新藏线骑行攻略..doc 10页VIP
新藏线骑行攻略(作者：甲子年) 新藏线的难度不仅在于海拔，往往取决于风向与天气，这是所有新藏行者的共识。有的地方我也记不清了，所以，大体还是根据前辈骑友的攻略做的调整和修改，以适应路修好后的新藏线。至于午饭在哪吃就不特别交待了，随便，饿了就吃，不要靠点也不要靠公里数吃饭。需要在哪补充物资在哪提钱的也不用我再啰嗦了吧，现金多带点，分装几个地方，上衣口袋、内衣口袋、腰包、裤裆。。。。。。至于晚上在哪吃住，我主要说说我在哪吃住的，骑友们的建议也放上，请自己选择。这些都不是问题，问题是要学会自己调整，要坚持，尤其是想放弃时，无论是何原因，切记，切记！ D01 叶城（K0 海拔1365）－柯克亚乡（K62）－普萨村（K72 海拔2183）—南京矿山（K93），里程：93km缓上坡。出0公里大概30公里之后就是一片茫茫大漠。骑行62公里到达柯克亚乡，这里有新藏线上第一个检查点。10公里过后是普萨村。出普萨21公里，一路缓上坡。K93公路南京矿山，借宿搭帐篷。【建议】南京矿山有空房子，请在第二天打扫干净。你可以像猪一样，但不要把你住过的地方以及路过的地方搞的跟猪窝一样。出发的前三天海拔上升极快，第一天就上升超过1000米，好好休息，注意预防高反。
第二天就要翻库地达坂了，祝你好运。 D02南京矿山（K93）---阿克美其特村（K100）---库地达坂（K111.5，海拔3250）－阿卡孜道班（K127）－阿卡孜兵站（K130）－库地（K160，海拔2970M），里程：67km库地达坂是新藏线上第一个达坂。出门不久就经过阿克美其特村，之后的K104是盘山公路起点，一直到K111.5——库地达坂。库地达坂号称“猴子也爬不过的山”，坡度可想而知，问题你不是猴子（反正吧，比不上猴子那你禽兽不如比得上猴子也就落个比禽兽还禽兽的美名）。K111.5山口之后，一路下坡到阿卡孜道班（K127处）。3公里之后的阿卡孜兵站。之后你会在河谷里前行，起伏平缓。30公里之后下坡就是库地，有路牌。【食宿点建议】昆仑饭店。 D03 库地（K160）－194道班（废弃）－201工棚— 206道班（K206 ，海拔4300M）－麻扎达坂（K217 ，海拔4800M）---麻扎兵站（麻扎道班 K241），里程：81km今天我骑得很累，第一次高反就很严重，祝你好运。出库地就有检查站。过了194，坡度已开始上升，尽管还没到麻扎达坂。慢慢骑。K194过后可以说是麻扎的地头，天气恶劣，运气不好还刮逆风。
206道班是容易高反的地方。我在这累了痛了吐了拉了。麻扎的维语意思是坟墓。上达坂11公里，下坡很爽，低头看看你的码表，我不小心飙到了71码。K241处是麻扎兵站，这里还没下到坡底，当心溜大发了错过了。麻扎兵站前面就是传说中的叶尔羌河，山涧里的岔路可以通往世界第二高峰，我没注意到，哥，你替我看看吧。【食宿点建议】“一品香”不错，商店+饭店+旅店一体式经营，价格公道，老板和老板娘以及骑友都是好人。 D04麻扎兵站（K241）— 272项目部板房— 275坡顶--—黑卡（读“qia”）道班（K290）－301铁矿，里程：60KM麻扎兵站过后的30公里特别好走，基本上没有坡度，在K272处有一项目部。可在K290扎营，这里海拔低，相比301不容易高反。301有废弃的房子，我们在这扎营，我TMD又强烈高反。 D05 301铁矿－黑卡达坂（K309 ，海拔4930M）－324道班－340道班－赛图拉哨所遗址－三十里营房（K364，海拔3600M），里程：出来就翻黑卡达坂，这是个HC级爬坡点，据说是新藏线上最难的达坂！盘山公路从过了301铁矿后开始，曲折的盘山公路慢慢享受吧。下坡注意刹车。
