废旧动力电池梯次利用及碳酸锂回收一体化工艺说明书（解密版）
了解锂电池材料技术请见锂电池正极材料技术
前言
不
01
锂离子动力电池是新能源汽车（电动汽车）的核心部件，随着新能源汽车（电动汽车）的广泛推广应用，按照新能源汽车动力电池5~8年的使用寿命计算，很多动力电池开始进入报废期。
锂离子电池由外壳、正极、隔膜、负极、电解液五部分组成，正极材料是决定锂离子电池性能的最重要部件，电动汽车配套的锂离子动力电池正极材料主要有镍钴锰酸锂（-x-yO2）和磷酸铁锂（-x-yO2）。本项目回收磷酸铁锂电池。由于废旧磷酸铁锂电池不含高价值的钴、镍金属，锂是回收的主要对象，材料回收的增值回报不高，因此回收过程对效率、低成本要求较高，目前磷酸铁锂回收企业屈指可数。
磷酸铁锂电池是我国新能源汽车产业发展初期的主流电池，随着早期动力电池使用寿命逐渐走到尽头，大量磷酸铁锂动力电池即将退役。自2020年底以来，新能源汽车及储能市场对磷酸铁锂电池的需求迎来爆发式增长，磷酸铁锂电池生产产生的废料量也随之增加。因此，大规模回收再生磷酸铁锂电池及其废料迫在眉睫。磷酸铁锂电池若得不到妥善处理和回收利用，不仅会威胁公共安全、造成不可逆的环境污染，还会造成锂、磷等宝贵资源的浪费。废旧磷酸铁锂电池的回收处理已成为新能源汽车及储能产业可持续发展中需要加强的关键环节。
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本文将从以下12个内容为您介绍废旧动力电池回收碳酸锂的集成生产工艺流程。
文章提纲
1.废旧电池回收工艺流程图及工艺说明
2.废旧电池拆解破碎工艺流程图及工艺说明
3.电池碳酸锂回收生产线工艺流程图及工艺说明
4. 反应方程式描述
5、主要原材料及能源消耗
6. 主要原辅材料性能
7. 废旧锂离子电池的成分
8.主要设备清单
9.设备及产能匹配分析
10. 物质水平衡
11.元素平衡
12.产品方案及产品指标
12、废气、固废及废水处理方案
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产品解决方案
主要回收产品为电池级碳酸锂，同时还有一些具有回收价值的副产品，如硫酸钠、碳酸锂、海绵铜、铜箔、铝箔等，产品规划详见下表。
产品质量标准
主产品为碳酸锂，副产品为无水硫酸钠、磷酸锂、海绵铜，质量标准如下。
（1）重新组装的电池组
锂电池拆解过程中的二次电池（GB-T 34015.3-2021汽车动力蓄电池回收利用二次电池第3部分：二次电池要求）。
（2）碳酸锂
碳酸锂（分子式）是一种无机化合物，为无色单晶系晶体或白色粉尘。碳酸锂的溶解度较其他碱金属低，且随温度升高而降低。碳酸锂的质量标准控制参照《电池级碳酸锂》（YS/T582-2013），具体控制指标如下。
主要原辅材料消耗
新建废旧蓄电池回收生产电池原料，原料主要为废旧磷酸锂电池，少量外购磷酸锂电池黑粉，辅助原料主要为氢氧化钠、硫酸、碳酸钠等。生产过程中主要原辅材料消耗情况详见下表。
原料及辅料化学性质
废旧锂离子电池
（1）废弃锂离子电池环境管理
根据《国家危险废物名录（2021年版）》，废旧铅酸电池、废镉镍电池、废氧化汞电池属于危险废物，回收的电池为废锂离子电池，不属于废氧化汞电池、废镉镍电池、废铅酸电池，不在《国家危险废物名录（2021年版）》之列。同时，《关于废锂电池收集处置有关问题的复函》（环函[2014]1621号）中明确指出，废旧锂离子电池不属于危险废物，综合利用后的废旧锂离子电池不属于危险废物。
（2）磷酸铁锂电池特性分析
