我的川藏、新藏自驾之旅 第二十一天：三十里营房→叶城

我的川藏、新藏自驾之旅 第二十一天：三十里营房→叶城

我的川藏、新藏自驾之旅 第二十一天 三十里营房→叶城，366公里。

【行程】三十里营—黑卡达阪—麻扎大坂—库地达坂—叶城，全程：366公里，耗时：10个小时。

【景点】体验新藏线的艰险，喀喇昆仑山脉的主峰（海拔8611米）——乔戈里峰，世界第二高峰，世界上最艰难的K2峰。新藏线0公里起点

【早餐】入住的酒店

【午餐】自备

【晚餐】巴格欧尔达美食城（酒店旁）

【住宿】叶城佳窿酒店，免费停车

【全天】

总长度364公里的盘山路足足有近260公里左右的冻土路，很难走，不是在悬崖边就是在山谷内，路上多坑的路段有近百公里，土石路也有近百公里，大概需要6个多小时。进入叶城前要排队进行核酸检查，耽搁了两个小时。

【日记】西藏日土县—三十里营房—新疆叶城，934公里。用了两天时间终于完成对G219新藏公路最精华、最惊险路段的挑战。说起新藏线，堪比蜀道难，当我们踏上这条道路的时候，才真切体验到了它的艰险。在海拔5000米以上的道路上，连续行驶5个小时，翻越了五座5100米以上的山峰；在尘土飞扬的泥沙路上，几近陷车；在了无人烟的戈壁荒漠，找寻踪迹。虽然顺利抵达叶城，回想起来还是心有余悸。主要因为，这段路，自然环境恶劣，土质“疏松”，泥石流、塌方不断，公路自建成通车以来，一直在修缮之中，三十里营房到叶城市219国道这一段，要人命，最危险最艰难。在下根据自己的经历，大致将路上的艰难，概括为如下几点，供朋友们参考：1，山秃，2，险，3，路况特不好，4，路上人车稀少，5，车容易损坏。 下面，一条一条来说说。

1，山秃，这段路，山高海拔都在4400米以上，过垭口，翻山，一般都超过海拔5000米。山高，对于从西藏过来的自驾者而言，理论上说，不叫事。但，这段路的山高，是山之奇葩，巨大的山壑，黑灰一片，仿佛沙土堆起来一般，悬在头上，让人感到压抑。没有树，甚至草也没有，无限荒凉。诡异的是，感觉，这条路，路是软的，折叠弯曲的山路有十层之多，像

走快，走不了，开车体验，十分不爽。

2，险。

山道，永远灰蒙蒙，随便来一阵风，灰尘蔽日，假如有车辆经过，无论来去，尘土飞扬，久久散不开，视线十分不好。山势陡峭，悬崖万丈，多数地方，没有护栏，没有标志，自驾经过，胆颤心惊。

3，路况特别不好。

柏油路损坏严重，一些地方，柏油路土路混杂，坑坑洼洼，山上下滚石，曾有一块石头在我们车前的十米的地方从山上滚下。道路被挤逼，急弯特多。汽车一路颠簸，颠得人神魂颠倒，心都要抛出来。车速只有20-30码，时有大坑，还得急刹停，然后，慢慢移过去。颠来簸去，颠得七窍生烟，走得绝望。

4，路上人车稀少。

数百公里路段，一路无人区，人车稀少。在这样一大片地方，环境怪异，满是风沙灰尘，空旷的地方倒是不少，但，找不到一棵树，没有树荫，甚至没有水源，尽管雪山就在身边。河流，多数是冻河，离公路较远，靠不近。驾驶室、车内、床上，到处都是灰，不知道怎么钻进来的，总之不干净。这是一种人无法生存的氛围，不敢想象，只想集中精神，谨慎驾驶，尽快安全驶离这个地方。走新藏线，219国道，三十里营房到叶城，这一段路，令人终生难忘。

到了叶城。见到树绿河清，袅袅炊烟，奇了怪了，人马上，好了伤疤忘了痛，竟然大呼“过瘾”！这是过的哪门子“瘾”呢！对于朋友们走219国道，三十里营房到叶城这一段，在下说一点建议：1，建议结伴而行，2，计算好行程，应该计划用一天时间来完成，可能你不需要花上一天时间，3，准备食物，4，车况

要在出发前调整好。也是最后一条建议，就一个字：“慢”“慢”“慢“。唯有慢，方可避开一切不利于我们的可能。

有人问，作者今后可还敢再来？我想，有机会，我会计划再走219国道最难的这一段。它的险，它的无情，它的严酷无不充满魅力，令人怀念、着迷、心动。