下坡后15公里路过第一个道班——324道班，一直通到三十里营房。赛图拉哨所遗址在河对面，在这里会有个向右的大拐弯，拐弯后不久就到三十里营房。【食宿点建议】“青年旅社”。鸡蛋面很棒。可以洗澡，水很细小，体积大的骑友会洗得很不爽。 D06 三十里营房（K364）－K386兵营－K410道班（废弃）－康西瓦达坂（K425 ，海拔4250M）－烈士陵园（K435）－康西瓦道班（K437）－红柳滩（K487 ，海拔4200左右）里程：道班开始爬坡，坡度中等，K425.5到达康西瓦达坂。下达坂后风很大，多半是侧风，有时侧逆，你会发现一个奇怪现象：上坡不蹬下坡蹬。康西瓦烈士陵园在康西瓦道班前面2公里，需要上一个2公里的坡。由于下午的这里侧风超大，所以上这2公里很可能花大半个小时，可以把车放路边走上去。去吧，烈士陵园值得一看，都是些烈士先辈，死时比你还年轻。康西瓦道班过后起伏缓上坡，K470处有西凯矿业的工棚，之后平缓略带下坡到红柳滩。红柳滩是无人区之前最后一个补给点。【食宿点建议】顺风旅馆，新开的，不错。红柳滩之后就是传说中无人区，如果身体状况不佳可以在这里休整。其实现在也没有真正的无人区，只是意味着补给困难。
D07 红柳滩（K487 ，海拔4200左右）－511道班（废弃）－奇台达坂（K535 ，海拔5200M）－551岔路—甜水海旧兵站（K580 ，海拔4800）—582工区（K582）---甜水海新兵站（大约从旧兵站又前行了20公里），里程约115KM出红柳滩又是一大段上坡，一路上到511道班。511道班过后又是一路上坡，在K515之后坡度变缓。奇台达坂是直路上，盘山下。上奇台的过程就是上完一个大长坡，然后发现还有一个大长坡……直到K535的坡顶。下山有6公里盘山急坡，注意安全。下坡后就是阿克赛钦盆地，如果你跟我运气一样好，会遭遇强逆风！然后，更悲情的是，K580过了，我们没看到兵站，一路向前，大约苦行20公里到了新兵站。【食宿点建议】只能住在甜水海新兵站。从路口进入还有大约2公里。住宿费100。除了一张光床板，啥也没有。这是一路上住过的最贵的，最无法谈性价比的地方。 D08 甜水海新兵站－K610工区—K672无名垭口（海拔5193m）－死人沟（ K676 海拔5150），里程：74km这里记不清了，忘记路碑是多少，所以路况从K610说起。出门一路向前，k630开始上连续长缓坡，大概有8公里，K650之后左右各出现一个湖，沿湖走到K672处就是坡顶，再走几公里就可以到达死人沟。
死人沟前面同样是个湖。有安检，明天你要过。冷可以进去烤火。【食宿点建议】没有住的地方，只好在湖边帐篷，安检的大兵不会让你到兵营住的。 D09 死人沟（K676）－K690垭口（海拔5365M）—红山河兵站岔路（K702）－K704小垭口/龙木措湖－界山达坂（K717 海拔5248M）－松西乡（K732 海拔5240），里程：56km今天出发点的海拔很高，所以今天的爬坡难度不大，请安心上路，走好……出发后一直爬坡到达第一个垭口——690垭口，虽然是个无名垭口，海拔却是比界山达坂还高，达到5365M。新藏线就是这么低调，就像我的为人。过垭口后下坡，你会发现右边有一条路直通某个不知名湖边，那边就是红山河兵站，通往巴基斯坦的关口，我还真没注意到。之后上一个没难度的小垭口，左边就会出现一个很漂亮的高原湖——龙木错。如果想到湖过看看，就拐进去下坡5公里吧，值得一看的一个湖，我曾在里面洗过手手脚脚。之后一路背对着龙木错上缓坡，马上你就会看到松西达板的标志。界山达坂按旧攻略应该在K717的地方，却怎么也没找到。今年路修好后，风马飞扬的新藏分界碑已经消失。缺少了个很大的仪式，是不是有点遗憾？还要骑一段起伏上坡，之后才下坡一直到松西乡。
