新能源汽车的定义
新能源汽车是指采用新型动力系统、全部或主要由新能源驱动的车辆。 主要包括纯电动汽车、
和燃料电池汽车。
电池是新能源汽车的动力源，也是储能装置。 因此，在新能源汽车中，电池系统是关键的核心部分。 尤其是在纯电动汽车中，电池是唯一的动力来源，因此更加重要。 目前，已投入实际应用的车用动力电池主要有传统铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。 此外，超级电容器还应用于纯电动汽车和混合动力汽车。 生物燃料电池在汽车动力方面具有广阔的应用前景。 氢燃料电池和氧化物燃料电池的研发已进入重要发展阶段。目前，国内客车制造企业主要选择
。
回收状况
动力电池是新能源汽车的重要组成部分。 废旧电池的处理涉及安全和环保。 电池回收是新能源汽车发展的重要环节之一。 目前，大多数国家尚未建立新能源汽车动力电池回收体系。 欧洲、美国、日本等国家都针对电池回收开展了相应的工作，且具有相当规模。 我国电池回收量小、网络缺乏、水平低。 我国车用动力电池尚未大规模报废，因此尚未建立专业的车用动力电池回收体系。 汽车用动力电池和消费电子中的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理路线基本相同。 主要提取镍、钴、稀土元素等有价金属。 目前，国家基本具备相应的回收处理技术。 。 相关企业和研究机构对动力电池梯级利用的重要性和预期经济效益已有清醒认识。 但动力电池的梯次利用仍处于概念阶段。 目前的研究还处于初级阶段，尚无成熟的技术。 或产品出现。 回收网络不健全。 现有的废旧电池回收网络主要依靠回收公司。 多级回收网络难以保证废旧电池的有效回收。 一般来说，单个充电电池体积小，价值低，不受利润驱动。 回收公司不会主动回收消费者手中的废旧充电电池。 另一方面，虽然一批批废旧电池具有一定的价值，但回收企业多次转售，增加了资源回收企业的回收难度和成本，限制了这些回收企业的规模化发展。
储能的分类
目前最成熟的大规模储能方式是抽水蓄能，能量转换效率可达70%~75%。 但受场地建设选址要求高、建设周期长、动态调整响应速度慢等因素影响。 该技术的大规模推广应用受到一定限制。
压缩空气储能是另一种可以实现大规模工业应用的储能方式。 利用这种储能方式，在电网负荷低谷时期，利用剩余电能驱动空气压缩机，将高压空气密封在山洞、废弃矿井和过期油气井中； 在电网负荷高峰期，释放压缩空气驱动燃气轮机发电。 压缩空气储能具有效率高、寿命长、响应速度快、能量转换效率高（约75%）等特点，是极具发展潜力的储能技术之一。
锂离子电池作为目前增长最快、价值最高的储能电池，已广泛应用于便携式电子设备、电动自行车等领域。 经过近年来研究技术和应用领域的拓展，锂离子电池已经开始多元化。 先进，广泛应用于纯电动汽车和混合动力汽车。
根据各储能类型的特点，并结合已开展的微电网试点示范项目，电池是微电网系统中最重要的储能装置。 锂离子电池是国内储能领域广泛应用的技术，尤其是磷酸铁锂电池，在发电系统、电动汽车等方面都有很多应用。