S酸镍迎风口格林美等生产企业绩、股价受益

SMM 8月21日报道：1-7月新能源汽车产销持续增长。此外，7-8月是新能源汽车传统的销售旺季。三元材料大幅增长带动电池级硫酸镍需求爆发。电池级S-镍酸恰逢其时成为人们关注的焦点。创业板等主要制造企业业绩明显受益。

新能源汽车行业需求+镍价上涨，S酸镍价稳中有升

数据显示，1-7月，新能源汽车产量27.2万辆，同比增长26.2%，销量25.1万辆，同比增长21.5%。其中，纯电动汽车产量22.3万辆，同比增长37.8%；销量20.4万辆，同比增长33.6%。插电式混合动力汽车产量4.9万辆，同比下降8.8%；销量4.7万辆，同比下降12.8%。

市场人士认为，新能源汽车产销量的持续增加以及电池需求的预期增加将极大拉动硫酸镍的需求。主要原因是硫酸镍是三元材料中镍金属的来源，而随着三元材料比重的提高以及未来高镍化的趋势，硫酸镍的需求将会增加。

虽然由于各机构统计口径不同，统计数据略有差异，但从各个角度达成的共识是，硫酸镍的供需可能存在缺口，并且根据权威预测，缺口将在2020年逐步扩大。下一年。。

但从上海有色网统计的近一年来三元前驱体和硫酸镍的价格走势来看，6月初以来镍价持续上涨，但三元前驱体和硫酸镍的价格走势有限。据SMM调研，这主要是下游三元材料企业接货意愿不高，上下游成本传导需要时间。硫酸镍上下游企业出货以长期订单为主，供需基本保持弱平衡趋势。当然，从价格绝对值来看，硫化镍主流价格基本维持在20,03元/吨左右，目前均价已上涨至25000元/吨左右，而此前主流价格三元前驱体原价99元/公斤，目前已上调至101元/公斤左右。其实还是有一定涨幅的。

预计随着镍价持续上涨，硫酸镍及三元前驱体价格仍有上涨空间。

供需及环保推动硫酸镍价格有望继续上涨

※环保限制生产，难以大规模释放

自2015年工信部将硫酸镍纳入《危险化学品名录》以来，国家加强了对该行业生产、运输、库存等环节的环保要求。除了新建产能短期内难以大规模部署外，部分现有硫化镍酸企业也因环保达标不达标而面临停产。与此同时，一些企业也开始转向金属镍作为原材料。这或将加剧硫酸镍供应紧张的局面。

※高能量密度要求三元高镍成趋势

电池提高能量密度的需求增加了对镍的需求，促使新能源汽车电池正极材料向三元高镍发展，因为镍决定电池容量。从目前代表性电池型号NCM-523、NCM-622、NCM-811（数字523、622、811分别代表镍、钴、锰三种元素的比例）来看，镍的含量逐渐增加，而钴的含量、锰的比例逐渐减少。

申万宏源发布报告称，受益于三元比例增加以及高镍趋势，需求增长较快。今年硫酸镍供需缺口为4000吨，明年缺口将逐步扩大。

※钴价大幅上涨，加速镍替代钴进程

如下图所示，过去一年，截至2017年8月18日，SMM电解钴均价从2016年8月22日的21万元/吨大幅上涨97.62%至41.5万元/吨。 SMM四氧化三钴均价较2016年8月22日均价138元/公斤上涨151.81%至347.5元/公斤。相比之下，同期硫酸镍价格仅上涨6.38%。仅从这个角度来看，预计硫酸镍价格仍有上涨空间。

中外矿业公司积极开发硫酸镍

全球顶级矿商必和必拓也加入这场盛宴，并于8月9日宣布将成为全球最大的硫酸镍供应商，硫酸镍是电动汽车锂离子电池的重要组成部分。

据了解，必和必拓正在投资4300万美元建设一座年产10万吨硫酸镍的工厂，并计划于2019年4月投产。必和必拓西总裁表示：“我们相信需求硫酸镍中期内将大幅上涨，以支持新能源革命。” 未来，必和必拓将增产至20万吨，还准备生产电池正极前驱体。

厦门钨业8月15日公告，为进一步提升公司对电池材料的钴、镍原料配套能力，公司拟对赣州浩鹏增资7884.87万元。增资完成后，公司将持有赣州豪鹏47%的股权，成为其第一大股东。据了解，赣州豪鹏成立于2010年，主营业务是利用废旧新能源动力汽车电池及镍氢、锂电池生产高纯电池原材料。是一家专业从事二次电池再生资源回收加工的新型环保高科技公司。科技公司。主要产品有硫酸镍、硫酸钴、氯化亚铜。

S酸镍迎风口 格林美等生产企业绩、股价受益

S酸镍迎风口格林美等生产企业绩、股价受益