到了松西乡，你就正式到了西藏啦！你也就要开始后藏茶馆生涯了。恭喜啊。【食宿点建议】松西的茶馆不少，自己找个喜欢的吧，晚上可以跳锅庄，主要是看。还有奶茶什么的可以喝。 D10 松西乡（K732 ，海拔5240M）－江央拉山口/原红土达坂（K743 ，海拔5395M）－多玛乡（K829，海拔4600），里程：97km出松西后一路缓上坡到一个红色的垭口，这就是原先的红土达坂，海拔是5395，是新藏线上海拔最高的山口，估计也会是你生涯骑行海拔顶点了。之后的路虽然是一路平路+缓下。最后10公里绕山边行走，K829时，你就到多玛了。多玛进城有个检查站。多玛对于我们这些在无人区混这么多天的人来说，简直是大城市！有淋浴，有菜店，有超市，有邮局，很绿（就是不开门）……【食宿点建议】比较好找，自己找吧。 D11 多玛乡（K829 海拔4600）－K875无名湖－班公措湖（K895）－日土县城（K934），里程：106km多玛出发后，16km缓上，15km缓下。在K860时就能远远看到无名湖。之后在K895后往左前进，进入班公湖环湖路段。班公湖是全程最适合露营的湖，这里的湖水很清澈，是淡水湖。之后进入日土县城。
日土县城就是两个牌坊中间一条街。有银行有邮局有淋浴。到日土已经可以陆续把多余负重寄回家了。【食宿点建议】河北旅社比较不错。到了日土你就基本上不用再担心补给的问题了。PS：日土有到狮泉河的班车，之后的路也全程有班车，有需要的可搭车。 D12 日土县城（K932）－日松乡（K965）－拉梅拉山口（K1025 ，海拔4875M）－狮泉河（K1058），里程：的上坡，35km的下坡。这90+35的上下坡都是起伏路。出日土不久有些壁画遗址，好好找找，我当时没看到，Ashu拍了些。33公里后到达日松乡。之后的路比较平缓，直到K1000路碑。拉梅拉山口在K1018处开始爬坡，7公里上坡，坡顶在K1025，最后两公里会比较累。过了拉梅拉，就是全程下坡直到狮泉河。狮泉河是阿里地区的中心，是个维族藏族汉族人混居的大城镇，这里没什么名寺，也就是个腐败休整的地方。狮泉河之后的一两天也是众多骑新藏者选择放弃的高峰地。对于他们，前半段的苦已经吃完了，心理松懈了，反而没斗志去迎接后面1500公里。后面的1500公里多逆风多雨雹，狗血得可以，如果没有好好调整的心理调整，或者搭车走人，或者直接放弃，实在可惜！【食宿点建议】“豪华旅馆淋浴”，维族人开的，住宿便宜还可以免费淋浴，问题是小老板娘还很漂亮。
D13 狮泉河（K1058）－沙子达坂（K1082 海拔4782M）－昆萨机场路口（K1109）－札达县路口（K1132）－那木如村（K1134），里程：76km狮泉河出来的路是上缓坡，回望狮泉河能看到毛主席万岁几个大字。沙子达坂位于K1082处，海拔4782米。之后一路下坡，在K1109到达昆沙机场路口。过了光棍路碑3公里开始上坡，有大概3段，K1127到达坡顶，之后一路缓下到达那木如村。那木如村往右走180公里就能到札达，有旅行车进入。札达有古格王朝，有札达土林，有兴趣的就去转转吧。PS：进入札达还有另一个路口——54公里之后的巴尔兵站，巴尔兵站进入的自驾车相对较多。【食宿点建议】那木如之前有黑帐篷可住，2014年免费，至于以后，不知如何。旁边有温泉，相当舒服。那木如住宿条件一般，遇上床位不足的状况，可以再翻一个垭口到后面的江布村住宿。 D14 那木如村（K1134）－无名垭口（K1141 ，海拔4650）－江布村（K1160）－新扎达路口（K1189）－巴尔兵站（K1192）－索堆村（K1202）－加拉山口（K1217 ，海拔4810）－门士乡（K1244），里程110KM今天的难度视天气状况定。
