启动电池和动力电池有何不同 电动汽车启动蓄电池和动力蓄电池的区别是什么
电动车启动电池与动力电池的区别
1. 应用领域不同
1、启动电池用于汽车的启动，瞬间大电流放电能力强，但续航能力较弱，且为富液电池。
代表型号：6-QW-60（550）
6-QW-60（550）是汽车启动电池的型号，6是指电池的电池节数，每节2V，6节一共12V，Q是启动电池，W是免维护电池。60是额定容量60A/h；550是在-18℃时启动电流550A。
2、电动车用铅酸动力电池用于电动车续航，深放电能力强，但大电流放电能力弱，属于缺液电池。
代表型号：6-DZM-12
6-DZM-12是电动车用蓄电池的型号标记，6是指蓄电池的电池芯数，每芯2V，6芯共12V，DZM是指电动及助力车用免维护蓄电池，是“DZM”、“AUX”和“-FREE”的首位拼音字母，12是指额定容量为12安培小时。
启动电池一般是富电型，动力电池一般是免电路型，启动电池的工作性质是瞬间放出大电流，大的要400-500A，动力电池放出的电流小，大的只有30A。启动电池使用起来不难，但是放电电流大，极板软化比较厉害。
启动电池主要特点是极板薄，极板数量多，利于大电流启动，放电率为20小时。旅行电池也是动力电池，因为主要是用来做动力，极板较厚，适合大电流电池，一般放电率为3、5小时。应该都是铅酸电池。
2.电池极板材质不同
动力电池极板多采用铅钙合金制成，启动电池多采用铅锑合金制成。
3.放电时间不同
动力电池能以小电流放电数小时，放电深度很深。启动电池的放电时间很短，但瞬间大电流放电能力强，能在几百安培的大放电电流下运行。
4. 电解质浓度不同
为了跑得更远，很多人把动力电池电解液浓度提高到1.31，其实这样电池很容易硫化，使极板不活跃，启动电池的标准电解液浓度是1.28，在这个浓度下可以获得更大的放电电流，使汽车更容易启动。
5.电池容量不同
新买的电池，用放电仪测试一下电池容量，一般动力电池的容量在1000-1000左右，普通电池的容量都在1000-1000以上，有的能达到1000-1000。
6.放电功率不同
动力电池只需要几分钟就可以完全放电，而普通电池根本做不到这一点，所以普通电池的放电能力是无法与动力电池相比的。动力电池与普通电池最大的区别就是放电功率高，比能量高。由于动力电池的主要用途是为车辆提供能量，所以其放电功率要比普通电池高。
新能源汽车有哪些动力电池？
新能源汽车使用的动力电池主要类型有：锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器等。
1、铅酸电池：
铅酸蓄电池已有一百多年的历史，广泛用作内燃机汽车的启动电源，也是成熟的电动汽车电池，可靠性好，原料易得，价格低廉；其比功率基本可以满足电动汽车的动力要求。但它有两大缺点：一是比能量低，质量体积太大，一次充电续驶里程短；二是使用寿命短，使用成本高。
2、镍氢电池：
镍氢电池属于碱性电池，循环寿命长，无记忆效应，但价格昂贵。国外生产电动车用镍氢电池的主要有丰田和松下的合资公司。其单元电池有80A·h和130A·h两种，比能量为75-80W·h/kg，循环寿命可达600次以上。此电池在多辆电动车上装试用，某款车充电一次可行驶345km，其中有一辆车一年行驶8万多公里。由于价格昂贵，尚未批量生产。我国已开发出55A·h和100A·h单元电池，其比能量为65W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢电池。
3.锂离子电池：
锂离子二次电池作为一种新型高电压、高能量密度的可充电电池，具有独特的物理和电化学性能，在民用和国防应用方面有着广泛的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同样的体积和重量下，锂电池的储电量是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍。另外，人类目前只开发利用了其理论电量的20%~30%，发展前景十分光明。同时，它是一种真正的绿色环保电池，不会污染环境，是目前能应用于电动汽车的最佳电池。我国从20世纪90年代开始开发利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，开发出具有完全自主知识产权的锂离子电池。
4、镍镉电池：
镉电池 镍镉电池在应用广泛性方面仅次于铅酸电池，其比能量可达55W·h/kg，比功率超过190W/kg。可快速充电，循环寿命长，为铅酸电池的两倍以上，可达2000次以上，但价格却是铅酸电池的4～5倍。虽然其初次购置成本较高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，长期实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”，容易因充放电不良而降低电池的可用容量，使用十次左右后必须完全充放电一次，若已出现“记忆效应”，应连续完全充放电3～5次，以释放记忆。 另外，镉具有毒性，使用过程中要注意回收，避免镉造成环境污染。
5.钠硫电池：
钠硫电池的优点：一是比能量高。它的理论比能量为760W·h/kg，实际大于100W·h/kg，是铅酸电池的3～4倍；二是可以大电流、大功率放电。它的放电电流密度一般可达200～300mA/mm2，瞬间可释放出3倍于其固有能量；再一个是充放电效率高。由于采用的是固体电解质，不存在液体电解质二次电池的自放电和副反应，充放电电流效率几乎为100%。钠硫电池的主要缺点是其工作温度为300～350℃，因此电池工作时需要一定的加热和保温，但高温腐蚀严重，电池寿命短，采用高性能真空绝缘技术，有效解决了这一问题。同时还存在性能稳定性、使用安全性等问题。