电动车新电瓶首次充电要把电用完吗？怎么充电更正确？别再充错了
阅读前请先点击上方的“关注”字样，后续我们会为大家提供更多有价值的相关内容，谢谢大家的支持。
电动车又叫电瓶车，可见其关键部件电池的重要性。电动车在两种情况下会面临换电池的问题，第一种是新买的电动车，第二种是电动车骑了两三年需要换新电池。小新收到一位网友的提问：新电动车电池第一次充电一定要用完电吗？
众所周知，电动车要想电池更耐用，充电标准起着很大的作用。所以小新针对网友的提问，给大家介绍一些关于电池充电的内容。车主们可以通过以下几种方式充电，将不规范充电对电池的伤害降到最低。也希望车主们看到后，不要再错误充电了。
新买的电动车电池第一次充电需要把电量用完吗？
我的答案是“不”。手机刚出来的时候，流行一种说法，第一次给手机电池充电时，要把电用完再继续长时间充电，这样有利于手机电池的耐用性。之所以有这种做法，是因为早期的手机都是用镍镉电池，这种电池有“记忆效应”，而电动汽车电池则是铅酸电池或者锂电池，这两种电池都没有“记忆效应”。
电动车新电池首次充电时，不要先将电量用完再充电，正确的做法是将新电池充满电后再使用。这样做的主要原因是新电动车或新电池出厂后很难立即销售，会有库存时间。而且厂家出厂时也不会将电池充满电。因此，作为车主，在使用新电池时，一定要将电池充满电后再继续使用。否则，很容易造成电池首次使用时“欠压”，对电池造成不可逆的损坏，影响电池的续航里程。
除了初期充电，想要新电池更耐用，还是从日常规范充电开始吧。下面小新就给大家回顾一下充电过程中的3种方法，比较规范、正确。希望对各位车主有所帮助。
什么时候充电最好？记住这三种充电方法
1.第一年的电池充电时间必须严格遵循说明书中建议的充电时间。
新电池的容量会是100%，这时候就要按照说明书上规定的充电时间进行充电，比如说明书上说充电时间为6小时，那么充电时间就不能少于这个时间，当然也不能太长，最好不要超过说明书上规定的1小时。
这样做的目的是为了将电池充到100%的容量。因为现在的电动车充电器都是三段式的，很多车主会误以为充电器亮绿灯就充满电了，就直接拔掉充电器。但实际上电池容量可能还没充满。所以为了保险起见，车主还是要确保充电时间足够，避免在还处于“浮充”阶段时就拔掉充电器，这样可能会对电池造成损害。
2. 电池应至少每两个月“深度放电”一次，然后再充电
日常给电池充电时，电量保持在30%左右为宜，这样的充电方式有利于延长电池的使用寿命。不过，有经验的师傅会建议，至少每两个月给电池“深度放电”一次，所谓“深度放电”，就是电动车仪表盘上的数字基本处于0电量。
说到这里，总有车主会质疑，这么低的电量会不会对电池造成伤害？其实，当仪表盘上电量为0的时候，电池并不是严重“低电”，所有电池都有欠压保护，都会有一定的残余电量作为电池放电的底线。这样“深度放电”的好处是，电池正极板中的α-氧化铅的多孔结构会转化成β-氧化铅，而β-氧化铅的充电容量比α-氧化铅高，这样就会提高电池的容量。
但值得注意的是，这样适当的“深度放电”对电池是有好处的，但频繁的“深度放电”却容易导致正极板软化，甚至造成活性物质脱落，影响电池的寿命。
3.夏季与冬季电池充电时间应区分
环境温度对电池充电影响比较大，一般来说，温度比较高的时候，电池内的活性物质比较活跃，充电效率比较高；温度比较低的时候，活性物质就会不活跃，电解液也会冷却，导致充电效率比较低。
由于电池的特性，夏季和冬季的充电时间并不完全相同，在气温较高的夏季，大部分电池的充电时间控制在6~8小时以内，而在气温较低的冬季，大部分电池的充电时间可以控制在8~10小时以内，这样可以让电池充电比较充分，但尽量不要超过12小时。
小新总结：电动车的电池是一个比较“娇气”的部件，到底能用1年还是3年，很大程度上取决于车主如何保养。以上充电建议包括：新电池首次使用时应充满电，第一年电池充电时间不能少于说明书推荐的时间，电池需要适当的“深放电”，夏天电池充电时间略短，冬天电池充电时间略长。这些都是有利于延长电池寿命的充电方法，希望对大家有所帮助。