在市场需求旺盛的背景下，国内多家锂电池正极材料上市公司均公布了良好的业绩。 当胜科技、容百科技等均有望实现业绩翻倍。 1月26日，厦钨新能源发布2021年业绩报告显示，公司实现营收155.6亿元，同比增长94.7%； 归属于母公司净利润5.55亿元，同比增长121.5%。
2021年，公司钴酸锂产品销量持续提升。 受益终端需求增加，三元材料销量同比增长。 厦钨新能源相关负责人对《证券日报》记者表示，“目前，我们的产能满负荷运转，为了满足下游订单的需求，春节期间我们不会停产，继续开工”。加班。”
1月26日，《证券日报》记者走访厦门钨业新能源锂电材料4万吨投资项目海晶基地获悉，该项目预计2022年底全面投产。
正极材料厂加速扩产
预计，到2025年，全球动力锂电池正极材料需求量将超过215万吨。 加上储能、消费电子等领域，正极材料需求量或将超过360万吨。
为此，相关锂电池上市公司纷纷掀起融资扩产热潮。 据不完全统计，2021年国内锂电池正极材料扩产项目将超过50个。
作为正极材料龙头企业，厦钨新能源去年通过IPO筹集约14亿元人民币，投资建设年产4万吨锂电池材料产业化项目。
在厦门市海沧区九龙江出海口旁，《证券日报》记者看到，原中大钢铁及周边共计300亩的土地如今已面貌焕然一新，一座现代化的新型电化学锂电池材料生产基地已建成。建造的。 二七——厦门钨业新能源挂牌投资项目海景生产基地。
项目总投资18.48亿元。 按照计划，该项目今年内将实现年产4万吨锂电池材料的生产目标。 目前，公司一期万吨项目已投产，产能已达到饱和。 二期2万吨项目正在调试生产，预计2022年底投产。
虽然春节临近，但厦钨新能源新工厂机器轰鸣，工作人员依然有条不紊地进行生产。 厦钨新能源相关负责人告诉《证券日报》记者，由于目前下游端需求旺盛，公司产能已经饱和，甚至春节期间也需要加班生产，以满足需求。下游订单。
据SMM最新调查显示，由于订单火爆，近80%的三元材料及前驱体主要生产企业选择春节期间正常生产，并将在2月份维持高开工率，以满足下游电力订单需求。
上述相关负责人表示，除了海晶基地外，厦钨新能源还拥有海沧、三明、宁德四个生产基地，目前产能处于饱和状态。
钴酸锂与三元“无缝切换”
厦钨新能源虽然2021年8月才刚刚上市，但该公司在正极材料行业已是行业老手。 公司前身为厦门钨业电池材料事业部。 早在2004年就开始从事锂离子电池正极材料的研发、生产和销售。 是国内最早进入锂电池正极材料行业的企业之一。
据业内传言，黑马动力电池企业兴鑫航受益于厦钨新能源的品牌支持，最终成功进入广汽集团供应商； 而早期的宁德时代也受益于厦钨新能源在B端的品牌实力。
无论是开发纯电动汽车还是混合动力汽车，电池都是关键的能源供应设备，而电池正极材料是决定电池性能的根本因素之一。 因此，新能源动力电池原材料的生产和研究是新能源动力的关键。 汽车发展的重要基础。
据悉，厦钨新能源主要产品包括钴酸锂、NCM三元材料、磷酸铁锂三大系列。 其中，公司钴酸锂产品占据近50%的市场份额。 NCM的三元材料业务将随着产能的增加进入加速发展阶段，并将推动四川磷酸铁锂产业基地的建设。
不过，也有市场观点认为，厦钨新能源早起却冲到了晚盘。 明明是新能源赛道的“种子选手”，却选择投身3C，被耽搁了。 事实真的如此吗？ ？
根据公司最新财报，厦钨新能源2021年业绩实现翻倍增长。 值得一提的是，由于下游需求爆发，2021年底，厦钨新能源提出在海晶基地再投资9.9亿元扩大生产，并计划增建3万吨高镍产能。第三动力电池元正极材料项目。
“在生产技术方面，我们的钴酸锂生产线和三元材料生产线实现了无缝切换。” 上述厦钨新能源负责人透露，未来公司将根据市场需求进一步合理配置生产线。
国泰君安分析师对《证券日报》记者表示，2021年，厦钨新能源产能利用率将达到饱和，正极材料年销量预计将超过7万吨； 随着产能逐步释放，到2022年底产能将达到11万吨，年销量预计将达到9万吨至10万吨。
“高压三元”另辟蹊径
受新能源汽车需求提振，上游原材料价格持续飙升。 2021年，受镍、钴、锂等金属原材料价格大幅波动影响，汽车动力电池成本大幅上升。 对于新能源汽车产业链来说，正极材料在动力电池中占比最大。
业内人士向《证券日报》记者表示，目前原材料仍处于周期性上涨阶段，短期内尚无出现拐点的迹象。 在持续的成本压力下，预计2022年市场上可能会出现一波混合动力汽车浪潮。
近期，作为上游原材料的镍价持续上涨，镍价创十年新高。 据通联统计，近三年上海镍期货价格上涨约60%，2022年初以来已上涨18%。短期来看，镍市场供需紧张的局面难以缓解。
在镍价居高不下的情况下，厦钨新能源推出的高压车载三元材料已获得主流各大厂商和车企订单。 业内人士认为，从目前来看，高压三元材料使用更多的锰“更安全、更划算”。 对此，上述厦钨新能源负责人表示，在提高锂离子电池能量密度的技术方向上，提高电池充电截止电压是一个非常重要的实现手段。
据介绍，提高三元材料的能量密度有两种途径：通过提高镍含量制成高镍三元材料，或者通过提高低镍三元材料的充电截止电压制成高压三元材料。 目前，厦钨新能源的新建生产线可兼容高镍三元材料、低镍高压三元材料、钴酸锂等材料的生产，满足不同下游对材料的需求。
厦钨新能源也在业绩报告中明确表示，“公司高压车载三元材料在性能、安全性、成本等方面优势明显，销量大幅增长，规模经济进一步显现，盈利能力有所改善。”
据介绍，高电压技术是指通过提高三元正极的上限电压来提高材料脱嵌锂的能力，从而实现电池能量密度的大幅提升。 同时，由于低镍、低钴、高锰三元材料在高电压下仍保持较高的氧结合能力，因此该技术可以在有效提高能量密度的同时兼顾安全性能。
据悉，目前市场上的5系高压产品能量密度达到260Wh/kg，而6系高压低钴技术的发展让产品能量密度达到300Wh/kg以上。 kg在进一步提高安全性能的前提下。