家离公司5公里左右，打算买辆自行车通勤用，感觉折叠自行车比较方便可以放办公室，基本就是骑公路也没什么特别大起伏的上下坡，预算大概在1-2k
这是个很好的问题，带有普遍性
5公里通行，任何一台车都能胜任不是问题，问题是骑行要流畅，省力，省心，舒服，这不是每台车可以做到的；首先要给自己一个清晰的定位，不然难谈
如果定位既要满足通行的核心需要又要满足流畅，省力，省心，舒服的外延需要，那么，2千是不够的，即便是二手也不够；一台满足你以上需要的车子是靠各个配件+组装+管理+经营等实现的，买东西要首先满足对方的需要，不然留下的就是纠结；各个部件需要盈利，组装需要成本，管理需要成本，经营需要盈利，这些总和下来是售卖给我们的价格
好的车，折叠车，
1、骑行体验和效果：有足够的的速度还不累
2、适当的重量：太轻车子不稳，太重不方便收纳提行，要明白，折叠车最大的优势是灵活，试想一辆很重的车子每次提起来多么累，买回来的是负担
3、良好的折叠和打开体验：体积够小，折叠打开够方便
以上三点并行排序，缺一不可
折叠车的唯一好处，也是最棒的好处，灵活，灵活，灵活，其它都不如非折叠车，但就这一个优点已经让人舒服到要飞，不要讲5公里了，就是5万公里，试想一下，骑到机场，折叠入包，托运（免费），然后起飞，落地到5万公里外，提行李，打开，骑行，多么的自由，或者拎到公交地铁上，到需要的地方下来，骑行，多么方便高效，一台好的折叠车，打开折叠不会用一分钟时间，骑行时速一般不会低于15-20公里/小时；随你爬山，登楼都没问题
尺寸，最好是，也仅仅是14寸的，它是目前折叠车中最小的，没有比它再小的了，所以也是最灵活的因为够小；折叠后整车不会超过7-9公斤，也就是20斤内，大致是两厢啤酒或者矿泉水的重量，而且不需要你拎太久，就是上下车的时间，平常办折叠状态是可以推行的，两轮折叠，推着车把行走，所以可以忽略不计，。但超出这个重量就不好玩了，这是个临界点
本人骑行折叠小车走过太多地方，随便发几张图片
这是宁波——武夷山，这一路就是折叠车陪伴
郑州-宁波-宁波城区-温州-温州城区-武夷山-武夷山景区-厦门-厦门市区-泉州-泉州城区-杭州-杭州城区，这趟行程历时18天
还有很多很多行程都靠它，我是离不开它的，去过天南地北，去领略大海（大连、北戴河、青岛、三亚、厦门等，太多了）；去蹬高，去雁荡山、去武夷山、去太行、去张家界，，，太多，太多）
它折叠后是可以双肩背的，所以登山是没问题
买折叠车，预算再提搞点，三千五左右就够了，可以陪你一辈子，想想买部手机需要多少钱，这个投资是及其核算的，能大大提升你自由度和效率
原创，不要乱转，不懂问就是了 —— 一个二三十年的骑行者
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