磷酸铁锂电池一般包括以下几个组成部分：正极片、负极片、电解液、隔膜纸、电池外壳、
电路控制板（含零部件）等。电池外壳主要分为铝壳、铜壳、软包等；正极片由正极材料（磷酸铁锂）和粘结剂（PVDF：聚偏氟乙烯）混合后均匀涂覆在铝箔上制成；负极片由负极材料石墨和粘结剂（高分子水溶性材料丁苯橡胶SBR或羟甲基纤维素CMC）涂覆在铜箔上制成；隔膜纸采用聚乙烯或聚丙烯制成。磷酸铁锂电池中的锂具有很高的回收价值。
（3）原材料
梯次利用回收的退役蓄电池为电池包或电池模块，经过拆包、容量检测、组装等处理，得到可梯次回收利用的电池包和电池模块；
拆解、高温碳化预处理的原料为废旧锂离子电池电芯，电芯进入免放电破碎分选生产线，得到塑料、铜箔、铜料、铝箔、铝料及含电解液的正负极粉末产品，含电解液的正负极粉末产品经过高温碳化挥发去除电解液，得到用于提锂的磷酸铁锂正负极粉末。
电池碳酸锂回收生产线原料为拆解线获得及外购的磷酸铁锂正负极粉，经过多级硫酸浸出、除铜、除氟、除铁铝、除杂、沉锂等工序得到碳酸锂、磷酸锂等产品。
硫酸钠生产的原料是碳酸锂回收的除磷液，进入强制循环蒸发器，结晶溶液送至结晶分离器，再经过硫酸钠浓密机后送至干燥包装系统，即得硫酸钠产品。
① 电池组或电池模块的组成
锂电池组的结构从外到内分为电池组、模组、锂离子电池电芯，典型的动力锂电池组结构示意图如下图所示。
②锂电池单体的组成
锂离子电池电芯又称动力锂离子电池电芯，主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和壳体等组成，典型的动力锂离子电池电芯示意图如下图所示。
湖南、广东、广西、贵州、江西、湖北等地废旧锂电池回收基地均设立了回收点，其他方面也有专门的回收渠道，因此企业都有自己的废旧锂离子电池回收网络和物流体系，或采用第三方物流，原材料能够得到充分保证。
③废旧锂离子电池的成分
所用原料为废旧锂离子电池，锂电池成分如下表所示。
回收废旧锂离子电池的成分
废旧锂电池原料采购自专业锂电池回收厂家，进厂前经过严格检验，包括废旧电池标识、结构外观完整性、破碎率等指标，只回收废旧锂电池。
废旧锂电池验收标准
废旧锂电池各成分比例如下表所示。
废旧电池中各成分比例
典型动力锂离子电池电解液的主要物理和化学特性如下：
无色透明液体，有较强的吸湿性，沸点165~175℃，密度1.21g/cm3，水分含量（卡尔费休法≤10ppm），游离酸（以HF计）≤50ppm。磷酸铁锂电池中的电解液主要由90%有机溶剂和10%六氟磷酸锂（LiPF6）组成。有机溶剂主要由DMC（碳酸二甲酯）、EC（碳酸乙烯酯）、PC（碳酸丙烯酯）、DEC（碳酸二乙酯）、EMC（碳酸甲乙酯）等2~3种按一定比例混合而成。
④锂离子电池主要成分的物理化学性质分析
a.锂离子电池正负极材料主要成分的物理化学特性
废旧锂离子电池正极材料和负极材料主要成分的物理化学性能如下表所示。
锂离子电池正负极材料主要成分理化性能表
电解质及其他组分的物理化学特性
锂离子电池中的电解液一般是由高纯度的有机溶剂、电解质（溶质）等材料在一定的条件下按照一定的比例配制而成。溶剂主要有碳酸乙烯酯（EC）、碳酸丙烯酯（PC）、碳酸二乙酯（DEC）、碳酸二甲酯（DMC）、碳酸甲乙酯（EMC）等。电解液主要为六氟磷酸锂。电解液主要成分的物理化学性质详见下表。
电解液主要成分理化性质一览表
采购磷酸铁锂黑色粉末
企业采购磷酸铁锂黑粉需符合《废旧锂离子电池回收利用黑粉生产管理规范》（T/-2021）中第二类产品要求（以磷酸铁锂为正极材料的废旧锂离子电池生产的产品执行第二类产品质量要求），具体如下。
