镍价飙涨不可持续
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近期，镍价的大幅波动受到社会各界的广泛关注。3月7日，伦敦金属交易所镍期货价格一度触及5.5万美元/吨的历史高位，随后收盘回落至5.03万美元/吨，涨幅高达73.93%，此前日最高涨幅不超过20%。
镍现货价格也出现上涨。据中贸网数据显示，3月8日，镍现货价格为26.38万元/吨，较上一交易日上涨24.92%，同比上涨109.63%。在业内人士看来，镍价持续上涨将推高新能源电池原材料成本，挤压下游行业的利润空间。
镍相关企业普遍承压
镍是电动汽车电池的重要原材料，主要应用在钢化玻璃和锂离子电池领域，高镍三元电池是锂电池的重要技术路线。
记者了解到，镍价大幅上涨导致三元电池原材料成本上升，电池企业面临较大压力。华泰期货研报显示，镍价大幅上涨导致下游企业采购意愿不足，成交低迷。
“电池行业镍含量越来越高，暴涨的镍价不利于降低电池成本，也导致电动汽车成本无法降低。”中国电池工业研究所所长吴晖说。
中州特材在互动平台表示，公司产品销售价格将根据主要原材料价格及时调整，镍价的飙升将对公司营收造成影响。天齐股份也表示，若镍价继续上涨，公司将上调镍产品售价。
据天风证券测算，若镍价为5万美元/吨，特斯拉Model 3整车成本将增加1.05万元，小鹏P7增加1.1万元，蔚来EC6增加0.95万元；若镍价为10万美元/吨，整车成本将上涨近2.8万元，小鹏P7增加近3万元，蔚来EC6增加2.5万余元。
回收市场可以起到缓冲作用
“当前镍价的走势受到多重因素影响：第一，期货市场价格的暴涨也影响到了实物交易；第二，供需方面，受高镍三元电池的带动，镍的需求量大幅增加；第三，如果镍产量高的地方不允许原矿直接出口，也会对供给端造成影响。”吴晖指出。
吴晖强调，目前电池对镍的需求只占总需求的10%，推动镍价上涨的能力比较小。资本投机是此次导致镍价大幅上涨的主要因素。“我认为前段时间伦交所镍期货价格的大幅上涨和下跌，主要就是因为金融投机。”
企业该如何应对？“可以通过电池回收增加供给。”吴晖建议，“镍可以回收再利用，如果再生镍和原料镍的比例达到一定平衡，可以缓解供需紧张的局面。”
光大证券报告指出，在锂价维持高位的情况下，锂电池回收的经济效益更加凸显，企业希望通过资源回收再利用应对原材料价格波动。 格林美此前表示，近期金属价格上涨，电池回收价格也将随之上涨，将通过适当提高再生电池产品价格来降低原材料成本上涨带来的影响。
镍价飙升为短期行为
对于镍价未来走势，多位业内人士一致认为，当前镍价的暴涨属于短期行为，不具有可持续性。
民生证券表示，2023年新能源汽车领域镍供需紧张局面将缓解，库存将逐步恢复，价格回归合理区间；中金公司研究认为，镍市场已趋碎片化，短期内镍价将维持强势，长期内高位镍价或难维持。
多家企业也表达了类似观点。华友钴业称，此次镍价上涨，是外资利用漏洞，恶意做多所致；容百科技也指出，当前短期内镍价快速上涨，主要受恐慌心理和期货市场投机行为影响。从长期镍供需平衡来看，镍价高位难以为继。
此外，尽管印尼继续禁止镍矿出口，但格林美、华友钴业、中威股份等企业相继在印尼建厂，突破了限制。“镍价暴涨更多是投机行为，短期内价格或将回落。”全国乘用车市场信息联席会议秘书长崔东树表示，“长期来看，镍矿供应还是有保障的，镍资源价格有望回归合理水平。”
“我认为，短期内镍价仍将维持高位，但长期来看，镍供应还是充足的，供需关系比较稳定。”吴晖表示。（来源：中国能源报 姚美娇）