自从新能源电动汽车发展以来，各种新技术层出不穷，但是作为新能源电动汽车动力源的电池，性能也是千差万别，接下来就给大家介绍一下各种电池的性能对比。
铅酸电池
铅酸电池已有一百多年的历史，广泛用作内燃机汽车的启动电源，也是最成熟、最便宜的电动汽车电池，已实现量产。但其比能量低、自放电率高、循环寿命短，目前主要问题是单次充电续航里程短。近年开发的第三代圆柱密封铅酸电池和第四代TMF密封铅酸电池已在EV、HEV电动汽车上使用。特别是第三代VRLA电池的低阻抗优势，可以控制快速充电时的欧姆热，延长电池寿命。
镍锌电池
镍锌电池是一种可以替代镍氢电池的新型电池，标称电压为1.6V，常见型号有AA 5号、AA 7号。与镍氢、镍镉电池相比，具有电压高、放电电流强等特点，在数码相机、手电筒、电动玩具等方面有着无可比拟的优势。
镍锌电池的放电电流很大。它们已经在电动汽车中使用。AA 镍锌电池在 2A 电流放电下可以释放超过 7200 焦耳的能量。镍锌电池更环保，因为镍和锌都是可回收且易于回收的金属。
镍镉电池
镍镉电池可反复充放电500次以上，经济耐用，内阻小，充电迅速，能为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种理想的直流电源电池。
镍镉电池最致命的缺点就是在充放电过程中如果处理不好，会产生严重的“记忆效应”，大大缩短使用寿命。所谓“记忆效应”就是在充电前没有将电池电量完全放完，这样就会导致电池容量随着时间推移而下降。在电池充放电过程中（放电更明显），电池极板上会产生一些小气泡。
镍氢电池
镍氢电池是由氢离子和镍金属构成的，比镍镉电池的电量储备多30%，重量比镍镉电池轻，使用寿命长，而且环保。镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池贵很多，性能比锂电池差。