通过对市场上磷酸铁锂黑色粉末的调查，采购的磷酸铁锂黑色粉末主要金属成分如下表所示。
外部市场磷酸铁锂黑色粉末成分表（摘录T/-2021）
主要能源消耗
主要设备清单
这个就省略了，设备清单太长，就不一一列举了。
储存和运输
梯级利用工艺
梯级利用过程分析
该回收生产线设计原料产能为5000吨/年（退役锂电池）。
二次利用属于轻度报废，主要针对容量降低到80%以下，无法用于新能源汽车的电池，但电池本身不报废。退役电池可以回收、筛选，再利用于其他领域。典型应用是储能，如风光储能、调峰填谷、备用电源、家庭调电等。二次利用可以缓解回收压力，减少环境污染，提高经济效益，助力可再生能源发展。
梯次利用总设计处理能力5000t/a，包含拆解产线、PACK产线，拆解产线工艺流程包含废旧电池模组拆解、剩余能量检测、追溯信息处理、整改设计、流水线组装、老化、性能检测、追溯信息处理、包装等多个工艺阶段。
PACK产线是电池系统生产、设计及应用的关键，是衔接上游退役电池包拆解、测试与下游应用产品电芯重构设计、生产的核心环节，主要工艺流程包括支架粘贴、电焊、电芯监控、壳体组装、成品测试、老化包装等。
生产线流程拆解
（1）外观清洁及安全检查
① 回收、拆卸动力电池前，应对电源组进行安全检查。
拆卸前必须对电池进行绝缘或其他处理，如用放电棒放电等，避免拆卸过程中发生安全事故。
② 将使用过的动力电池组表面清洁干净，在光照良好条件下目视检查动力电池模组及单体电池外观。若有主动保护电路应拆除后再进行后续检查。若有变形、裂纹、破损、漏液、腐蚀、浸水等情况，则不能进行剩余能量检测。
（2）过剩能量检测与回收
按照《汽车动力蓄电池回收利用剩余能量检测》（GB/T 34015-2017）标准要求，经过极性检测、电压识别、首次充放电电流测定、Is测定、材质识别等步骤，在确保安全的前提下进行剩余能量检测及回收利用。
（3）信息收集与预处理
① 收集二手动力电池的型号、厂家、电压、标称容量、尺寸、质量等信息。
②对废旧动力蓄电池包（组）进行绝缘测试，并进行绝缘处理，确保拆卸安全。③拆除废旧动力蓄电池外部导线及拆卸下来的附件。
④粘贴回收追溯码，将预处理收集信息录入回收追溯管理系统。 （4）动力电池包拆解
① 使用专用绝缘起重工具及起重设备将动力电池包（组）吊运至专用拆解工作台上。 ② 拆除动力电池包（组）外壳。 根据组合方式，拆卸方法如下：
a.对于采用螺栓固定外壳的动力电池包（组），应根据螺栓类型及规格，使用合适的工具或设备进行拆卸。
b.对于外壳采用金属焊接或塑料密封的动力电池包（组），应采用专业切割设备进行拆卸，并准确控制切割位置和切割深度。
c.对于采用嵌入式壳体连接的动力电池包（组），应采用专业机械化切割设备进行拆除。 ③拆除壳体后，先拆除支架、隔板等辅助固定装置。
④ 使用绝缘工具拆除高压线束、电路板、电池管理系统、高压安全盒等功能部件。 ⑤ 根据动力电池模块所在位置及固定方式，拆除相关固定件、冷却系统等部件。
使用特殊的除模剂拆除模块。
⑥动力电池包（组）拆卸过程中，应注意避免拆下的螺栓等金属件与高低压连接触点接触，以免发生短路、起火。同时应准备专用的磁吸工具，用于吸出落入缝隙中的金属件。
（5）动力电池模组检查及拆解
废旧动力电池模组利用应遵循先梯级利用、后回收利用的原则，提高资源利用率。 ①对于从动力电池包（组）中拆下的电池模组，经外观筛选后，采用专用
电池检测设备对极性、剩余能量、月自放电率、循环寿命、内阻、安全性等进行系统测试，将符合《汽车动力蓄电池回收利用要求》的动力电池模组交由回收企业处理。
②对于不满足梯次利用要求的动力电池模块，应送至拆解设备进行安全、环保拆解。
