西安五一期间又爆了，哪哪都是人，其实还有些人少的地方可以去，最近西安天气不错，骑自行车出行也很舒服，西安的新区自行车道修建的也不错，人车分流，安全而且骑行更加惬意，前两天租着免费的西安城市自行车绕着浐灞区的世园会转了一圈，还是很舒服的。
西安城市自行车
西安城市自行车是西安不错的一项便民措施，2013年3月26日，西安城市公共自行车服务管理有限责任公司正式成立，西安城里建立了大大小小许多的自行车取还点，我也算是第一批使用西安城市自行车的老用户，只需要办理长安通卡，年龄在16-70岁之间，去办理地点缴纳300元押金，就可以凭长安通卡在任意取还点租车还车了，后来西安自行车还推出了app，给许多自行车加装了电子锁，也可以通过app租还车辆，和小蓝车小黄车一样便利，不过就是app扫车和自行车桩取还车有一个信息共通问题，有时候不同的渠道租车，需要拨打客服电话来清除借车记录，不过这一点好像也慢慢改进了， 现在app或者自行车桩租车数据共通更加方便了。
西安公共自行车执行全天24小时服务、骑用1小时内免费、0：00-6：00骑用免费的政策。目前，西安公共自行车收费实行1小时免费，1—2小时收费1元。2—3小时收费2元，3小时以上每小时3元，按天实行倍增累加计费的计费标准。每天最高收费30元（24小时）。我一般的骑行距离都在1小时内，所以就相当于免费，即使时间长一点，也就一两块钱，比起小红小蓝便宜多了。
app可以方便的掌握租车还车地点，以及还车点类型，还可以一键开锁，易用度不错。
再来说说车子本身，上一篇我吐槽了西安城墙上面的自行车，真的很难骑，座椅也不能调节高度，西安城市自行车虽然没有变速等装置，看着很简单，但是大部分车子都很好骑，很轻便，刹车也很灵敏，而且能挑到自己身高合适的座椅，骑起来轻松多了。
西安世博园，原名西安世园公园，位于陕西省西安市灞桥区广运潭，始建于2008年11月10日，于2012年4月28日正式对外开放。西安世博园为2011西安世界园艺博览会会址，2012年，西安世博园被评为国家AAAA级旅游景区。2013年，西安世博园被国家旅游局评为2013年国家生态旅游示范区。这一带建筑都比较新，路况也比较好，风景优美，非常适合骑行。
浐灞区这一带的道路都有独立的人行道和非机动车道，骑行也更加安全舒适。
五一期间，还有很多身着汉服唐装的小姐姐在附近拍照。
世博园区墙外的鲜花盛开，也是很多人拍照打卡的地方。
远处可以看到世园会标志性的长安塔。
天色渐暗，去朋友家吃饭，他家的景色相当不错，可以看到整个世园会的风景。
我在西安经常租用城市自行车，去了不少地方，这确实是一项不错的便民措施，在提倡绿色环保出行的今天，骑行能减少资源消耗，减轻污染，而且还能锻炼身体，越来越多的人也加入了骑行的队伍，这点做的确实不错。