近年来，我市一批中小企业立足自身领域创新，小中求精、优中求强，由“无名小卒”迅速发展成为行业“小巨人”。
过去，汽车零部件被划伤后大多只能当废品换新。近日，常州一家公司研制出一种金属表面填充新材料，只需简单工序便可恢复原貌。
常州汉科汽车发展有限公司总经理、高级工程师倪胜光告诉记者：“我们可以把它做成比原厂新件强度高，大概是1.2倍左右。世界上基本上就只有我们一家能再制造铝镁汽车车身部件，国内还属于空白。”
与制造新品相比，企业开展的“再制造”可节省50%的成本、60%的能源、70%的材料。随着汽车轻量化趋势的推进，车身零部件越来越多地采用铝镁合金，这带来了一系列废旧零部件回收利用和环保问题。近年来，汉科瞄准这片“蓝海”，相继攻克了表面磨削工艺技术、再制造车门涂装工艺技术。
德国阿斯拜尔涂料培训专家、涂料工程师陆学平介绍说：“它的作用不仅仅是填补空白，还可以提高强度，应用范围很广，目前在飞机上、我军的装备上都可以用到。”
凭借这项技术，汉科从一个名不见经传的小企业成长为车身部件再制造行业的“小巨人”，并编制了国内首个汽车车身部件再制造标准。前不久，汉科迎来了技术与资本的第一次“共舞”，获得首轮千万元战略投资，将用于实施其专利产品装配线项目。
在江苏洛基木业有限公司，石墨烯自热地板已进入量产阶段。3年前，洛基木业与江南石墨烯研究院合作研发，投入500多万元，经过8个月的生产试验，成功研发出国内首款石墨烯自热地板。
江苏洛基木业有限公司总经理陈建明说：“这款产品我们申请了5项发明专利，包括连接方式的发明专利，还有一些材料方面的专利。石墨烯发热地板的国家标准，我们正在起草、申请。”
自2013年起，省、市经信部门出台“科技小巨人”企业培育计划，推动企业实现“撑杆跳”。截至目前，我市共有碳源科技、润源经编、强力电子等14家企业被认定为省级科技小巨人企业。入选企业主要集中在新一代信息技术、新材料、高端装备制造、节能环保、新能源、生物及新医药等领域。