（6）PACK生产线
①分组及电焊：对电芯电性能、短路、安全性能等进行数据分析，根据客户要求的电池或电池组容量不同，将不同数量的电芯分组，组成锂电池模组。需要焊接的支架点或线束采用激光焊接，不属于大面积焊接，建议使用小型便携式移动烟雾净化器进行加工。不做定量分析。
②组装：在成型后的锂电池模块外围添加保护板，并与极耳、线束等附件连接，配备匹配的电池管理系统，形成成品储能模块/系统。
③成品检测入库：离线检测参数符合产品标准，进行电池自放电长期趋势检测，检查安全隐患，成品入库销售。
物料平衡分析
梯次利用原料为退役锂电池，原料投入按5000t/a计算。
投资方：退役锂电池5000吨/年；
输出侧：可回收锂电池1500t/a；不可回收锂电池3357t/a；G1-1：焊接废气，数量较少，未定量分析；S1-1：电池铁壳、导条、导线、塑料件144t/a，可对外销售。退役锂电池回收利用物质衡算见下表。
梯级利用物料衡算表
生产线流程拆解
生产过程
拆解生产线包括废旧锂电池和无法回收利用的废旧锂电池的拆解，进入拆解生产线的锂电池均为废旧锂电池电芯（电芯）。
（1）原料储存
原料活电池应存放在符合国家标准的标准厂房内，有防晒、防渗、防雨措施，并按照《环境保护图形标志-固体废物贮存（处置）场》（.2-1995）设置专门标志。所有原料电池储存区必须明确标明储存物品的类别和危险性描述，以及装货日期、名称、重量、成分、特性等。不同来源的材料必须在原料仓库内单独存放。
（2）装料准备
待加工材料经叉车或其他运输设备运送至原料堆放区后，工人对堆放区内的材料进行称重、计数等生产准备工作，并输入计算机存储。
（3）进料输送
废旧电池由工人手工放置在传送带上，经链式输送机输送至厌氧进料仓。（4）现场粉碎
物料在厌氧进料仓内经过氮气吹扫，使仓内含氧量满足后续加工要求后，投入氮气吹扫保护的双轴撕碎机进行初步撕碎，撕碎后的物料自然落下，进入氮气吹扫保护的锤式破碎机，撕碎后的物料有夹杂、包边、结块等现象，经锤式破碎机二次破碎分散后，物料被分离细化（10mm左右），满足后续高温炭化工艺的需要。
该过程为现场粉碎，该粉碎机能保证装入的单体在粉碎过程中不会产生爆炸、大量热量等危险，同时粉碎后的物料能充分解离、分散，不会产生任何包裹现象。
自动粉碎过程采用氮气保护，粉碎过程会产生电解液（主要成分为六氟磷酸锂、有机碳酸酯）粉尘及挥发性废气（G2-1），经引风机抽至高温集尘器+TO炉处理后排放。
（5）高温碳化
物料经过两道破碎工序后，通过输送绞龙送入高温炭化炉，经过600℃左右的高温炭化处理，除去隔膜、粘结剂、电解质等有机物。
该工艺采用气氛保护间接加热回转窑作为高温炭化设备，主要包括进料斗、进料输送螺旋、窑头密封机构、炉管、炉腔、水喷淋冷却系统、窑尾机构、水冷出料螺旋等。
采用氧化铝陶瓷纤维棉作为炉腔外侧的保温层，达到隔热目的，减少热损失。炉腔内设置加热电阻元件，通过SCR晶闸管功率控制器、温度传感器、温控器组成闭环控温，使炉腔温度稳定地控制在设定的温度值上（使用温度450~550℃，控制误差±5℃）。
炉管置于炉腔内部，炉腔的热能通过炉管管壁传递给被加热的物料，炉管内部设有螺旋推进板和搅拌板，保证物料充分、均匀地加热。
物料被加热并充分裂解后，进入带有喷水的冷却段进行初步冷却，然后由窑尾排出，进入水冷卸料绞龙进行深冷并输送至后续设备。
氮气经减压处理后从窑尾进入，从窑头排出，带出炉内裂解气。窑头窑尾采用石墨密封环和氮气压环组合，确保外界空气不进入窑内，确保窑炉在氮气保护下运行，保护物料性能，防止意外安全风险。
