废品回收也能干出大事业？8万河南人捡破烂，捡出832亿的大生意
河南省许昌长葛市，一群人正高兴地整理着眼前的物品，人们的表情和眼前物品的“属性”分不开。
眼前看到的只有废铜、烂铁、废铝、废电线。
难以置信还是大多数人的反应。对此，有人直言，那只是一些废品，不值多少钱。这些人为什么要这么做呢？毕竟在大多数人的印象里，废铁就是一些废物，价值不高。
但长葛市大周镇的8万村民却不这么认为。他们用这些废料发了大财，甚至接了一桩832亿的大生意。因为这些废料，大周镇成为了“中国矿业示范基地”，甚至得到了河南省政府的大力支持。
目前，大洲镇已发展实体经济体1000余家，特斯拉、比亚迪等知名汽车厂商也与其展开合作。
面对这样的情况，大家都想不明白，只不过是捡来的一块废品，怎么可能形成这么大的产业？
“乌合之众王国”的起源
毕竟外行看热闹，内行看门道，对于其他人来说，这些东西或许没什么价值，只能卖几个小钱，但对于大周镇八万村民来说，却不是这样。
毕竟，如果没有这些遗址，大周镇可能早就不存在了。而这一切，始于1959年的一个契机。
贫穷是原罪，贫穷是达周镇当下最大的特点，之所以会这样，和达周镇当时的境况是分不开的。
大周镇虽然地处平原，但三面被双里河包围，交通十分不便。
此外，达周镇土地资源匮乏，土地以沙地为主，沙地上只能种植红薯和花生，村民常年难以维持基本的温饱。
当然，村民们也想过开采地下资源。但事情并没有按计划进行。最后，大家拼命干，哭着干，挖了近三尺深，还是一无所获。
致使大周镇经济一直排在全市最后一位。
活人憋尿不可能死，于是，达州村民把目光投向了红薯，有村民建议，既然可以大规模种植红薯，何不把红薯做成粉条，拿到县城去卖，赚钱呢？
因祸得福，正是因为他们的闯入，大周镇832亿的产业才得以正式起步。
大周镇是怎么开始盈利的？
事件起因于一辆“空车”。
为了避免空车回村，村民们决定效仿别人，沿途捡一些废品，然后拿到废品收购站卖掉，赚些钱补贴家用。
一开始，村民们会捡一些别人不爱捡的废塑料、废报纸，毕竟人的耐心是有限度的。看到这种情况，有人坐不住了，“就这样捡废纸、废塑料，捡了半天，可不是个好主意，最后浪费了很多时间，钱赚得不多。”
抱怨其实也是机会，正因为如此，大家才把目光投向了那些价值相对较高的金属，比如废铜废铁，当然，一开始并不是大家不想捡铜铁铝，而是捡高价值物品的人比较多，所以对于他们这种外来者来说，剩下的就不多了。
最初，村民主要以自行销售为主。
单独销售有其优点和缺点。
从优点来说，接单销售简单、高效、方便、快捷，但从缺点来说，个人的力量毕竟有限，所以就算大家努力几个月，也赚不到多少钱。
与我们现在想象的不一样，当时腐烂的铜勺、铜碗每斤只能卖到1.25元，铝锅每斤才几分钱，所以即使有人买二三百斤废品，也只能赚到三四毛钱的利润。
1979年，村支书的一个建议，将事情推向了高潮。回想起来，村支书的想法，其实来自邻市开封尉氏。
一次偶然的机会，村支书了解到开封尉氏有人在用传统方法炼制合金，他发现那里有一片“蓝海洋”。
具体来说，相比于他们那些费时费力贩卖废铜废铁的方法，魏开封的这种合金提炼方法不仅效率高，而且利润空间巨大。
胆大的会吃死，胆小的会饿死。为了进一步脱贫致富，村支书果断决定，带领全村人开始炼合金。
但事情的发展并不顺利，当时也有不少人反对这样的“冒险”。
这些人的主要反对意见是没有经验、没有技术、没有买家等，但与以前不同，这次村书记理性考虑并采纳了这些人的意见。
不得不说，正是有了这样的合理考虑，大周镇的商业才迈上了新的台阶。
村支书商量后，决定让大家分工合作。
一些人开始大规模收购废铜、废铝、废电线，有能力的人开始开办工厂加工废金属，把收集来的废金属制成简单的铜板、铝锭，甚至是更复杂的合金。
有资源的人负责寻找买家，从而形成收购废料、加工、销售新产品的产业链。
后来，为了进一步拓展自己的产业链，收购废品的人甚至跑到洛阳、西安、新疆、内蒙古等地收购废铜、废铝。最夸张的是，一些胆子大的人甚至跑到俄罗斯，把报废的飞机、坦克运到那里，拆解后，一一卖给金属回收公司。
这么多人之所以不辞辛劳，想必和所获得的利益有关。
有人坦言，去俄罗斯一趟能赚几万美元，这只是小钱，大头主要都花在了飞机的这些“致命部件”上。
具体来说，他们会先把老飞机用火车运回来，然后一架一架地拆解，相比其他废品，飞机上会析出大量的铜、镍，甚至黄金等贵金属，之后再转卖，利润远比单纯收购废品高得多。
如此努力之下，大洲镇每天动辄就能产出一两吨废铜、废铝，目前，大洲镇已建立上百家经济实体。
生意红火本是好事，不料却让人担忧。归根结底，这与当前国家经济发展方向和国际需求变化有关。为了不被市场淘汰，大周庄决定“转行”。
不得不说，正是因为这个决定，大周镇才没有陷入产业链断裂的境地。
为此，他们决定从之前的铝、铜、不锈钢等采购逐渐扩大到锌、锰、铬等新兴金属，后来为了进一步对接新兴市场，当地政府还引入了一些沿海地区比较前沿的新兴产业。
到了2004年，达周镇一举扭转了原来经济排名垫底的颓势，一跃成为长葛市乃至许昌市的第一位。
大周镇永远绿意盎然的秘密究竟是什么？
为了避免被市场淘汰，大周镇又做出了一个令人震惊的决定——建设全球首条高端镁合金汽车轮毂生产线。当然，这个决定并不是凭空而来的，而是与当下的市场需求有关。
轻便、便捷、快捷是一切事物永恒的追求，车轮也不例外。
镁合金轮毂与传统轮毂相比，重量可减轻1/3，燃油效率可提高8%-18%，耐磨、舒适度高是其显著特点。
为了尽快抓住这波红利，经过一番探讨和资本的引入，2017年，国内第一条高端镁合金汽车轮毂生产线在大周镇正式落成。
由于实力、服务态度等因素，在投产仪式上，德国奔驰直接签下了为期3年的50万个车轮订单，仅凭这一份订单，大周镇就赚了20多亿元。
无独有偶，随后北汽、特斯拉、大众等厂商也纷纷从达州镇引进镁合金轮毂。
另外，特别需要提到的一点是，2016年，我们骑过的摩拜单车，大部分车架都来自达周镇。
居安思危的意识始终存在，为紧跟市场需求，大周镇果断决定引进新能源等更有发展前景的产业。
到了2021年，大周镇主营业务收入已达832亿元，全镇实体经济已发展到1000余家企业，称之为破布王国也不为过。
可见，紧跟市场需求、始终走在时代前沿，是达州镇取得如今成就的必由之路，相信在不久的将来，达州镇一定能在此基础上再创辉煌。