【行业年会】高威乔：海外新政策VS加快中国回收企业出海形势
2023年12月18日，受到业界广泛关注和赞誉的“2023动力蓄电池回收利用产业技术与市场年会在成都正源禧悦酒店成功举办。
此次会议由中国电子节能技术协会电池回收专业委员会、中国工业蓄电池回收网主办，湖南十都锂电池回收科技有限公司协办。
年会期间，浙江华友回收科技股份有限公司副总经理高伟桥发表了题为《海外新政VS中国回收企业加速海外扩张》的演讲。
高伟桥总经理主要介绍了动力电池回收行业基本情况及海外新政策法规解读。
01
动力电池回收行业基本情况
高伟桥总经理表示，自2009年至2012年“十城千辆”工程实施、2013年汽车购置补贴政策正式启动以来，新能源汽车迎来爆发式增长，2022年我国新能源汽车销量将达到688.7万辆，同比增长96.9%，市场渗透率将达到25.6%。
同时下游需求高增长带动动力电池装机量快速增加，但我国缺乏镍、钴、锂等原材料资源，因此动力电池回收行业愈发受到青睐。
根据高伟桥总经理预测，2030年我国退役动力电池总量将达到380.3GWh，2021-2030年10年CAGR达48.9%。其中，退役磷酸铁锂电池2025-2030年CAGR达60.3%，同期退役三元锂电池增速为37.0%。动力电池回收市场规模预计达1406亿元。
02
新的海外政策和法规
海外新政法规方面，美国通胀抑制法案、欧盟电池及废电池法规成为高伟桥经理解读的重点。
1. 美国通胀削减法案
2022年8月，美国总统拜登签署了参众两院通过的《2022年削减通胀法案》。
该法案旨在引导未来十年美国在能源安全和气候变化方面的投资，发展本土绿色工业生产和刺激绿色消费，支持和保护本土制造业，扶持新能源汽车等新兴产业。
高伟桥总经理指出，法案所关注的外国实体包括某些“由政府拥有、控制或管辖或指示的实体”，其中就包括中国。实际执行中，这一定义不仅将中国国有企业排除在关键矿产或电池零部件的合格供应商之外，还将非国有企业甚至其海外投资企业排除在外，这将对中国上下游电池产业产生广泛影响。
2. 欧盟电池及废电池法规
2023年7月，欧盟官方公报正式颁布了关于电池及废电池的法规（EU）2023/1542，该法规修订了指令2008/98/EC（废物框架指令）和欧盟法规2019/1020（欧盟市场监管法规），并取代和废止了原电池指令2006/66/EC。其中对电池材料的回收率以及再生材料使用比例提出了更高的要求。
在此背景下，浙江华友循环科技股份有限公司经过二十年的发展，已形成上游钴、镍、锂资源、有色冶炼、前驱体、正极材料、回收利用一体化的产业链，综合优势和先进技术造就了华友产品的低碳竞争力。
公司简介
浙江华友回收科技有限公司成立于2017年3月，为浙江华友钴业股份有限公司的全资子公司。公司专注于新能源汽车废旧动力电池回收利用，业务包括废旧动力电池回收利用、梯级利用研究及推广、无害化物理拆解及自动化研究、关键材料高效再生技术研究及推广等。华友回收拥有领先的核心技术，包括废旧动力锂电池单体物理无害化处理专利技术、废旧动力锂电池中钴、镍、锰回收核心专利技术等。
公司利用自主核心技术，将回收的电池包/模组再加工成二次利用产品，用于储能、低速电动物流车、基站备用电源等，或提取钴、镍、锰、铜、铝等有色金属原料，用于制备新能源汽车动力电池前驱体/正极材料。
以上内容是根据现场录音整理的，并未经过本人核实和审核。
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