废催化剂提钒市场潜力巨大
亚洲金属网：理查德先生您好，感谢您接受亚洲金属网的独家专访。 请您简单介绍一下伦敦化学资源有限公司的概况。 ：很高兴接受亚洲金属网的采访。 伦敦化学资源有限公司成立于2005年，注册地址位于伦敦塔桥附近。 公司不断发展壮大，业务不断多元化。 我们目前拥有 10 名经验丰富的员工，我们的办公室位于伦敦郊区的 。 我们的业务是国际性的，主要由两个互补的循环领域组成。 我们购买各种类型的有色金属二次产品，包括灰分、精矿、炉渣、泥浆、残渣、污泥，特别是废催化剂。 我们的来源是石油天然气工业、石化工业、电镀工业等。 这些次生矿物含有钴、铜、钼、镍、钨、钒和锌。 我们与世界各地不同的加工厂合作，安排将其中部分加工成铁合金、中间体和化学品，然后回购并转售给同行业用户。 我们的主要销售领域是钒和钼化学品，这些化学品直接销售给催化剂和化学品生产商，也可以通过我们位于鹿特丹的仓库分销给小买家。
亚洲金属：伦敦化学资源目前经营的主要钒产品有哪些？ 覆盖哪些市场领域？ ：我们的主要钒产品包括偏钒酸铵、粉状五氧化二钒、高纯片状钒、偏钒酸钾（固体和溶液）、草酸钒、硫酸钒和钒铁。 我们直接或通过我们的办事处和国际网络处理世界各地的这些项目和其他项目。 亚洲金属网：我们知道，在提钒领域，最常用的原料是钒钛磁铁矿和石煤矿。 目前废钒催化剂提钒市场发展水平如何？ ：众所周知，相当一部分钒产品来自废催化剂的回收。 这些催化剂大部分用于炼油行业，当其效率下降时，炼油厂要么将其扔进垃圾填埋场，要么送往处理站。 伦敦化学资源有限公司认为，仍有太多的V2O5被送往垃圾填埋场，然而，世界各地的废催化剂处理站每年仍生产约2万吨含V2O5的产品。 未来 5 年内，新产能或新增产能（尤其是美国和东南亚的产能）将至少再增加 5000-10,000 吨/年。 尽管电动汽车增长惊人，但发电站、石化、内燃机（包括喷气发动机）等仍然需要石油。 作为石油脱硫过程的一部分，新鲜催化剂用于脱硫和金属表面处理。 伦敦化学和资源公司希望国际社会禁止对使用后的这些特殊催化剂进行填埋。 特别是，所有钒催化剂在炼油厂反应器中使用后应定期送往处理站。
亚洲金属网：钒废催化剂的生产和消费主要集中在哪里？ 贵公司生产该产品的规模是多少？ 理查德：这些催化剂来自世界各地，当然炼油厂是主要供应商。 全球废催化剂处理站较多，集中在中国、欧洲、东南亚和美国。 伦敦化学资源有限公司定期与这些工厂开展业务，我们还与许多其他工厂有直接和间接的关系。 一般来说，我们每年处理含钒废催化剂5,000-10,000吨。 相当数量的钒产品来自回收的含钒废催化剂，其五氧化二钒含量通常在15%左右。 根据当地环保部门的规定，炼油厂必须在规定时间内处置这些废催化剂。 毫无疑问，全球限制石油中硫含量的立法将继续收紧，因此从废催化剂中提取钒具有巨大的市场发展潜力。 亚洲金属网：从废钒催化剂中提钒的成本与传统原矿提取相比是否具有竞争力？ 理查德：我认为很多人对此感到困惑，并错误地认为催化剂加工公司比传统的初级矿石提取公司更有效率。 副产品来源更昂贵。 矿山开采和加工的成本是固定的，但催化剂的成本差异很大。 炼油厂可以出售、赠送使用过的催化剂，甚至支付加工费用，这在很大程度上取决于钒的国际价格。 根据当地环保局的规定，几乎所有大型炼油厂都必须在规定的期限（通常为三个月）内处理废催化剂。
除非这些废催化剂可以再生（通常不包括含钒类型），否则它们要么被送往垃圾填埋场（污染严重且价格昂贵），要么被送往催化剂处理站。 催化剂处理人员通常会获得两次报酬——首先是炼油厂，炼油厂只是去除催化剂，然后是最终的钒和其他产品。 这是任何主要矿山或联合生产商都无法比拟的。 事实上，这种情况在金属价格较低的美国和欧洲并不少见。 亚洲金属网：废钒催化剂提钒的主要下游产品有哪些？ 质量可靠吗？ ：利用废钒催化剂可以生产出相同质量和等级的化学级和冶金级钒产品。 此外，这种废催化剂还含有一定量的钼和镍，它们也可用于生产有价值的最终产品。 纯度和可靠性是加工厂的责任。 当然，为冶金行业生产98%的片钒和钒铁比为化工和电池行业生产高纯钒化学品要容易得多。 大多数催化剂加工厂主要生产并供应冶金行业。 冶金行业是催化剂的主要应用市场，占催化剂需求量的90%以上。 亚洲金属网：钒废催化剂在我国被列为危险废物管理，限制进出口。 目前国际钒市场形势如何？ 理查德：这个决定是针对世界各地的环保机构的。 大多数含钒废催化剂被归类为危险废物。 这就是业务变得更加复杂的地方。 运输危险废物进行回收时需要获得政府级别的事先知情同意，这需要完成涉及特殊包装和运输安排以及各种其他因素的复杂跨境文件。
最重要的是，加工厂必须拥有政府批准的许可证才能处理此类废物。 这就是为什么世界上不再有废催化剂加工厂的原因。 亚洲金属：您认为废钒催化剂提钒的市场发展潜力如何？ 理查德：基于上述原因，我不认为这是一个特别容易的市场。 然而，毫无疑问，全球立法日益严格地限制油中的硫含量，特别是金属杂质，这意味着对新催化剂的需求不断增加。 与此同时，低品位和重质原油以及相对“新”的油砂的精炼也提振了需求。 炼油厂处理废钒催化剂只有两种选择：填埋或送往处理设施。 亚洲金属网：贵公司未来三年在废钒催化剂领域的市场发展计划是怎样的？ ：我们将继续发展壮大，在孟买设立新办事处，并加强我们在东南亚和其他地区的业务。 在欧洲，我们还加入了一家全新的西班牙催化剂加工厂，该工厂刚刚投产。 与此同时，我们努力改善现有关系，并与更多提供专业服务的炼油厂联系。 此外，这里的化学团队继续与加工商合作——成功地将他们的最终产品销往世界各地。 为了解决这个问题，伦敦化学资源公司将扩大其英国团队的规模，并计划在三年内将我们目前的营业额和员工人数增加一倍。 亚洲金属：感谢分享！ ：感谢亚洲金属网提供的专业平台。