项目动态丨两大百亿级电池项目相继开工！多家电池产业链公司奔赴IPO/GDR
109亿元！ 36GWh！广汽艾安动力电池项目开工建设
据广汽艾安消息，12月11日，位于广汽智联新能源汽车产业园的英派电池科技有限公司正式开工建设。 银牌电池科技有限公司总投资109亿元，占地面积约666亩。 该项目是广州最大的动力电池+储能电池项目，将全面打通电池研发、设计、智能制造、销售和服务链条。
据介绍，英派电池工厂预计2023年10月完成工厂交付，2024年3月完成一期6GWh量产线引进，2025年底完成全部36GWh产线引进，将可满足60万辆汽车的装机需求。 ，年产值将突破210亿。 （来源：百电池网电池委员会）
102.3亿元！耀宁科技年产12GWh锂电池及系统组装项目开工建设
来自耀宁科技的消息显示，12月12日，耀宁科技年产12GWh锂离子电池及系统组装项目开工仪式在江苏盐城建湖经济开发区举行。
据悉，耀宁新能源湖建设项目是该县迄今为止引进的首个超百亿项目，总投资约102.3亿元。 项目建成达产后，可实现年销售额120亿元，税收3.6亿元。 （来源：百电池网电池委员会）
一期规划年产能12GWh！远景能源英国第二家电池工厂破土动工
12月9日，英国首家超级电池工厂——远景动力位于桑德兰的第二工厂正式开工建设。 一期规划年产能12GWh。 将于2025年投入运营，预计每年能够向全球供应超过10万辆电动汽车。 高性能、高安全、零碳动力电池产品。 这也是远景能源继2012年英国桑德兰首家工厂实现量产后，在英国的又一重大突破。（来源：百电池网电池委员会）
霸田新能源磷酸铁项目一期顺利投产，加速进入新能源赛道。
据霸天股份微信公众号消息，12月11日，贵州霸天新能源材料有限公司一期年产5万吨磷酸铁项目顺利投产在贵州瓮安。 配套项目磷酸盐5万吨高纯磷酸铁也同时投产。
资料显示，2021年，霸天股份投资1亿元设立全资子公司霸天新能源材料有限公司，从事新能源材料生产及相关配套工程业务； 2021年11月9日，霸天股份有限公司与瓮安县人民政府签署框架协议，正式在瓮安实施新型电池级磷酸铁材料绿色资源化生产及配套项目。 自此，霸田新能源磷酸铁项目一期建设也正式提上日程。 2022年6月23日增资至2.5亿元，引入战略投资者贵州新动能产业基金，进一步加快新能源产业建设。 2022年12月9日，霸田新能源磷酸铁项目一期生产线安装竣工。 12月11日，磷酸铁项目正式投产。 （来源：百电池网电池委员会）
海南矿业：电池级氢氧化锂项目（一期）开工建设
公告称，该项目拟建设2万吨/年一水氢氧化锂生产线、仓库及配套公共设施，总投资10.56亿元，其中固定资产投资9亿元，建设工期为15-18个月。 该项目将依托海南自由贸易港和洋浦开发区的税收等优惠政策，利用洋浦港便利的交通条件，整合先进技术和设备，加快公司新能源产业布局的建设在行业中。 （来源：百电池网电池委员会）
收购
图/金源股份
金源股份终止收购控股子公司力源矿业剩余49%股份
12月11日晚间，金源股份（）发布公告称，公司原计划通过发行股份及支付现金的方式购买锂源矿业49%的股份。 但由于西藏疫情影响严重，无法在有效期内完成现场尽职调查和数据采集。 是按照原计划完成的。 同时，由于交易双方无法面对面沟通，无法深入沟通关键条款，经与交易对方充分讨论和协商，决定终止发行股份并支付现金购买资产和关联交易。
资料显示，力源矿业主要从事盐湖卤水锂、钾、硼等资源的勘探开发。 2021年11月，金源股份全资子公司金藏源锂业以自有资金5.1亿元收购梨源矿业股东所持51%股权。 （来源：百电池网电池委员会）
智能电源供应商近18%股份将转让给世界500强企业并将接手
公告显示，光武控股集团是广东省国有独资企业，已有70年历史。 其前身是成立于1951年的广东省物资局，2019年6月，根据省委、省政府的部署安排，与原广东省商贸控股集团合并重组后有限公司，是华南地区最大的商品流通企业。 重组后，集团致力于打造具有国内影响力的生产型综合服务商，服务粤港澳大湾区建设。 光物控股集团连续三年荣获资本市场“AAA”信用评级，连续十多年跻身中国企业500强、中国服务业企业500强。 （来源：百电池网电池委员会）
万润新能源拟以1.06亿元收购子公司安庆德润剩余40%股权
