如何挑选自行车锁鞋（除了外观好看）？
诶呦，你要聊这个我可不困了！（败家）子曰：86不改不如推下海，人不玩鞋不如跺脚。题目说除了好看，那我就让你好看（狗头）。
其实关于选运动鞋尤其是自锁鞋，网上有不少讲解得很“专业”的车友回答过，包括很多专业骑行媒体都刊载过类似的文章，尤其关于尺码、车袜的选择，我就不再赘述援引了，我今天只帮大家推荐几款不那么像自行车锁鞋的“锁鞋”。
【本文分为三部分，锁鞋和脚踏，所以我先分享一些带自锁功能的鞋，抛砖引玉】
【锁鞋】很多人习惯穿锁鞋，是因为它带来的那种“安全感”和“人车一体”带来的跟随性，亦或者是到了公司不方便换鞋，所以即便是通勤也习惯使用自锁。我周围有几号这样的“事儿逼”当然也包括我。既然是穿着方便走路，那自然直接把各类公路锁鞋直接排除掉...
1、山地潮范—— ()、NW等
一个几乎是代表了MTB三个字母的品牌
1985年美国人查尔斯科尔在加州创立，2011年被德国运动品牌阿迪达斯收购，2022年4月正式出现在阿迪达斯户外产品序列中。的山地鞋大多数是适合、DH的，鞋底有很不错的支撑，关键是【好看】，但是也有不少车友反映有开胶的毛病。当然对于5-10的评价还是要请各位山地车爱好者回答、评价来得更加真切。
（去年我错过了一双红色的5119，本来想当始祖鸟平替的，残念T_T）
真是越买不着执念越深，越得不到的人越惦念同理
同类的产品还有NW、Giro这类品牌，当然、闪电、飞贼也都有对应的休闲山地款式，就不一一列举了。
2、街头潮范——DZR、等
99USD亲民的售价（在发达国家亲民），链条图案的特色硬底，是DZR的招牌
上面这篇博客简述了为什么DZR专注为以性能为导向的通勤骑手打造一双休闲锁鞋的初衷
历经了十多年的发展，DZR现在已经把街头潮流锁鞋这个细分市场的地位坐稳了，除了男款现在也有女款鞋，这个牌子是我在10年前死飞最火的年代开始关注的，那时候第一次见到这种帆布鞋造型的锁鞋还是很惊艳的，当时的售价能买5双优衣库的鞋，价格高、需要海淘，也制造了这个单品独特的区隔感和入手门槛，如今基本款99美元，通过海淘也不难买到，理论上也有一些喜欢潮流的买手会代购。与之相比同时代竞争同类市场的产品就显得很单一了，当然真正的主力产品是邮差包。
spd锁鞋
3、意式复古派—— 1976系列、等
初代维多利亚1976
自己穿它的照片不多，这张随手拍里有它露这么一小脚，这双是SPD山地版，便于日常走路，虽然鞋底比普通运动鞋硬，但是肯定比穿公路锁鞋方便的多，也比专业的山地锁鞋软的多，我是不喜欢穿彩色袜子，但如果你喜欢可以尝试让袜子“漏出来”
这双鞋我是有直接经验的，直抒胸臆：维多利亚1976是我的最爱。2012年通过一个精品买手店网站发现了这双和钢架公路车绝配的锁鞋，设计1976的初衷是为了纪念该品牌于1976年成立，2011年该品牌复刻了70年代经典狗嘴鞋和现代山地、公路锁片结合的1976系列，几乎完全沿袭了经典的全皮外观，原汁原味，我是2012年购入的第一双1976 SPD山地版，采用的是复合橡胶底，更方便走路，也没有纯竞技的山地锁鞋那般硬，更偏向日常穿着；之后火速买了公路版，因为采用的是尼龙底，和同价位的当代公路锁鞋相比，已经可以买到很不错的碳底锁鞋了，但是我没所谓啊！因为我是为了【配车】，这个理由足够充分了。（还分别复购了2次）
10年前我的主力车，一整套7速C- ，连脚踏都是，所以不难理解我为什么钟情于了吧
后来维多利亚曾经推出过多色皮面、翻毛、浅色底等款式（目前已停产，我也没赶上，不还是没钱闹的么），如果说初代 1976 是真·复古，目前品牌主打的是4个系列，还有一款“新古典“的1976 KNIT采用针织鞋面的山地、公路鞋；““传奇系列，碳纤维鞋底、重新分布了系带孔，但依然是系带锁鞋；以及售价500美元的“LA ”（意大利语：技术）采用BOA系统配合超轻碳底和袋鼠皮的更接近现代技术要求的款式。
1976
顺便提一句，为什么在BOA已经成为锁鞋主流的系带系统的今天，还有系带锁鞋存在的必要，其实就是为了搭配不同的脚型，因为除了脚型长度、宽窄的区分，还有高/低脚背之分，分布更加均匀的鞋带可以更好的根据习惯系紧，同时鞋带的尾端也可以塞进前面的鞋带，防止甩起来的鞋带卷进链条里（别问我是怎么获得这个经验的）。所以因此也不难理解为甚么BOA更适合作为骑行鞋存在了吧，快速、无累赘感、便于穿脱，才是主流锁鞋应该具备的功能。
真古维多利亚锁鞋，脚底白色的塑料块，是为了加固狗嘴和脚踏存在的，所以仅仅是用过狗嘴的车友，无论你绑得多紧，你根本想象不出来在自锁出现之前狗嘴脚踏是有多么不安全。
The Road & Shoes On The
几乎是同时间和一起进入我视野的，媒体对这款锁鞋的评价也是极高的，当时没有入手的主要原因是过去它只有Tan色这一款，个人觉得还是黑色比较好搭，而且维多利亚稍微便宜一些，但 不仅是全皮+内衬，现在款式和颜色也非常丰富，亦有黑色+红色车线的版本。
的范儿更奢华，更骚气，适合死活也要穿西服骑车的朋友，个人感觉我真没有那个气质，所以没买。介绍完这两双真·意大利皮鞋，我算是获得了分享带来的满足感。
【脚踏】这里我着重推荐MKS EZY Urban 单面自锁，因为通勤频率最高的时代我骑的是折叠车，需要一个带快拆，还能摇车的，偶尔穿普通运动鞋也能用的脚踏，千挑万选找到自己最喜欢的就是MKS EZY了，这脚踏有银/黑两款，也有不带快拆的版本，使用TIME规格锁片（脚踏含锁片），个人感觉正反两面都非常棒，自锁一侧抓得牢，入锁坚定有力，平踏一侧的钉也非常抓脚，强烈推荐。
秒 A530好几条街,价格也差不多
后记：当然现在因为我骑的车比较杂，主力车型变成了Cargo bike荷行车，而且我尝试不同山地自锁的兴致还在进行中，目前Look、TIME（已卖身给SRAM）、 XTR都在尝试和比对，而且因为车型的特殊性（车身很重，加速很慢，20-25kmh速度区间保持性不错)所以在这台车上已经试验过4款脚踏了，目前已经练就穿靴子直接踩铁棍的能力，当然这都是瞎凑合以及回归理性之前的任性，相信不久的将来，这辆车一定是配上一款不需要快拆、黑色、单面自锁可以不挑鞋，这样的配置，大概率依然是MKS这款脚踏。
既然没有什么才艺向大家展示了，就给大家表演个倒立吧