出那木如就是爬坡，上无名垭口。下坡后不久可到江布村，条件和那木如一样，前一天也可以杀到这里。之后的路有上坡，大概在K1165开始，K1177结束；完了K1180还有上坡，K1184结束。之后到达新札达路口，一般自驾车在这里进入札达，如果你想去札达，不妨在巴尔兵站放下车子，然后打车进去转2天。强烈建议去看看古格的日出日落以及土林，让你体会一下什么是震撼。巴尔之后拐个弯，10公里后到索堆村，有茶馆。之后不断爬坡，很平缓，一直到难度不大的加拉山口。之后一路下坡，到达K1244处的门士乡。门士也是个“大城市”，有米饭有超市有水果。【食宿点建议】住宿快要出门士那个左转弯右手边的象泉河旅馆，20一个人，很干净。吃的话好多，看个人口味。如果你从门士直接杀到60公里之后的塔尔钦，可以中午进村，下午或者第二天开始转山，敬请留意下文：冈仁波齐转山攻略！ D15 门士乡（K1244）－K1256无名垭口－K1284无名垭口－塔尔钦村路口（K1304），里程：60km【转山，如果不转可合并下一天】门士出来，风光绝美，尤其那大白云。两边都是雪山，身边也是绿油油的一片。这一路有2段长缓坡，第一段的顶点是K1256，在K1271处有顿久寺路口，这里是象泉河的源头；第二段上坡的顶点是1284.5，顶点前一公里有拉昂错的路口。
过了垭口，相信你满脑子都是冈仁波齐的事了。一路下坡到K1304，就是塔尔钦村路口，神山脚下。进村要收费，如果你不转山可以交个押金。或者在K1302处沿着河边拐进去，是条小土路。【食宿点建议】前辈骑友不建议住神山青年旅社，价格坑爹，老板娘还很恶毒。这里可住的地方很多，自己找去。如果想做点好事的，可以去神山志愿者之家，任老师，价格比别的地方高点，但钱是花在藏民孩子身上。 好好休息一下，准备转山吧！转山须知：一般而言我们会顺时针转山，也有少数异教徒是逆时针的，本攻略按顺时针计算里程。转山外圈一圈58公里，能看到神山的也就4-5公里（关于里程有多个说法，少的说52，多的说63，个人觉得58最靠谱）。要翻过一个海拔5760M的卓玛拉垭口。有高级驴会走“内圈”，在K22的路口向里面走，这条路线经常塌方，不建议初次转山的人走，我的攻略以外圈为准。58公里最好分2天走，当然有人能一天走完，不过这样搞下来比较累。关于食宿点，转山沿途不少小卖部，不用担心吃的问题，你只需要背个腰包，带瓶水，带够钱，轻装上阵。骑友说有种小面饼很好吃，可以买。没必要带太多的食物，会很累。注意一定要带登山杖，最好两根。在K22的地方有执热寺，附近全都是住的地方，不过价格略坑我。
转山务必穿雨衣或者冲锋衣，神山边上常下雨。D01 起点（K0）—礼拜台（K4）—曲古寺（K8）——执热寺（K22）---卓玛拉垭口（海拔5760）---5号营地？（或9号营地）不要在K22处就住下，如果有时间有体力尽量翻过山去，否则第二天要早早出发，而且很累。当然住在K22处也有好处，住宿条件比下山后好点。我是翻过山，在9处住的。 早上早点出发，这个早是越早越好，能7点的就不要等到8点。 从村子走出来，左边是汽车走的路，右边是徒步走的路，我们走徒步线路。汽车走的路比较平缓，但不要骑车转山，没有路。走几公里就会经过转经筒和礼拜台。走到8公里的地方你会看到左侧的山坡上有个寺庙，那里就是曲古寺。曲古寺是个很好的观景台，能看到神山的侧面。继续往山里面走，越来越接近神山，这一段神山显得特别高大，当然，是在晴天的情况下。坚持走吧，没什么说的。过执热寺，这就是给转山的人过夜的K22营地。营地右边有个岔口可以翻过去走内圈。 我们继续往前，然后就是登卓玛拉了，会很累。山上会下雨下雪，很很冷。亲，你妈给你带厚衣服了吗？下完垭口，之后的28公里完全看不到神山，都被山脊给遮住了。下山后要贴着山这边走，走到河对面，会拐到某个天葬台去。
