贴车衣VS全车贴膜，有什么区别？
主要区别在于，
不同的定义
材料结构不同
不同的功能
详情如下：
1. 定义不同
1.车罩
它是通过高分子聚合物材料附着在汽车漆面的一种车身贴膜，达到保护原车漆和装饰车身的目的。
2.全车贴膜
全车贴膜就是整车玻璃贴膜，不包括车身和后视镜。
2. 结构不同
1.车罩
车身贴膜是专门为车身贴膜设计的高性能低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的性能，并具有施工更简便、柔韧性强、耐久性好、耐化学腐蚀、遮盖力更强等诸多优点，能有效保证施工时在曲折的车身表面准确、无缝、无气泡的贴合，不会对车漆造成损伤。
2.全车贴膜
①.抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，能抵抗正常擦洗造成的摩擦损伤。
②.PET安全基层：采用高强度、高透明度的PET聚酯与颜料经熔融挤出、双向拉伸而成，也可添加染料制成各种颜色的品种。
③.金属绝缘层：金属镀层是常用的隔热技术，通过真空蒸镀或真空磁控溅射的方法在PET薄膜上沉积一层铝、银、镍等对红外线反射率高的纳米级金属层。
④.复合胶：采用高透明聚氨酯胶粘剂组成，耐候性好。
⑤.紫外线吸收层：由特殊的紫外线吸收剂组成，可阻挡99%的紫外线。
⑥.透明PET安全基层：由高强度、高透明度的PET聚酯薄膜构成，目的是将金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的使用寿命。
⑦.安装胶：采用高透明丙烯酸胶粘剂组成，耐候性好。
⑧.高透明PET离型膜。
3.功能不同
1.车罩
不伤原车漆，增强对原车漆的保护，贴膜后的车不用打磨、打蜡、封釉、镀膜，日常保养只需洗车即可，耐化学物质腐蚀，耐酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等侵蚀，遮挡太阳高温，减少自然对车的伤害，防止紫外线对漆面的直接伤害，防止冰雪、树枝、钥匙印、太阳纹、凹陷、碎石等划伤。
2.全车贴膜
它主要起到阻挡紫外线、阻挡部分热量、防止玻璃飞溅造成的伤害、防止眩光等作用，同时基于太阳膜的单向透视性能，保护个人隐私。另外，它还可以减少紫外线对车内物品和人造成的伤害，通过物理反射降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而减少油耗，节省一些开支。