镍铜钴行业政策法规 2300万吨!

日期: 2024-04-26 15:11:18|浏览: 82|编号: 58380

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镍铜钴行业政策法规 2300万吨!

ACB News 4 月 10 日报道,进入 2024 年第二季度,澳大利亚证券交易所上市公司电池材料勘探公司 Ltd(ASX:KNI)的相关业务大幅加速。

周一发布其镍铜钴项目JORC标准数据量估算报告仅2天后,深耕欧洲多年、致力于成为澳大利亚证券交易所有限公司(ASX:KNI)的公司欧洲主要金属材料的本地供应商。 上市公司今日再次发布公告称,挪威镍铜钴棕地项目8孔约4000米的金刚石钻探作业也已启动。

图片来源:有限公司(ASX:KNI)网站

Ltd(ASX:KNI)的矿业资产涵盖铜(Cu)、钴()、镍()和锂()等金属的勘探和开发,其中包括钴项目、镍钴铜矿项目(--)和Undal铜矿项目。

上述项目均位于欧盟境内的挪威,且集中在挪威历史上著名的资源丰富地区。

2024 年 4 月 8 日星期一,有限公司发布了镍铜钴项目 JORC 指南。 详情请参阅“网页链接{JORC标准资源估算报告发布 Ltd (ASX: KNI) 庆祝昨天股价上涨里程碑}”

指南显示,镍铜钴项目资源估算(MRE)为矿石2330万吨(推断品位),相关金属储量包含镍4.97万吨、铜3.73万吨、钴3300吨。

其中,镍当量0.64%(0.64%NiEq)的高品位硫化物资源量459万吨,镍当量0.22%(0.22%NiEq)的浸染状硫化物资源量1868万吨。

(铜镍钴项目位置和矿床位置示意图,概述了镍矿化的主要侵入性和前瞻性趋势)图片来源:有限公司(ASX:KNI)网站

有限公司公告称,该项目地质特征与加拿大湾区世界顶级镍铜矿床相似。

这些馈水管型沉积矿物被认为形成于大约14亿(1400 Ma)年前(注:前寒武纪、元古代和中元古代),当时发生了类似的事件,例如两个大陆板块的碰撞和连接。 部分产品由相似的地质构造形成。

周三,该公司表示,该项目资源在矿体沿线和深处都显示出巨大的潜力。 最新的八孔扩大金刚石钻探计划已启动,覆盖范围约4000米,将与地面电磁地球物理调查同时进行,以进一步探索已知高品位矿化的延伸。

此外,该公司还将研究相关历史钻探数据,以分析矿权内的其他额外机会。 在此基础上,将开展钻芯材料的矿物学研究、矿物释放分析(MLA)和工艺测试,进一步评价镍、铜、钴精矿的可加工性和产品质量。

对于镍铜钴项目JORC标准的2330万吨矿石资源量,公司将根据钻探进度更新上述资源量,相关结果更新预计将于今年晚些时候发布。

受资源量报告消息提振,周一公司股价上涨逾10%。

从过往资本市场表现来看,三年前在ASX澳大利亚证券交易所上市的LTD(ASX:KNI)有着辉煌的历史,并在上一波锂矿热潮中名声大噪。 详情请见“网页链接{《IPO英雄》IPO首周暴涨10倍以上,震撼市场}”。

2021 年 8 月下旬,有限公司(ASX:KNI)在 ASX 澳大利亚证券交易所上市,新发行价为每股 0.20 澳元。 当时,其最大股东是当年澳洲股市最耀眼的明星锂矿股——(ASX:VUL)。 详情见《网页链接》{独家专访:顶级车企为何只爱“零碳锂电”?锂电行业一颗新星正在崛起:8年内成为市场领头羊!股价涨幅最大的是更多超过100次}》

在当时市场对锂矿股强烈追捧的背景下,专注于“零碳电池材料”的LTD(ASX:KNI)上市后迎来了惊人的市场表现——上市第三天,LTD(ASX:KNI) (ASX:KNI)KNI)盘中股价最高飙升至3.6澳元,当天成交量为3251万股,股价较IPO发行价上涨逾10倍。 随后,随着市场的下跌, Ltd (ASX: KNI) 的股价也逐渐下跌。 截至上周五,其股价收于0.245澳元。 上市后其股价已较峰值调整超过90%,最新市值不足2500万澳元。

随着去年挪威镍、铜、钴项目勘探取得的最新进展和相关发现,似乎再次引起市场和投资者的关注。

2023年7月,这家欧洲汽车巨头迎来战略股权购买——斥资780万澳元,以每股0.467澳元的价格认购股份,成为 Ltd(ASX:KNI)第一大股东。 详情请参阅《网页链接{电池材料公司获得全球顶级汽车制造商战略股权投资,继续推进锂钴镍铜项目勘探进展}》)

欧盟《关键原材料法案》(CRMA)出台后,实施碳足迹追踪并自愿填写碳排放报告的(ASX: KNI),与欧盟新标准一致,能保证透明度,具有深入的优势。开拓欧洲本土市场。 进一步揭晓。

去年接受本网采访时,(ASX:KNI)公司首席执行官表示,公司的战略愿景与欧洲电动汽车市场的供应链政策一致并高度一致。 随着其电池材料项目资产在零碳足迹下的加速发展,预计将为股东带来巨大的价值增长机会,同时也在公司的欧洲能源转型中发挥重要作用。

他还表示,中国是全球电池和电动汽车行业的领先国家,在欧洲的中国企业是欧洲供应链的重要组成部分。 在他看来,建立链接整个行业和价值链各方的关系非常重要。 详情请参见“网页链接{:聚焦电池材料,期待拥抱电动汽车产业链上下游整合机会}”“网页链接{(ASX:KNI):深度探索电动汽车供应链”欧洲电池金属材料行业与志同道合的中国同行合作以开放和欢迎的态度共赢}》。

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