下山很陡，注意安全吧。下山好像是5号营地，忘记了。如果人住满了就寻下一个营地，在9号，再往前还有一个，就比较远了。 另外，有些前辈还会提醒你一句：除非你要一天转完山，否则不要在下午4点之后还往K22之后的地方走！不然你很可能冻死在垭口上，这样的事每年都有发生，但愿下一个不是你。D02 9号营地—K58第二天还是很艰苦。 K33之后每隔几公里都有帐篷，可以进去吃点零食或者泡面。尊朱寺在K46处，这里已经豁然开朗了，身边的山谷不断流淌着神山的雪水。再走8公里，你就走出了转山圈，到了外面的世界！这里有个驿站，已经能望到村子，再走4公里，你就能回到塔尔钦了！D15塔尔钦村路口（K1304）－巴嘎（K1321/K1343）－霍尔乡（K1364），里程：46km没错，还是D15，因为第二天大概中午就可以转完（第二天我是从9号营地，7点半出发，12点半结束），去霍尔的路好走，又不远，所以，吃个中午饭，下午就可以赶过去。路口之后，一路柏油路18公里就到了巴嘎，巴嘎有检查站。巴嘎是到普兰关口的岔路，这条岔路也可以到玛旁雍错湖边，不过拐进去要200块门票。国道里程碑在这里发生第一次漂移——从 1321直接漂移到K1343。
巴嘎过后就是玛旁雍错区域了，如果阴天就什么也看不到了。天气晴朗的时候，玛旁雍错另一边的纳木那尼雪山。再走20公里平路，你就到了霍尔乡。这一路风景不错，没必要飙车，慢慢溜过去吧。霍尔乡是玛旁雍错的湖边小乡，环境不错。【食宿点建议】这里有家饭馆提供的床铺在“成都大酒店”旁边，床铺是全程最大最厚的，30块/人。我是住在离霍尔还有五公里的黑帐篷。D16霍尔乡（K1364）－玛旁雍措湖景区售票口（K1468）－亚热乡岔口（K1490）－公珠措垭口（K1410）－公珠措湖边（K1419）－马攸木拉山口（K1452 海拔5211）－马攸桥检查站（K1477），里程：113KM路况已经是一流的柏油路，所以不用担心今天的难度。霍尔乡出来不久是景区入口，天气好还是去看看吧，毕竟是三大圣湖，而且看照片非常美。之后也是一路缓上坡。今天这一路每隔20来公里都有个小帐篷商店，可适当买补给。公珠错垭口在K1410处。公珠错湖里有不少高原珍稀鱼类，不过不在这里露营的话，还是别去抓鱼吃了。这个湖是咸水湖。这路上开始有很多小动物尸体，当心！马攸木拉，爬坡起点在K1430左右，山口在K1452.5的位置。中间22公里有7—8段，每段有一个平缓的鞍部，接着就是1---2公里的陡坡。
下山有7公里发卡弯，注意安全。马攸桥检查站在K1477的地方，是狮泉河之后最严格的一个检查站，排队的人比较多，你只有过了检查站才有住的地方。这一路的难度再次取决于天气，如果天气好的话，113公里不算什么。【食宿点建议】黑帐篷。或者“奇形旅馆”之类。 D17马攸桥检查站（K1475）－帕羊大桥(k1563) －帕羊（K1585），里程：112km这一天你就能看到雅鲁藏布江的上游，然后一路无压力杀到帕羊。（我到帕羊的时候是中午2点半，早上9点出发）。没必要再往前杀了，此地甚好。【食宿点建议】推荐资阳饭馆住宿，老板比较厚道，可以付费洗澡，还可以用洗衣机洗衣服。D18帕羊（K1585）－朔格拉山口（K1602 ，海拔4770）－新仲巴县城（K1652），－老仲巴山口（K1703）－老仲巴（K1704）－突击拉山口（K1728，海拔4920M）－拉藏乡（K1760）里程：150km今天的路况比较好，所以路程设计的比较长，也可分为两天，在新仲巴或老仲巴住宿均可。新仲巴离开219国道5公里。老仲巴在219国道上，距离新仲巴路口大约20公里。帕羊出来，你就要准备好骑一天的起伏路了。帕羊出来后多狗，看你运气，我被藏獒穷追过！过了帕羊起伏缓上坡，坡度在K1597开始加大，山口在K1602.5处，难度不大。