据万润新能源IPO前招股说明书信息，安庆德润成立于2019年8月，注册资本2亿元。 公司项目正在建设中，后续将作为万润新能源磷酸铁锂材料的生产基地。 （来源：百电池网电池委员会）
宁德时代再次出手！投资一家领先的自主车企
天眼查显示，近日，奇瑞控股集团有限公司发生工商变更，新增宁波梅山保税港区志向投资有限公司。该公司持有奇瑞控股3.73%股份，出资23094.66万元。 。
美团旗下子公司投资超钠新能源，进军钠电池行业
近日，天眼查App显示，湖州潮钠新能源科技有限公司发生工商变更，股东新增美团子公司北京酷讯科技有限公司，持股比例为10%。
资料显示，超钠新能源成立于2021年8月，是钠离子电池关键材料和电池的研发制造商。 公司自主研发钠离子电池关键材料，专注于低成本、长寿命、高安全性、高能量密度的钠离子电池产品，可应用于低能耗、低能耗等领域。加速电动汽车、大规模储能、电动汽车、国家安全。 （来源：百电池网电池委员会）
盛屯矿业拟收购中和镍业，增加新能源电池镍原料产能
据悉，作为本次收购标的的中和镍业是一家拥有丰富镍冶炼经验的实体企业。 多年来深耕镍行业，培养和造就了众多从事镍产品生产的专业技术人才和行业精英。 拥有成熟的生产工艺和深厚的技术积累。 中和镍业采用富氧侧吹技术冶炼高冰镍。 拥有行业独特领先技术，最大年产高冰镍8000金属吨。 （来源：百电池网电池委员会）
美金能源：控股股东拟协议转让公司5.09%股份，总价19.34亿元
12月9日晚间，美锦能源（）发布公告称，公司控股股东美锦能源集团拟将所持公司2.2亿股（占总股本5.09%）转让给天津东福新能源投资管理中心（有限合伙） ），转让价格为8.79元/股，总价19.34亿元。 本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。 （来源：海融网）
增资融资
海辰储能厦门锂电池二期项目施工现场
超25亿元！海辰储能厦门锂电池二期项目银团贷款成功签约
近日，厦门海辰储能科技有限公司（简称“海辰储能”）正式完成海辰储能厦门锂电池项目二期银团贷款签约，银团融资总额超2.5%亿元。 据悉，该项目银团贷款融资由中国农业银行为牵头行，中国建设银行为联席牵头行，中国银行、兴业银行、工商银行、银行交通银行、厦门银行、厦门国际银行、中信银行作为银团成员中国银行为海辰储能厦门锂电池二期项目提供银团融资贷款服务。
目前，海辰储能厦门锂电池项目一期年产15GWh智能工厂已全面投产。 二期项目于今年6月如期启动，规划年产能30GWh，将于2023年全面竣工。根据产能释放计划，海辰储能将于2023年实现年产能突破。 2024年、2025年全面实现年产能目标。（来源：百电池网电池委员会）
这家动力电池回收白名单公司再完成数亿元融资
继今年5月宣布完成数亿元A轮、A+轮融资后，湖南金凯循环科技股份有限公司（以下简称“金凯循环”）近日又完成数亿元融资。人民币B轮融资。 本轮融资由上汽集团战略直投基金、上汽集团尚启资本、恒旭资本共同投资。 其他投资方还包括万向123、大辰财智、胜利投资等多家知名投资机构。
据悉，本轮融资将主要用于金凯新循环生产线的建设和技术研发，进一步升级和完善公司产品和生产线，扩大公司整体产能，保证持续稳定的生产。下游正极材料厂客户供应稳定。 金凯循环完成B轮融资后，将加快长沙总部及生产基地建设，同时以多种方式加快布局上游废旧锂电池回收渠道，深度绑定各大正极制造商、电池企业及下游企业。整车制造企业打造锂电池回收闭环产业链，巩固其在锂电池回收领域的领先地位。 （来源：百电池网电池委员会）
融通高科正式启动IPO，获6家汽车行业资本公司集体投资
据《黄石地方财经》报道，12月2日，湖北融通高新新材料集团股份有限公司（以下简称“融通高科”）向湖北证监局提交上市辅导申请材料，辅导机构为中信证券股份有限公司。 此次申请上市辅导，标志着融通高科在A股上市迈出重要一步。
资料显示，融通高科成立于2016年，是一家专业生产以磷酸铁锂为主要产品的锂电池正极材料供应商。 2021年，融通高科出货量3.03万吨，全国市场占有率8%，排名第五。 据悉，自2021年以来，融通高科在不到两年的时间里已获得四轮融资，其中包括红杉中国、国投创投、金石投资等多家风险投资机构。 今年7月，融通高科完成D轮融资，金额高达50亿元，投后估值180亿元。 本轮融资中，除创投基金外，公司还引入了一汽、广汽、上汽、东风、小米、蔚来等六家汽车行业资本。 （来源：百电池网电池委员会）
