美利达“野狼”和捷安特的“帝柏”旅行车对比
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骑车这么久，看见了旅行车，这个眼馋的，也借此，给准备买车的朋友聊聊车。
山地车，运动车型，适合土路等比较崎岖的山路、泥路，或者山坡上玩耍，真要把它弄到水泥或者泥青路面上来，遇到大的坑或者紧急一点的状况，很容易翻下来，摔车。由于其运动特性，坐姿比较高，对于长途来说，也不见得就是很舒服的事，而且真正骑车的，只要不是每天在山坡上玩的车友，都有骑长途的计划和打算，比如这里的朋友，以骑西藏为目标、理想。
所以，我认为大家买车不一定都得买山地车，特别是喜欢长途的，可以考虑买旅行车，旅行车的价格总的来说比山地车低(1000-2900)，因为它目前还不热门，大家没有追捧他，性价比高，旅行车和山地车一样，变速、减振啥都有，而且还有比较适合长途的蝴蝶把，最贵的可能是美利达的野狼，他带自发电的花鼓，码表，前大灯，前后货架等，总的来说，我的意思就是用一个骑过车，摔过跤的山地车主的心情，告诉大家买车有选择，世上不是只有山地车，看自己的用途和需要，买车也可以有多种真正适合的选择。
说得再好，不如自己决定的好，准备买车的朋友，你们这样去看看，在淘宝，搜索：美利达 旅行车 或者：捷安特 旅行车，自己研究一下不同价位的车和对等价格的山地车的区别。咋说呢，一时兴起，对旅行车有点感冒，胡乱上来说了一通，请山地发烧友不要批评我。
以下内容G代表捷安特 M代表美利达 只对一些关键部分做简单的对比 有疏忽的地方请大家见谅......
1车架:
G的车架稍大 烤漆工艺精湛 LOGO做的相当漂亮 只有兰色一款
M的车架小些 挂包后相对比较好上下车 只有红色一款
(主要根据个人喜好)
2前叉:
G的减震效果还是不错的 ZOOM的前叉
M的是可调节软硬的TGS前叉 效果也很好
(M的稍好一些)
3发电花鼓+一体头灯马表:
G的车没有这个装置 M的车有这一整套装置
(M的车车含有这套系统 是长途骑行中不可缺少的装置 前轴不可快拆)
4双刹车手柄:
G的车配备台湾彦豪的双刹车手柄 提高骑行是的安全性
M的车是指拨和刹车手柄一体的
(G的设计更合理一些 更人性化一些)
5指拨:
G的车采用 M410分体指拨
M的车采用 M405一体指拨
(G的性能梢好一些)
6后拨:
G的车采用 ACERA后拨
M的车采用 后拨
(M的车变速相对性能更好)
7车撑:
G的采用中撑 在长途旅行驮行李时车不容易向一边倒
M的采用后置斜车撑
(G的设计比较合理)
8刹车系统:
G的车采用 DEORE 前后V刹
M的采用打有标志的V刹
(G的明显更胜一筹)
9前后花鼓:
G的车采用 DEORE 前后花鼓P
M的车采用 后花鼓
(G的配置梢好一点)
10坐杆和坐垫:
G的是一般山地坐杆 但是做工很精细 坐垫采用VELO坐垫
M的是旅行减震坐杆 长途舒适一些 坐垫相比G的稍大一些
(M的更适合长途 不过我个人比较喜欢G的)
11牙盘:
G的采用的48齿牙盘
M的采用 TY-70 48齿牙盘
(M的品牌更好一些 级别相当)
12后飞:
G的采用 HG-30后飞
M的采用 HG-50后飞
(M的后飞配置更好一些)
还有很多没有做比较的地方 请大家补充......
这两款车都属于目前品牌成车里配置比较好的旅行车 质量都有较好的保证 关键还是根据个人喜好来选择车车
本文标题：美利达“野狼”和捷安特的“帝柏”旅行车对比