之后的K1616处有一村庄，之后开始爬无名垭口，5公里后到达坡顶。这一路你就能看到各种沙丘了，景观很奇特。K1621处有个“雅江第一景”的牌子，有卖海螺化石的，50一块，喜欢的可以带上。日喀则也有，比这完整。之后沿着雅江上游走，1625--1645这一段都是起伏路，下坡1公里到达K1647处，这里有条土路可进入新仲巴县城（县城不在路边），从外面看比较繁华，食宿应该比较方便。离开了新仲巴16公里过后，K1668的里程碑漂移了！直接飘到K1703，足足不见了35公里。如果照这个漂法，拉萨明天就到了。里程碑漂移之后就是山口，其实就是个几百米的小山坡。坡顶上有个扎顿寺，可以过去看看。下坡1公里到达老仲巴，老仲巴是个藏族村子，有检查站。之后一路平缓小上坡，直到K1723，这是突击拉山口的爬坡起点。从这里到山口分2段，2KM上坡后有鞍部，之后是之字形上坡。下山有一段很爽的发卡弯，注意安全。之后进入另一个平原地带，拉藏乡在K1760处。【食宿点建议】拉藏乡有圣山旅馆、扎西茶馆等可住，自己去比较吧。有川菜馆，味道可以。饭馆也有干粮卖，可适当补充。 D19拉藏乡（K1760）－玛金村（K1778）—K1792废弃道班－昔日达吉岭寺（K1804）－达吉岭乡（k1819）－查藏拉山口（K1837，海拔4797M）—萨嘎县城（K1846），里程：86km上路后不久到1778处，注意是“玛金”，我看成“现金”了。
之后左边出现一条河，河水比较急。今天前半段的路较为平缓，你可以放心的骑。昔日达吉岭寺在公路左边的山坡上，后藏地区的特色——把寺庙修到很险要的旮旯。达吉岭乡在K1819处，出了达吉岭乡后还有15公里平路，K1834处开始上坡，直到K1837的查藏拉山口。这个坡比较短，所以难度不大。之后一路溜坡溜到萨嘎县城，县城比较大，可以说是相当繁华了。【食宿点建议】川渝饭馆，有吃有住有wifi，我在洗手间洗了个小澡澡，被小老板鄙视过。哇呜。旁边还有超市，淋浴，还有豆浆油条……地址在进入县城后看到萨嘎宾馆往右拐。PS：萨嘎有路可以直接到珠峰。在县城的南边，有通往吉隆的岔路（传说中吉隆有个大上坡，叫吉隆坡），去到吉隆，往东走就能接上国道318中尼公路段（还能看到希夏邦马），此时往左拐杀到岗嘎，再往南走一段，就能到珠峰大本营底下的绒布寺，全程大概260公里（比从拉孜拐到定日近多了）。具体线路比较复杂，查其它攻略吧。吉隆沟值得一看，可以从此处包车，一人大约150。去吉隆一路风光变化极大，可以看到森林了，想想多久没看到树了？D20萨嘎县城（K1846）－达仲村（K1878道班）－愧拉山（K1890，海拔5089M）－大北线&省道S206岔口（K1906）—22道班（K1912）－切热乡（K1940），里程：94km出县城后平缓略带起伏上坡到达达仲村。
之后的K1884开始爬愧拉山口。白雪皑皑加盘山公路，爬坡的6.5公里相当陡，有点小累。山口在K1890.5处。下坡如果有雨会很湿滑，请注意安全。一路缓下直到K1906，你能看到北线岔口，这条S206估计是条泥潭路加搓板路，当时我真没看到。再走6公里能到达K1912处的22道班，此处有检查站，可以此吃饭休息。切热乡在K1940处。这里是你全程最后一个乡级休息点啦，后面全是县城。【食宿点建议】切热乡比较靠谱的住宿点是“白雪宾馆”，房间里还有炉子，晚上可以烧牛粪，暖得很。就是没什么好吃的东西。 D21 切热乡(K1940)－索比亚拉山口（K1950 ，海拔5098M）－无名高原湖—K1971救助站－结拉山口（K1988 ，海拔4936M）－拉聂村（K2001）－桑桑镇（K2025），里程：85km出发不久就要开始爬坡，难度不大，接近山口有一个小路牌，不标有海拔。过了山口，一直到结拉山口这段路都是在一个高原盆地中。无名的山，无名湖。继续往前，就是一个河谷，一直到翻过结拉山口。今天开始进入“出生年份里程碑”路段。结拉山口在K1983处开始爬坡，K1988到顶，难度和索比拉差不多。下坡后一路轻松到K2000。
