就像跑步前要热身，单车旅行前当然要进行体能训练

最近翻找资料，看到很多长途骑行攻略的作者都在开头写：本人是一名单车小白，在开始这段单车旅行之前只有过一天xx（不超过100）公里的骑行经历……特别是各种走川藏线的攻略里，这种开头尤为常见。小编总是都要忍不住在心里暗叹一口气。中国自古以来都被称为自行车大国，然而关于自行车的文化并不非常深入，很多人对自行车的作用也就仅仅停留于上下班和买菜阶段，对于单车旅行、一天30公里、60公里、100公里、200公里是什么概念则完全不清楚，更不要说在开始长途骑行之前要有一个较为系统和针对性的训练，就像跑步之前要热身一样，是为了更好的锻炼效果，以及避免膝关节或其他部位的损伤。

在谈到单车旅行之前，小编想先问一个问题：你觉得多少公里的路程才算是长途旅行？我们动辄听到“单程50KM”、“来回120KM”等等，你对这些数字的认识是怎样的？别人说他一天100KM毫不费力，甚至可以一天200KM，你是不是会因为这些只言片语心动了？通常没有什么锻炼基础的菜鸟，一天30KM平路都可以要了他的命了。特别是途中如果有长一点或陡一点的坡，那基本是“见坡死”。但若是有骑行经验有体力的人，一天100、200甚至400都是可以的，当然200以上那是需要毅力和体力了。

所以，想要有一场好的单车旅行，首先要解决爬坡问题。你可以在长途开始的前3、4周开始有计划的骑行训练，增加自己对长途的适应性。如果你是要走川藏线这种山多坡多，海拔爬升的路线的话，最好提前半年开始坚持每周2、3次，每次至少1小时的骑行训练。

如果你完全没有一点爬坡经验，可以在所在地周边找一座海拔2、300百米的小山练练腿。在开始上坡之前，调好适合自己的档位，上坡的时候要注意踩踏与呼吸的节奏，尽量不要推车，哪怕再慢再累都要一脚一脚踩上去，当你登顶之后你会对自己有一个全新的认识。“原来我也可以！”然后你可以慢慢的增加爬坡次数，换一座更高更长的山去挑战，直到在心里建立起“没有什么山我爬不了”的坚定信念。具体做法小编不在此详细讲述，大家可以戳此链接：《【视频】如何像高手一样爬坡》、《爬坡是一门艺术：公路车爬坡要领》

利用周末或节假日的时间来场小长途拉练对长途骑行是非常有用的

除了专门练习爬坡之外，在周末或节假日的时候还可以为自己设计一些一天或两来回的小长途，路线中应该综合上坡和平路，并带上行李，让自己适应一天5、6个小时甚至更长时间呆在车上，找到自己的骑行节奏，也对路程数字有一个较为清晰的概念，了解自己的负重骑行能力，以及日骑100公里之后的身体状况，在日后制定长途计划的时候也能根据自己的体力量力而行。小编还在学校的时候就经常和朋友们一起寻找学校周边城市好玩的地方，一天来回或者是去指定地点露营；也会找个能爬的山头去捡个“幼儿园或小学毕业证”，那些在路上的时光才是最快乐的时候。