永泰科技发行GDR申请获证监会受理，拟在伦敦证券交易所上市
12月6日晚间，永泰科技（）发布公告称，公司近日收到中国证监会于2022年11月30日出具的《中国证监会行政许可申请受理表》。中国证监会提交对公司发行全球存托凭证（以下简称“GDR”）并在伦敦证券交易所上市的申请材料进行审核，认为材料齐全，决定受理行政许可申请。
资料显示，永泰科技成立于1999年，2009年上市，总部位于浙江省台州市，主要生产基地分布在浙江、江苏、山东、福建、广东、重庆、内蒙古等地。 公司锂电池及其他材料产品主要包括锂电池材料（六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂、VC、FEC等）、含氟液晶中间体等。其中，在锂电池材料板块，永泰科技拥有目前已投产8000吨/年六氟磷酸锂、900吨/年双氟磺酰亚胺锂产能； VC产品5000吨/年，FEC产品3000吨/年。 （来源：百电池网电池委员会）
多氟拟出资6亿元设立氟基新材料产业基金
12月13日晚间，多多多（）发布公告称，公司拟出资6亿元，由天津金梧通投资管理合伙企业（有限合伙）为普通合伙人，国家制造业转型升级基金有限公司作为普通合伙人。 ，南宁第一期产业高质量发展母基金合伙企业（有限合伙）枣阳涵江光武新动能产业基金合伙企业（有限合伙），作为有限合伙人梧桐树（南宁）氟基新材料改造升级基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“产业基金”）。 据悉，产业基金认缴出资总额为20亿元人民币。
多氟多表示，该基金依托多氟多在氟化工领域的产业基础，投资氟化工及氟基新材料产业链。 其中，高性能含氟无机物、含氟功能气体、含氟高分子材料、含氟精细化学品等氟化工及氟基新材料项目投资金额不少于超过合伙企业可供投资的实缴金额。 出资70%，基金剩余可投资额投资于氟化工及氟基新材料应用领域及氟化工产业链的其他相关领域。 此外，该基金可投资金额的至少30%将投资于《化工新材料产业“十四五”规划发展指南》中氟化工及氟基新材料领域的重点产品以及国家制造业转型升级基金《投资指南》。 如氟树脂、第四代制冷剂、氟橡胶、聚四氟乙烯纤维及过滤材料、全氟磺酸膜材料等。（来源：百电池网电池委员会）
新能源品牌齐聚抢滩资本市场！多家车企新动态
继今年10月首次披露拟分拆极氪并独立上市后，吉利汽车（0175.HK）分拆计划又有新进展。 12月13日晚间，吉利汽车在港交所宣布，吉氪汽车已于纽约时间12月7日以保密方式向SEC提交了可能进行首次公开募股的注册声明草案。
电池网还注意到，传统车企培育的新能源品牌中，除了极氪，揽图、艾安、艾维塔、知己等品牌也在积极融资、寻求独立上市。 详情请点击《新能源品牌齐聚，冲刺资本市场！》 多家车企都有新进展。”（来源：百电池网电池委员会）
三化战略深入推进 天能股份拟发行GDR并在瑞士证券交易所上市
通过本次发行，天能将加大研发创新投入，更加积极参与全球新能源电池市场。 通过引进海外高素质技术人才和拓展国际业务版图，公司将进一步融合国内外前沿技术和应用技术，充分利用各国优势资源，提高公司技术水平。多维度提升水平和能力，积极推进公司产品结构优化调整，打造全球领先的新能源电池产品。 （来源：百电池网电池委员会）
华友钴业拟设立4亿元产业基金，主要投资新能源锂电池材料领域
华友钴业表示，公司“十四五”期间发展战略规划将新能源锂电池材料产业作为重点发展的核心业务。 本次外资参与设立产业基金符合公司整体发展战略规划。 桐乡锂时代产业基金未来投资标的将主要聚焦于新能源锂电池材料相关领域，将推动公司向新能源锂电池材料行业转型升级，帮助公司打造更具竞争力的新能源锂电池材料产业链。新能源锂电池产业生态，与全体股东及上市公司盈利一致。 （来源：百电池网电池委员会）
瑞普蓝君向港交所递交！ 锂电池设计年产能达到32.7GWh