前面是拉聂村。桑桑在24公里之外，平路。【食宿点建议】住处比较多，镇也不大，自己找吧。长城饭店相当不错，价格和味道都相当不错。D22桑桑镇（K2025）－嘎拉山口（K2036 海拔4778M）－嘎日村（K2043）－帮拉山口（K2054，海拔4710M）—无名山口（K2070,4560M）－热龙村/温泉（K2077）－无名山口（K2085，海拔4480M）－卡嘎镇/昂仁镇路口（K2087）－昂拉山口（K2093，海拔4517M）－拉孜雅江大桥（K2137）－K2139里程碑/318路口（318里程碑K5057）－拉孜（K5050），里程：123km今天就能完成219国道的骑行！桑桑出来就要爬第一个山口——嘎拉，坡短，较陡，难度不大。爬坡后进入一个小盆地，其中有个嘎日村。过了村子后爬一个2KM的坡到第二个山口——帮拉山。之后下坡，起伏。在K2070处有个小坡顶，不知道是不是传说中的“军不拉”山口，没印象了，所以暂称为无名山。过了这个小坡顶后又是一段下坡，小起伏。7公里后经过热龙村，在这里看到小树了！好像出库地之后好多天没见过树了。在K2083处爬一个2公里的小坡——到达卡嘎镇前最后一个无名垭口，之后下坡2公里到达卡嘎镇。
卡嘎镇也是通向昂仁县的路口。昂仁离路边6公里，坐落在一个很漂亮的湖边，有空可以去看看。 出卡嘎就是个山口！大概6公里的爬坡到达K2093处的昂拉山口——219国道上最后一个山口。过了昂拉后的路可以说一马平川，除非你遇到逆风+冰雹+沙尘暴。这一路，村庄，庄稼地开始多起来。K2137时经过拉孜雅江大桥，2公里后，你就能见到219国道的终点了，里程碑是K2138，而且这里也没别的像样的纪念碑，小心错过！219与318，如此伟大的交汇，却一点仪式感也没有，是不是有点小失望？这里也是“查务乡”，有小学，有小卖部，有检查点。新藏线接上318之后，见到的第一个里程碑是K5057，我们的方向是倒数。过了这里3公里就能见到拉孜，大城市了！【食宿点建议】拉孜最不能错过的是藏刀店。多去比较，骑友Ashu花240（包邮）买了把，还不错，在哪家我忘记了，只记得是在大道上，女主人很实诚，女主人的女儿非常漂亮，等我问好在哪，会在日志里告诉大家。友情提示：较大的藏刀无法带上火车，买藏刀请发EMS。PS：到了拉孜，有想走走珠峰尼泊尔的，可以查珠峰&中尼线骑行攻略。D23拉孜（K5050）—萨迦路口（K5028）—措拉山口（K5014,海拔4540M）—热萨乡（K5007）—K5000纪念碑—柳乡（K4983）—吉定镇（K4960）－日喀则（K4905），里程：145km今天从拉孜到日喀则，单日里程有点长，不过已经习惯了。
注意：里程碑数值是倒数。出拉孜20多公里都是田野，小起伏，会看到绿油油的青稞。古城萨迦的路口在K5028处，拐进去需要21KM。据一中年驴友描述，古城萨迦号称后藏小敦煌，相当值得一看，有兴趣的朋友不妨进去玩一天。过了这个路口2KM，开始爬坡，上措拉山口，上坡路段是K5026----K5014，12公里爬坡，这也是全日的难度所在，不大。下坡后不久到热萨乡，继续前进。你想看到K5000纪念碑在2014年已经消失，原因不详。K4983是柳乡，到了这里估计也饭点了。吉定镇在K4960处，有检查站。这里是拉孜与日喀则之间唯一的小镇，饭店商店较多，可以买点零食消遣一下。过了吉定，到日喀则的55公里起伏路没啥好说，保佑你不会遇到下雨+逆风+沙尘暴吧！在K4920处开始有连续10公里起伏上坡。K4905进入日喀则城镇。在这个路口别拐弯，一直走就能看到扎什伦布寺。【食宿点建议】扎什伦布寺前面就是步行街，上面的“登巴客栈”比较不错。登巴右斜对面是孜喜YHA青旅。其实步行街满大街都是吃住，吃住完全可以随性，有家比较大的藏餐馆据说不错，在“登巴客栈”对面，老外很多，价格也不贵。好好百度一下日喀则有啥好玩吧。
