山脉的救援，10公里左右的路程4人每人80多块），沿线主要站点有修车店，骑行人数最多，骑行难度最小。
第二条：317国道即为川藏北线
我们多数一般先经S303翻巴朗山到小金，丹巴，道孚，甘孜，德格，江达，昌都，类乌齐，丁青，巴青，索县，那曲转G109当雄到拉萨。
行者路书编号：，总里程2230公里，一般需要27-30天。
317线难度稍大于318，路况没318好，目前巴朗山、雀儿山、矮拉山、珠角拉山，斜拉山隧道已经通车。风景个人觉得感觉出了四川基本就谈不上什么风景了，一般不建议新手前往，骑过318或者高原骑行过的同学可以去挑战下。
318国道是越骑路越好，风景越好感觉轻松而愉快，317国道是越骑越没风景越想哭，因为后面逆风太大了，与318简直不是一个级别的，318的逆风在317逆风面前都得叫声爷。（逆风在高原就是骑行杀手，毫不夸张，在严重的逆风下，毫不夸张的说，相同路程会浪费好几倍的体力）
第三条：神秘的川藏中线
这条线目前里面的路况，吃住信息了解不多，在路上需要带帐篷，路况不太好，部分土石路，但政府正在加大力度修路。
他是介于318国道与317国道之间，同样翻巴朗山到小金县，再丹巴县翻疙瘩梁子到八美镇，再从道孚左转去长征沟到拉日马乡，经新龙到白玉县，再从波罗乡、娘西乡到贡觉、察雅、嘉黎县，从林周县出来到拉萨的一条道路。
行者路书编号：。总里程约2380公里，估计需要30到35天。
2.骑行318国道（川藏南线）有几种路线？
这时候友友们可能很疑惑，318国道不是一条路吗，咋还会有路线选择呢，其实还真有，咱将其分为经典版和绕路版。
经典版，就是一直跟着绿色的318国道（如上图黄线）一直骑就行。但这条路线会经过折多山。
折多山为啥推荐绕开呢？因为此山正如其名，坡陡，抬升大，弯折多，路况差，货车多，咱们骑行318国道的骑友大多是新手，在前几天，就遇到了难度系数最大的一类山，海拔高度从2395米抬升到3222米，坡度达到7.8，咱们还没有适应川藏线上的环境，特别容易造成肌肉拉伤劳损、膝盖磨损等症状。
折多山的大货车特别多！（至少俺的朋友7月份骑行折多山是这样）一路上路况很差，是骑行摔车的高危路段。
据说，在此折返的骑友甚至达到了1/3。
绕路版，就是那个往映秀镇方向骑，途经卧龙、小金、丹巴、八美，最终到达新都桥，回归318国道，也就是最初的几天的路程绕开折多山。（如下图黄线）
3.骑行318国道需要多长时间？
一般来说，骑行318，25~30天为宜。
下文提供28天路程安排，如果想要缩短时间，可以将一些爬升较少的两天合并为一天，以及适当减少休整时间。
如果想要增加时间，沿途有许多景点，可以适当游玩，比如森林啊，冰川啊，草原啊，溪流啊等等，将一天拆为两天骑行，在热门景点适当游玩。
4.骑行318日程推荐？（总体）
①绕路版骑行日程安排（绕过折多山）
②经典版骑行日程安排（只是在前几天有所变动）
D1：成都到雅安。D2：雅安到新沟。D3：新沟到瓦斯沟。D4：瓦斯沟到折多塘。D5：折多塘到新都桥，后面就和上图一样啦。
5.骑行318日程推荐？（具体）
这张图记录了每日途经地点，每个站点之间的爬升数据，海拔，友友们可以收藏在相册里。
这篇游记记录了龙宝7~8月川藏线每日骑行距离、爬升数据、路线数据以及风景特点，可以看看，也可以参考着来骑~（小心剧透哈哈哈）
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这篇文章详细解读了不同天数的川藏路程安排～
龙宝骑行666：2022骑行318川藏线行程表六、更多细节问题解答
本文长期更新，友友们可以在评论区提问，龙宝都会耐心解答哒～
1.骑完川藏线有奖牌吗？
有呀，每个联盟都有自己的免费奖牌兑换规则。
一般是入住指定品牌的联盟客栈，达到一定数量，并且收集每个客栈发放的凭证卡片，到达拉萨后，前往指定地点即可免费兑换奖牌。
或者交钱也可以～（你懂的
2.女生骑行进藏安全吗？
目前国内整体治安环境还是不错的，藏区也是一样。
同样现在国家对藏区建设投入很大，老百姓生活越来越好，再说现在路上支付都是微信支付为主，身上也就带三五百元，所以不用太担心抢劫这种事发生。
318川藏南线骑行一个人独行的几率很低，要么你捡别人，要么别人捡你，大家结伴而行，一般不会有什么意外发生。
