老师傅魏建军，戴上白手套，打响高端反击战

老师傅魏建军，戴上白手套，打响高端反击战

在车企大佬中，魏建军是个技术宅男，他一向很低调，很少现身力挺某款车。然而近日，魏建军戴上白手套，亲自上镜力挺一款新车，带领长城汽车发起高端反攻，究竟是哪款车呢？

1.魏建军戴上白手套

业内人士都知道，魏建军酷爱驾驶和试驾，他不仅是一位获得“保定车神”绰号的资深赛车手，更是一位对汽车技术有着深厚执念的技术极客。近日，一向隐居的魏建军出现在了长城汽车的一则视频中。视频中，魏建军身着红白相间的工装，戴着一副全新的白色试驾手套，亲自驾驶并试驾了重量级新车坦克700 Hi4-T。很显然，这位拥有30多年汽车制造经验的大师级人物魏建军并没有搞花哨的营销，而是在认真打磨一款产品。

据悉，视频中魏建军参加的评测会是坦克700 Hi4-T上市前的最后一次大测试，老板亲自把关新车十分罕见，也说明长城和魏建军在造车方面的严谨。随后魏建军在朋友圈透露“体验了坦克700两个多月”，对车非常满意，“感觉非常好，各方面都超越了百万级豪华SUV”。造车大师魏建军对此很满意，并在朋友圈公开肯定，说明坦克700 Hi4-T确实达到了一定的高度。

2. 三大开创性领先技术

其他车企比的是价格、营销、花哨，而长城比的则是技术。坦克700 Hi4-T至少搭载了三项国内独有的领先核心技术。首先，在Hi4-T体系下，坦克品牌推出了自主车企中唯一的3.0T混动技术，这样的技术此前仅在路虎揽胜、奔驰GLE、宝马X5等少数百万级外资车型上见到。而外资同级竞品的扭矩普遍为500N·m，而率先搭载国内唯一大排量混动架构3.0T Hi4-T的坦克700 Hi4-T，最大扭矩达到800N·m，限量版更是高达850N·m。

其次，坦克700 Hi4-T还搭载了国内唯一自主研发的9HAT变速箱，打破了国外大型跨国车企对该技术的垄断，长城引领国产品牌在核心技术上实现新突破。最后，坦克700 Hi4-T还搭载了电子可断开稳定杆，这在国产品牌中也是绝无仅有的。相比纯机械式可断开稳定杆，长城的新技术基本可以在任意路面实现稳定杆的连接与断开，从而更加从容应对各种场景，兼顾越野通过性和公路舒适性。

3. 长城汽车进军高端市场

坦克700 Hi4-T的最高售价高达70万元，可以说是长城旗下最贵的车了。因此，这款车乃至整个坦克品牌，被外界赋予了特殊的意义，寓意着长城品牌向上、豪华。过去，长城高端化的重担都是魏品牌承担的，在魏品牌处于重塑期的阵痛期时，坦克勇敢地扛起了这个重担。横空出世的第一款车型坦克300，具有里程碑的意义，它拉开了中国硬派越野在中高端水平上与外资品牌竞争、领先外资品牌的序幕。

随后，坦克500、坦克-T、坦克400 Hi4-T等车型相继上市，坦克产品矩阵日渐丰富。“越野没有捷径，豪华没有弯路”，如同20年前对洋SUV的冲锋一样，坦克与洋硬派越野车正面交锋。猛烈的攻势之下，洋越野车的销量神话从此破灭。坦克凭借巨大的优势，吹响了中国越野车的龙吼。2023年，坦克品牌累计销量突破35万辆，连续36个月占据中国越野市场份额50%以上。

魏建军并没有止步于此，他带领长城汽车研发出坦克700 Hi4-T等高端豪华越野车，树立了高端化、科技化的品牌形象，拓展了长城系的高端边界。坦克越来越成为长城汽车高端化、新能源化的先行者和引领者。从以自主品牌激活国内越野市场，到抢占行业话语权、引领越野新能源，再到开创中国豪华越野新时代，坦克品牌一次次展现出中国车在越野市场的活力与自信。