上海“全品类”集散场正式运营 破解“低价值可回收物”回收难题
新华社上海6月16日电（记者杜康）废玻璃、废木材、部分废塑料等低值可回收物始终面临回收难问题。15日，上海新建的“全品类”再生资源集散地——马陆再生资源集散地揭牌投入运营，将为低值可回收物提供“底线”保障。
骑着三轮车走街串巷收垃圾的“拾荒者”是城市回收体系的主力军。长期以来，废玻璃、废木材、部分废塑料等价值较低的可回收物并不受他们青睐。“目前一吨废玻璃的终端销售价格仅为270元左右，难以覆盖物流成本和分拣所需的人工成本，所以他们不愿意接手。”上海城投环境集团资源利用分公司负责人仇英介绍。
今年2月，《上海市生活垃圾管理条例》实施意见发布，明确上海需完善全流程分类体系，打造可回收物“回收点、中转站、配送中心”体系，更好实现回收、分类、储存、转运。
这一系统可以为回收企业提供垃圾中转的临时存放场所，从而降低物流成本。上海市绿化局垃圾管理处副处长姚刚说：“各社区的垃圾箱都可以作为回收点，原则上每条街道应建一个不少于500平方米的中转站，每个郊区应建至少一个配送中心。”
“配送中心更注重为低值回收物提供‘底线’回收保障。”姚刚说，低值回收物在生活垃圾中占比很大，马陆配送中心的定位是回收“全品类”回收物。
仇英指出，虽然上海市和区两级对低价值回收物都有补贴，但要达到盈亏平衡点，还需要更加精细化的运营。“马陆集散中心希望未来通过更精准的分类，提高回收物的价值。比如塑料瓶的瓶盖、瓶身、标签，就是三种不同的塑料材质，如果能精准分类，回收价值会大幅提升。”
马陆配送中心已与山鹰纸业、海利环保等多家大中型终端处置公司达成合作意向，通过对接处置公司，加强可回收物物流流动管理，推动一批符合环保要求、技术含量高的回收资源利用设施落地，提高可回收物产品附加值。
马陆配送中心由上海城投环保投资有限公司运营，占地面积约2600平方米，目前仅用于嘉定区内可回收物回收。姚刚表示，更多市级、区级配送中心已被纳入建设计划。