什么是电池的放电终止电压？

电池放电终止电压是指电池放电过程中，电压降到最低工作电压值时，电池不应继续放电的最低工作电压值。不同的电池类型、不同的放电条件，其终止电压也不同。

电池放电时，其电压会随着电池电量的减少而逐渐降低，当电压降到要求的程度时，就不允许再继续放电，这种情况称为放电终止。通常厂商建议的放电终止电压约为0.9V~1.1V。当电压放电到这个程度时，电量已经差不多耗尽，这种情况称为完全放电。

如果镍镉电池充分放电后，但不移除负载，继续放电，就会形成过放电，电压会迅速下降，直至0V。如果在电压降至0V左右之前停止放电，电池电压会自动迅速上升到标称电压1.2V左右。

附加信息

以12V铅酸电池为例，按照国家技术标准规定，该电池每节电池的终止电压为1.75V，因此12V系列电池的终止电压为10.50V，也就是说当电池的放电电压达到10.50V时，必须终止放电操作，同理16V系列电池的终止电压为14V。

继续放电会导致电池过放，所以电动车控制器上还设有欠压保护电路，起到保护电池，防止过放的作用。比如48V的电动车，它的欠压保护值为42V，60V的电动车，它的欠压保护值为52.5V，也就是车辆的欠压保护值是电池块数乘以10.5计算出来的。

长期存放而不充电会导致电池慢慢损耗，最终远低于10.5V。有些电池甚至无法充电。这是人为因素，也是最常见的电池过放电类型，完全可以避免。另一种过放电是忘记关闭电源。车辆的照明系统始终处于工作状态。虽然控制器具有欠压保护功能，但只有在达到欠压保护时才会断开对电机的电源，而其他低功耗设备将继续供电。