317国道的路上，会有一些无人区，对车要求极高！

317国道的路上，会有一些无人区，对车要求极高！

驴友们进藏一般都走川藏线，所谓的川藏线，一般是指的川藏南线，也就是318国道，还有一条北线是指的317国道，同样是在新都桥作为分界点，南北之行两条路；

赫赫有名的川藏线，都是指的318，耳熟能详，那么317国道，却很少有人能够说起；

为什么很少有人能够说起？

一是317俗称地狱之路，要比318的路况，要难走很多；

一般走317的驴友，都是真的玩玩小穿越的初级驴友，会拿317练练手，的确是不错的选择；

317的路上，会有一些无人区，不过现在好多了；

二是一路上的风景，远远比不上318那么美，但是317也有自己的一方特色；

317沿路是一条人文摧残之路，是一条民族交融的大道，是一套宗教文化长廊，原始景色秀美；

当然，相比318国道的眼前一亮的感觉，视觉效果，拍照片的效果，还是远不如318那么丰盛的视觉盛宴；

其一：为什么不推荐走317川藏北线呢？

主要还是路况不尽人意，对于没有走过山路的内地司机来讲，没有越野经验，走317是一种极大的挑战；

317国道也翻修过很多次了，好走了许多；

例如不再经过达玛拉山口，因为这里长年失修，已经不好通过车辆，基本废弃，修了隧道；

当然还有很多路段，不怎么好走，特别是昌都到那曲这一段路况极差，说不上专业的玩车越野路，基本上平时车辆安装的HT轮胎，是绝对的不保险；

317国道的总体海拔都在4000米以下，最高海拔的达玛拉山口，已经不再路过了；

相比之下，初次进藏推荐318最好，全程90%以上的铺装路面，实在好走的不得了，安全上有很大保障，景色优美，感受高原5000米高度的失控感，悠然未进；

其二：喜欢越野的朋友，走317那就是一种享受；

越野一族，就喜欢挑战一些难走的路况，这时候初级玩家，可以试试317的的味道；

317有着人文景观的称谓；

一是川藏北线317国道，串起了一条宗教文化长廊；

色达的喇嘛荣五明佛学院，亚青修行之地，德格印经院，噶举派康区主寺八邦寺，唐蕃古道上的查杰玛大殿，宁玛派寺庙白玉寺，格鲁派寺庙甘孜寺，苯教最古老的寺庙孜珠寺等等；

由10多个佛教圣地串起了一条宗教文化长廊，一路上的朝圣者，磕长头的信徒，随处可见；

二是317国道串联了50多个少数民族的交融和汇集；

川藏北线317国道，是穿越了汉，羌，回，满，蒙，门巴，珞巴，包括多个藏族少数民族，例如嘉戎，木雅，康巴，卫藏等50多个少数民族的聚集区；

探索民族文化，可以首选这里，感受他们的古老传说；

三是川藏北线317国道，是一条交融大道，历史文化沉淀久远；

穿越了无数山川，而且历史上最伟大的水利工程，就在都江堰；

新石器时代晚期的卡若遗址，记录了人类历史的文明；

藏族英雄格萨尔王的领地，有过帝王之星；

另外，解放西藏的昌都战役发生地，都在这里；

探索人类文明的历史，探索藏文化历史，探索佛教文化，经幡的五色风尘都在这里，这里是一条景色原始，历史积淀最深，每一片土地，都有一段光彩斑斓的历史；

在这里提示一下：

虽然文化久远，但是穿越或者经历317的时候，初次进藏还必须有一个专业向导的前提下，再行动；

还有就是，两驱车还是不要走317了，不用抱着试一试的心态，四驱车折途而反都是常事，何必呢？

走这条路的时候，你就迅速给你的爱车换上AT轮胎吧！

更多关于川藏线，西藏的故事，以及一些好玩的事；

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