聚焦丨泰力电池回收融资路演大会600亿元庞大市场的掘金者者

聚焦丨泰力电池回收融资路演大会600亿元庞大市场的掘金者者

图为泰利电池回收融资路演发布会

电池回收正成为新能源行业热议话题。3月22日下午，以“深挖百亿市场 布局电池回收领军者”为主题的泰利电池回收融资路演会在深圳市泰利废旧电池回收技术有限公司（以下简称“泰利电池回收公司”）举行。

会上，深圳市新能源汽车应用促进中心秘书长吴川、泰力电池回收公司董事长张永祥以及来自深圳市东部公共交通集团有限公司、五洲龙汽车股份有限公司、嘉华力道新技术发展有限公司、卓能新能源股份有限公司、长江证券创新投资有限公司、东莞证券、瑞德信投资集团、立鼎资本股权投资基金、深圳特区报、腾讯汽车等投资机构、证券金融、媒体等50余位企事业单位代表齐聚一堂，共话电池回收行业。路演由东莞市锂电池行业协会秘书长徐刚主持。

据了解，新能源汽车动力电池回收行业前景十分广阔，预计到2025年，全球新能源汽车市场规模将超过1800万辆，对应全球动力电池总需求量接近1800万只，新能源汽车行业快速发展，带动上游原材料及电池回收规模快速扩大。

图为东莞市锂电池行业协会秘书长徐刚主持路演发布会

一般来说，动力电池的使用寿命大概在3到5年左右。自2013年起，我国开始大规模推广新能源汽车，因此第一批动力电池将在2018年左右退役。退役更新将迎来爆发式增长。据中国汽车技术研究中心有限公司相关专家预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年至2020年，我国动力电池报废总量将达到12万到20万只。到2025年，动力电池年报废量或将达到35万吨。

产值方面，张永祥认为，算上新能源汽车、低速车、数码产品、玩具等场景全部退役锂电池后，“2025年电池回收市场的规模应该在600亿元以上，而这也正是电池回收企业的优势所在。”

图为深圳市泰利废旧电池回收技术有限公司董事长张永祥做路演介绍

作为泰利电池回收融资路演的重头戏，张永祥在会上作了《融资计划项目报告》。据张永祥介绍，泰利电池回收公司是一家拥有中国环保资质，专业从事废旧锂离子电池、废旧电动车等回收利用、汽车电池、镍电池、一次性干电池等回收利用及技术开发为一体的高科技可再生能源企业，致力于将废旧电池转化为世界可持续发展所需的资源。

张永祥表示，泰利电池回收公司经过十余年的稳定发展，技术和团队在电池回收行业处于领先地位，目前正在进行首轮融资，融资规模为8000万元。

图为泰利电池回收融资路演发布会

“这两年我们看到市场规模越来越大，但动力电池回收行业却没有龙头企业，我们希望通过外部融资的方式，建设更多回收网点，投入更多生产线。”泰力电池回收公司董事长张永祥表示，目前公司估值约在2.5亿元至2.8亿元之间，公司目前不缺资金，只是希望做大做强。

据了解，泰利电池回收公司总部位于深圳，园区占地面积16000多平方米，建成了深圳首个废旧电池、废旧电动车回收及绿色清洁能源回收示范基地，在凤经济开发区建有50亩大型生产园区，年处理废旧动力电池能力达6000余吨，再生原料回收率达98.88%。

早在2009年，泰利电池回收公司就推出了回收认证体系，得到了众多企业的认可。在电池回收网络方面，泰利电池回收公司搭建了互联网+物联网回收平台，目前拥有3.213亿家回收门店，日均回收量超过3吨。2019年，预计将增至25万家回收门店，日均回收量有望达到20吨。

泰利电池回收公司采用的是行业内最先进的电池拆解流水线。张永祥在接受媒体采访时说，“我们采用的是锂电池裂解线，也是自动化的，从废旧电池的上料到最后处理，都是全自动的，中央控制室就一个按钮，按一下就可以了。”此外，泰利电池回收公司研发的全自动拆线、全封闭的电动车电池自动回收设备，还能最大程度地减少电池中的重金属镉、电解液等有害物质对环境造成的污染。

图为深圳市新能源汽车应用促进中心秘书长吴川在路演发布会上致辞

会上，深圳市新能源汽车应用促进中心秘书长吴川对动力电池回收做了展望，深圳市新能源汽车应用促进中心主任助理王伟做了《从新能源汽车数据看动力电池回收》的主题演讲。

图为深圳市新能源汽车应用促进中心主任助理王伟发表主题演讲

最后，参加路演的嘉宾还参观了泰利电池回收公司的展厅和生产线。

图为嘉宾参观泰利电池回收公司展厅

图为嘉宾参观泰利蓄电池回收公司生产线