不管男生还是女生，每天到达终点后第一时间给家人报平安，晚上睡觉不要轻易关机，如果没有电也要借队友的手机给家人打个电话。而且现在骑行客栈都是男女房间分开的，不会是以前说的混住。
3.骑行318要带氧气瓶吗？
不用！
咱们骑行不像自驾，火车进藏，我们的速度每天海拔爬升是一个很缓慢的过程，从成都出发510米的海拔，一直到上折多山4300米海拔，我们需要用5天时间，自驾只用一天。
这5天就是我们身体机能适应的一个过程，绝大多数都能适应，极少数不能适应的建议回家，下次再来。
而且吸氧具有一定依赖性，一旦吸氧，很可能接下来的路程都需要吸氧。
4.骑行318要带帐篷吗？
不用！
现在川藏线上住宿吃饭都非常方便，甚至每天徒步三四十公里的都有得住，如果用帐篷的话，会有以下几个问题。
①负重骑行真的很累有木有……
②西藏昼夜温差非常大，晚上甚至会低于0度，小心失温……
③小心野兽……（真不是开玩笑的，特别是狼，我们在理塘时，当地的牧民亲口告诉我们，附近的山头有好几头狼……）
如果实在要搭，一定要做好充分的准备，而且不要远离人类聚集地，最好选择在派出所，乡政府，银行这些有监控的地方，在偏远地区也要选择在村委，或者跟当地人商量在他家的院子。
5.骑行318会被狗咬吗？
川藏线上有狗吗？还是有的，不过相对很少了。
遇到冲你叫的狗，记住三个字，不要跑！首先先把自行车架在身前，在道路两旁捡一些石块，向他攻击。你弱他强，你强他弱，一般流浪狗就会退缩了
万一流浪狗真的冲过来……
不要心疼自行车了，赶紧把前轮拆下来肉搏吧……
然后赶紧去打疫苗，一般镇上都能打。
6.骑川藏线穿锁鞋可以吗？
这个得看个人情况。
如果你是新手，不建议一上来就穿锁鞋，因为川藏线道路复杂，货车较多，路况不佳，十分容易增加摔车风险，就算要穿也得经过一定的训练和适应期才行。
如果你是老手，也不建议穿公路锁鞋，推荐穿山地锁鞋。
毕竟公路锁鞋一般都是十分透气且轻薄的，而且塑料锁片十分容易断裂，是非常不适合骑行川藏线穿的。
山地锁鞋就不一样了，首先锁鞋厚实并且结实耐操，锁片也是由金属制成，不存在断裂的问题。
龙宝穿戴的便是日常通勤款山地锁鞋，方便骑行时部分走路的情况，穿着也更加舒适。
7.公路车可以骑川藏线吗？
当然可以呀。
每年的八天川藏极限挑战赛，骑闯天路等赛事车手不都是骑的公路么？
只是公路车爆胎的风险会更高，负重能力也没有山地车强。
不过公路车骑行更加省力也是真的。
8.70岁的人能骑行川藏线吗？
可以呀。
年龄较高的人，往往是川藏骑行中十分庞大的群体。他们往往已经退休，不缺时间，甚至不缺软妹币，并且每天日程安排轻松，往往更能成功骑行到拉萨。
9.10岁的人能骑行川藏吗？
也可以呀。
青少年儿童能来川藏线骑行，真的很不容易，他们正值人生成长的关键期，如果能有祖国大好河山的滋养灌溉，对他们的人生成长一定是非常有利的。
不过一定要有监护人陪骑，或者4+2跟团骑行，想想也是，谁会放任一个10岁的孩子单独来骑行川藏线呢。
10.骑行川藏线如何把单车发到成都？
还是看个人的能力，以及需求是咋样的。
①直接找当地的车店，帮你打包邮寄到成都的联盟驿站就好。
②坐高铁到成都的话，可以将车子装入装车包，人带着车子坐高铁即可。（可以带自行车坐高铁的）
③直接骑过去。途中的旅程，也可以当做骑行川藏的耐力训练了。
11.骑行川藏夜骑安全吗？
不安全！
川藏线晚上也是有许多大货车的，并且因为骑车的人少，很多汽车都会一直打着远光，甚至逆行。
出门在外，安全第一。
毕竟骑行的终点，不是拉萨，而是安全回家。
12.长途骑行一个小时能骑多少公里？
骑车在内地平路一般能达到巡航25公里每小时，甚至30公里每小时，但川藏线长途一天骑下来，平均速度也就在10～15公里每小时这样子。
翻1000米海拔高的山国道的话速度能在约6～8公里/小时
乡道小路坡比较陡基本只能在3～5公里/小时
有的陡坡甚至只能推车，速度约在3公里/小时
平路推车速度一般4公里每小时
骑行速度受多种因素影响。在四五千米高海拔路段，在逆风很大的路段，在货车很多的路段，这三个因素是最影响骑行速度的因素。
然后就是偶尔的道路崩塌，滑坡等等自然现象，一般都会封路，影响两三个小时左右的骑行时间。
13.骑行318川藏南线需要多少天？
8天川藏极限挑寨最快的大神用了7天不到，这个我们仰慕就好，一般人是做不到的。