据港交所网站12月14日披露，瑞普蓝均能源有限公司（以下简称“瑞普蓝均”）当天正式向港交所提交招股说明书，拟于主板上市。 摩根士丹利和中信证券担任联席保荐人。 招股书显示，瑞普蓝君本次IPO募集资金净额将主要用于扩大产能； 先进锂离子电池核心技术、先进材料和先进生产工艺的研发； 偿还银行贷款并用于营运资金和其他一般用途。 企业宗旨。
销量方面，2019年至2021年，瑞普蓝骏电池产品销量从0.22GWh增长至3.30GWh，年复合增长率达287.3%，并于2022年上半年进一步增长至4.70GWh。截至2022年9月30日，瑞普蓝骏设计年产能已达32.7GWh。 （来源：百电池网电池委员会）
吉利科技旗下京能已完成首轮融资，将于明年开始将多款芯片和模块装载到汽车中。
12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子股份有限公司（以下简称：晶能）宣布完成Pre-A轮融资。 本轮融资由华登国际领投，嘉裕资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。 本轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、生产线建设、技术团队建设。
京能首席执行官潘云斌表示：“京能通过构建‘芯车联动’机制，紧跟需求，精益求精，打造了芯片设计、模组制造、整车认证等核心能力，为新能源汽车、电动汽车、新能源汽车、新能源汽车、新能源汽车、新能源汽车、新能源汽车、新能源汽车、新能源汽车、新能源汽车、新能源汽车等领域提供了优质的产品和服务。”将为摩托车、光伏、储能等客户提供极具性价比的产品和服务。” （来源：电池100人协会-电池网）
电池回收公司金盛新能启动IPO辅导，不到三个月已完成两轮融资。
12月2日，中金公司官网信息显示，锂电池回收企业广东金升新能源股份有限公司（以下简称“金升新能源”）已启动上市辅导及注册。 辅导期为2022年11月至2023年5月。3月份，预计金盛新能源明年或将冲击IPO。
电池网注意到，一个月前（11月2日），金升新能源刚刚完成数亿元B+轮融资，并成功引入大辰资本、基石资本、博世等知名机构投资者。 本轮融资距离上一轮融资不到3个月。 8月12日，金升新能源完成数亿元B轮融资，由复星锐正资本领投，中金资本、全民创投、广汽资本、诚通基金跟投。 截至目前，金盛新能的股东阵营已聚集了新能源汽车行业的所有玩家和一线投资机构，包括电池企业、整车制造商、4S店经销集团等。 （来源：海容网）
蔚蓝锂芯旗下私募股权投资基金正式成立，主要投资储能产业链相关企业。
近日，共青城蔚蓝新能源存储创业投资合伙企业（有限合伙）（简称“蔚蓝创投”）成立。 执行合伙人为共青城广汇客创业投资管理有限公司，注册资本1亿元。 经营范围包括：与私募股权基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。
企查查股权穿透显示，该公司由蔚蓝锂芯（）与共青城广汇客创业投资管理有限公司共同持有，其中蔚蓝锂芯出资比例达到99%。 根据蓝锂芯此前公告，蓝芯创投的投资领域为储能产业链相关企业，包括但不限于储能电池、转换器、电池管理系统、能源管理系统、温控系统、消防等领域。系统等（来源：海融网）
吉利汽车拟分拆吉氪汽车赴美上市
12月13日晚间，吉利汽车（0175.HK）在港交所公告称，吉氪汽车已于纽约时间12月7日向SEC提交了可能进行首次公开募股的注册声明草案，以保密方式提交。基础。
吉利汽车并未透露本次预计募资金额。 此次IPO事宜尚需相关部门的批准，以及公司和极氪汽车的最终决定。 无法保证分拆上市是否会进行或何时进行。 （来源：海容网）
盛鑫锂能：拟发行GDR并申请瑞士证券交易所上市
蜂巢能源科创板IPO审核状态变更为“询价”
12月14日，蜂巢能源科技股份有限公司（简称蜂巢能源）创业板IPO申请审核状态变更为“询价”。 蜂巢能源此次IPO拟募资150亿元，其中115亿元拟用于江苏常州、浙江湖州、四川遂宁等地的动力锂离子电池项目建设。 （来源：海容网）
宝利新拟增资天岩能源正开发氟磷酸钒锂产品
公司订单
不少于30GWh！天能股份获太湖能谷三年铅碳电池电芯采购订单
太湖能源谷是一家专注于开发和推广大规模电网储能技术、设计和实施各种规模的储能应用解决方案、优化储能系统的安装和运行效率的新能源技术开发商。 开发移动储能电站。 （来源：百电池网电池委员会）