记着有海螺化石可买。日喀则到拉萨有2条线路可以选：一是北边的318国道，这条线路又长又直又单调，除非你愿意为了赶一天路错过掉羊卓雍错。二是南边的省道，高潮迭起新奇有趣，基本上走新藏的都会这样走，而且你可以看到羊卓雍错----西藏三大圣湖之一，非常非常漂亮。D24日喀则（S204，K0）—白朗县（K50）－江孜（K91），里程：91km今天改道S204（市区那条上海南路），90KM平路。美丽的田园风光。白朗和江孜都是有名的水果产地。之后的路风光一样好，一样轻松。在K90时，向左看，你已经能眺望到江孜的白居寺了；向右看，你也会发现个帕拉庄园路口。江孜县城路口在K91，这条省道204直通亚东口岸，你会直达印度。向左走2公里就到了江孜县城，先到英雄纪念碑拍个照吧，毕竟这里号称“英雄城”。纪念碑后面的山顶有个宗山古堡，也值得一看。【食宿点建议】不说住的了，自个儿找去。D25江孜（S307，K193）—加热村（K170）—满拉水库（K167.5）—斯米拉山口（K163，海拔4352M）—热龙乡（K140）－卡若拉冰川景点（K122）—卡若拉山口（K120，海拔5039，难度1级）—浪卡子（K92），里程：101km在江孜要换条省道——S307，继续前进，注意里程碑是倒数的。
出江孜又是起伏路，又是各种田园风光。在K170处有个村子，这里已经能眺望水库了，非常美。水库可以说是个小垭口，有2.5公里爬坡。过了水库豁口之后，在K165---K163爬2公里坡到斯米拉山口。这个山口无难度，从上面看水库，色绝。下山后20公里起伏路到热龙乡，你就进入今天最痛苦的路段了，22KM到卡若拉山口，前面10公里略起伏，后面12公里坡度明显。在K122时，卡若拉冰川就直接横在路边了！冰川的顶端是乃钦康桑雪山，海拔7191M！电影《红河谷》在这里取过景，先把电影看看吧，大美女宁静演的。过了景点，还有2公里爬坡，到达本次旅程最后一个5000+垭口——卡若拉山口。过了山口，到浪卡子的32公里比较爽，前20公里几乎是纯下坡，后面坡度略缓。很快，你就能看到坐落在山间平原里的浪卡子县城了。注意：你看到的浪卡子虽然已经被湖水簇拥，但这个湖还不是羊卓雍错，是空母错，看看地图吧。【食宿点建议】干道上有住，或者进城再去找找，很方便。D26浪卡子（S307，K92）—羊湖观景台1号（K53）—羊湖观景台2号（K42）—冈巴拉山口（K35,海拔4990M）—急下坡底部（K11）—曲水雅江大桥（S307的K0，过桥是G318的K4703）—东噶桥（K4647）－拉萨/布达拉宫（+12KM），里程：160km出浪卡子大概10公里后，你见到的湖就是羊卓雍错了。
2个观景台没什么意思，越往后越美！这一路要慢慢骑，慢慢看。第二个观景台一过就是爬坡，冈巴拉山口是6公里上坡24公里下坡，注意安全，路有很多坑，弯度大。K11之后变成平缓下坡，但依旧轻松。省道307的K0就是曲水雅江大桥，过桥之后重返318！过了桥就是一片饭店商店，在这里吃饭吧。这里的318里程碑是K4703。之后的56公里，又是100寸纯平。路上可以吃个西瓜，3-4元一斤。K4647经过东噶桥——进入拉萨市区的标志，看着距离布达拉宫12KM的路牌。过桥后最好问问路。继续向前，你能见到青藏川藏纪念碑。再往前，你会发现，她就是你的前方……想什么呢？