普通骑友体力强的可以在13天左右到达，这个需要你在内地一天至少要有完成400公里的能力，一般是公路车在12天到15天完成。
体力稍强20天能完成，这个需要你在内地一天至少要有完成300公里的能力；
体力中等的需要25天左右，这个需要你在内地一天至少要有完成150公里的能力；
体力弱点的30天左右，这个需要你在内地一天至少要完成100公里的能力。
现实是绝大部分骑友都是25天左右完成，出发前没有进行任何体力锻炼，不过就是带着单车搭车的旅行，说走就走，也说回就回。
14.长途骑行衣服怎么穿着？
长途骑行穿着讲究全面性、多重性两个词。
全面性指的是，我们对衣物的选择，要包含头、手、脚、上身以及下身。
川藏线的坡以及逆风是远近闻名的，如果我们将头长期暴露在大风之下，必然引起头痛，在高原这种环境引起下的头痛很难恢复。
脚步也是，如果长期暴露在潮湿、寒冷的环境下，轻则脚麻，重则失去知觉很长时间。（龙宝的大脚拇指到现在也没恢复 =_=）
川藏线6、7、8月是雨季，天气变化莫测，这个小时艳阳高照，下一个小时或许狂风暴雨，温度、湿度变化非常大。因此，在穿着上，我们也要讲究多重的穿脱法则。
什么是多重穿衣法？
内层吸汗，中间层保暖，外层防风防雨，温度升高减少中间层和外层， 乌云降临穿上外层防风防雨。不穿软底鞋和棉质衣物，这样的搭配便能应对川藏线多变的天气。
龙宝骑行川藏线，也是收到了洛克兄弟的装备赞助，来上文装备篇看看我在川藏是怎样穿的吧～
15.骑行川藏线可以搭车吗？
这个问题……
骑行川藏线当然是不建议搭车的。搭不搭车往往就在那一念之间。不过龙宝觉得，想想初心，咬咬牙还能坚持的话，就还是不要搭车啦。
具体怎样搭车呢？
每天早上不是有驼包的司机嘛，可以搭这位司机的车。
如果时间错过没有搭上，也可以联系客栈老板，要司机的电话，再次搭车。
如果还是不行，可以去当地菜市场，那里一般有很多司机“站岗”的～
16.高原骑行如何防晒？
防晒是否有必要呢，看看下面两组图片吧。
所以，对高原紫外线千万不要抱有任何幻想……
龙宝觉得，物理防晒>化学防晒。
毕竟物理防晒在价格、效果、体积上，都要好于防晒喷雾、防晒霜。
比如，咱们头巾可以多采购几根，防晒袖套、防晒腿套一次性买齐。
17.可以线上支付吗？需要带现金吗？
川藏线作为中国最优秀的骑行路线，近几年发展很快，都支持支付宝、微信支付。
但是，还是至少要带100元的零钱现金在身上，在许多高山垭口，以及人烟稀少的地方，都是没有信号的，这时只能使用现金支付。
18.其他独家小秘密～（持续更新）
看到东北菜馆，一定要去尝一尝！（东北菜馆的菜量大好吃不说，老板还特别热情）
赞助嘛，自己有独特的方案，也可以找一些品牌方，车店，多试试多谈谈。万一呢对吧～
川藏线上联通卡信号最差。。。
在理塘一定要休息一天，一定要去所波大叔家体验自助的耗牛肉！
总有一些朋友在川藏线的路上愿意帮助你，给予一些食物，一定要以礼相待，并且拍照留念，留下共同的回忆。
到了拉萨，去体验一回自助式的藏餐吧！
七、最后，未尽事宜
我想，只有真正渴望骑行川藏线的兄弟
才会看到这里吧！
朋友，咱先不急
看看下面这些诚恳的建议
或许你会有新的收获
我为什么想骑行川藏？
初衷，是结交来自五湖四海的朋友；丰富自己的阅历，欣赏风景，寻找自我，提高眼界；融合平常积累的新媒体知识与经验，加深专业认知，打造一些个人的作品。
骑行川藏线的初衷太多了，但是无论如何一定要有，心态，从一开始便决定了你能否坚持下来。
2022年6月广东出发，龙宝完成骑行桂黔渝川藏5省共计约。
到达成都后，通过洛克兄弟品牌赞助，我和我的伙伴相聚一起，从成都至拉萨，完成了约的川藏线骑行。
可是，最后我真的如愿了吗
去之前，真的以为川藏线很难、非常难。觉得回来之后就啥也不怕了，什么事儿都有勇气克服了。
可现在提及那年，只不过是凉快而短暂的一个夏天。
真的有那么点改变吗？我想，是有的。
走过了就是有那么一点不一样。
在一个宁静的夜晚，独自一人我躺在草地上，手枕着头，几颗星星闪过。似乎我的眼中，也多了一点色彩，微笑。
足矣。
希望你也能找到属于「自己」的意义~
摸了一个月的鱼赶出来的。。码字不易，有帮助的话赏个赞吧！
俺也剪辑了许多318国道骑行风景视频，感兴趣可以看看嗷（抖音同名）
最后祝：骑行胜利！(ง •̀_•́)ง