10亿元！钒钛公司再获大连融科钒电池储能原材料订单
12月13日晚间，钒钛股份有限公司（以下简称“钒钛”）发布公告，公司全资子公司攀钢集团成都钒钛资源开发有限公司（以下简称“成都钒钛”）近日，大连融科能源与大连融科储能集团有限公司（以下简称“大连融科”）在四川省成都市签署了《2023年钒电池储能原材料合作年度框架协议》。
据悉，协议约定双方将采取多钒酸铵原料购销合作模式。 钒钛公司将优先保证大连熔科产品均衡供应，保障生产需求。 大连融科承诺所有原材料将用于钒储能领域。 预计2023年总量（相当于五氧化二钒）为8000吨。 按照目前钒产品市场价格计算，预计交易总金额约为10亿元。 （来源：百电池网电池委员会）
珠海冠宇再次被知名车企指定电池项目，计划2025年量产
珠海冠宇表示，收到指定通知标志着公司进入捷豹路虎供应链，有利于公司业务布局和可持续发展。 由于该项目计划于2025年量产，因此定点通知不会对公司今年的业绩产生影响。 （资料来源：100个电池网络的电池委员会）
CATL和华为正在携手！可能会向华为智能汽车提供电池
根据合作备忘录，两党将积极讨论华为的智能汽车选择项目，以实现互补的优势和双赢合作。 华为终端将推荐CATL作为华为的智能汽车合作伙伴，成为汽车电池的第一个首选合作伙伴。 CATL将为华为的智能汽车选择项目提供市场竞争性高质量的汽车电池电池产品，以支持华为的智能汽车选择产品，以更快地进入市场，并充分确保华为智能汽车选择产品的创新和领导能力。 （资料来源：100个电池网络的电池委员会）
精确性：从Geely/ 等合资公司公司获得了近6亿元人民币的订单
赢得了5,000辆新能源商用车的海外订单。 11月的总销售额超过同比的三倍。
据 新闻报道，12月15日，新能源商用车集团和一家阿联酋公司在阿拉伯联合酋长国迪拜举行了签字仪式。 根据该协议，两党将建立长期的战略合作，宣布未来三年在中东推出5,000辆电动商用车，并签署1,000件长距离超级货车的第一批订单。 这种合作是迄今为止七国海湾地区最大的电动商用车订单。
据报道，这次超级货车签名是元元的明星产品。 在发布开始时，Yuan Yuan发起了72小时的盲目订购活动，并以6,625个单位创造了新的订单记录。 该产品将于2024年分批交付给海外客户，海外市场将贡献一半的销售额。
根据元元汽车的11月销售，11月，元元的总体销售额同比增长227％，达到“连续第七次每月销售”。 在细分领域，长期新能源轻型卡车的销量在11月在该行业中排名第一，在每月销售中获得了“连续第11次冠军”。 从今年1月到11月，远程新能源商用车和新能源轻型卡车的累计销售都占据了销售榜首，继续巩固其在新的能源商用车市场中的领先地位。 （资料来源：100个电池网络的电池委员会）
2亿套！科达利赢得了法国电池制造商的电池结构零件的另一个大订单
在本月初宣布的消息之后，它赢得了棱柱状锂电池壳的大规模订单，并于12月15日晚上从法国的ACC盖上盖子，（）又宣布了这一消息。 该公司再次根据双方合作的意愿签署了ACC“”（以下称为“合同”）。 ），同意将向ACC提供棱柱状锂电池套管和封面（根据ACC的需求，产品模型，规格等，与该公司在12月2日披露的“购买协议”下的主题产品不同。 2022年，如下（同样），合同应从双方签名之日起生效。
根据合同，双方同意，在2024年至2030年之间，ACC预计将购买约2亿套方形锂电池套管，并批量购买的盖子，该合同将持续到2030年12月31日。电池委员会的100个电池网络）
Co.，Ltd。与CATL合作开发了下部的新能量车电池系统，等等。
12月11日晚上， Co.，Ltd。（）宣布，该公司与CATL签署了一项“战略合作协议”，以进一步加深新能源行业的两党合作，并在深入的合作中进行。新能源车电池系统较低的盒子。
信息显示， Co.，Ltd。的总部位于广东省的中山市。 它成立于2005年，并于2017年在深圳证券交易所上市。其主要业务是工业挤压铝。 Co.，Ltd.在2017年上市后，建立了一个子公司 New ，主要为新的 Pock托盘，电池组模块的结构零件等提供新的能源汽车行业等。 （资料来源：100个电池网络的电池委员会）