（6）气流选择
碳化后大铝壳、极柱、极片等粗大物料在后续筛分系统中可能造成筛网损坏、过破碎磨粉、铝粒粘连等问题，同时高纯度的金属物料以高价出售，通过气流空分设备去除大部分大块金属物料，保证后续工序的稳定性，提高经济价值。
(7) 初筛粉末
高温碳化料经物料冷却输送设备冷却至70℃以下后，进入直线振动筛进行初步筛选。在碳化炉内自然脱落和磨细的正负极粉从直线筛出来后直接进入黑粉收集系统。筛上大颗粒黑粉、铜箔、铝箔通过封闭的输送带输送至下一道工序。
（8）三级破碎和二次筛分
经过筛分、磁选后，筛出的物料主要为黑粉、铜、铝等，需要经过三次破碎至5mm以下，以去除大部分正负粉。经过三次破碎后的物料采用负压输送，经收集器收集后落入直线振动筛。直线筛经过两次筛分，筛下的黑粉由集粉系统收集。筛上的大颗粒黑粉及铜、铝颗粒通过筛孔通道进入下一道工序。此工序可回收黑粉总量的80%以上。
（9）磨矿及三级筛分
将大颗粒的黑粉和铜铝颗粒研磨，达到黑粉细化和深度脱粉的目的。研磨后的物料通过圆盘振动筛进行筛选，实现黑粉和铜铝颗粒的彻底分离。筛下的黑粉由黑粉收集系统收集，筛上的铜铝颗粒进入后续的比重分选机进行分选。
（10）铜铝分离
铜/铝粒子进入重力选矿机后，在气浮和振动的双重作用下，利用自身比重的差异而分离，达到铜铝分离的目的。
（11）称重和包装
物料收集系统收集的物料存放在黑火药储料仓内，储料仓下方安装有物料输送机构，将储料仓内的物料输送至自动打包机，打包过程自动称重，数据上传，方便生产统计。打包机必须采用负压真空打包机，减少打包时洒落的粉尘，保证打包机操作人员的健康。
废旧电池拆解破碎生产线生产流程及产污环节详见下图。
废旧电池拆解破碎及高温碳化工艺流程图
污染产生及排放分析
当废物粉碎，在碳化炉中烘烤时，会产生灰尘，并在多个阶段进行分类，因为电池含有电解质，电解质在加热时以气体的形式挥发：碳碳酸盐以tvoc的形式挥发，并以 有机废气（以TVOC表示），氟化物和二恶英在切碎和烘焙过程中产生。
物质平衡分析
投资者：废物锂磷酸铁电池单体的输入为 /A（包括无法回收的3357T /A废物锂磷酸铁电池单体）。
生产者：电池组件内容（有关详细信息，请参见下表）。
二手锂铁电池的组成表
根据上述成分计算：
壳（包括铝制外壳，上盖，杆）数量= /a×28.3％= 8490T /a;
铜含量= /A×8.8％= 2640T /A;
正极和负电极粉末中的每个元素的总量（包括石墨）= /A×46.58% = /a；
S2-1壳（包括铝制外壳，上盖，杆）：空气流量100％选择较大颗粒的壳
壳体分离和取走的总数为8490t/a。
G2-1的废气被拆除的灰尘拆分，拆卸预处理的生产线系统主要是由公司提供的，除了外壳，铝制，铝制和电解质的燃料中，供应量均匀地供电OGY在“环境影响报告”报告中，每年对 Metal Co.有限公司进行30,000吨废物锂电池的全面回收和利用。袋子尘埃收集的量为155.331T/A，根据其原始目的使用。
电解质中的六氟磷酸盐含量约为10％，其中124.32t/A被磷五氟化物的气体带走，25.65t/a的LIF降低了粉末，粉末+均为550.52t/a flue of 。 2+25.65+1818+50.52 = 2020.06T/a。
G2-2废气体积：在高温碳酸化后，将垃圾电池选择为铝制外壳，杆子，上盖和塑料膜片。
在1％的粉末中，粉碎和多阶段排序产生的粉尘量为139.74T/A。
下表显示了废电池拆卸和破碎生产线的总物质平衡。
金属平衡
根据公司提供的原材料的主要组成部分的分析结果，所使用的原材料和辅助材料不包含铅，砷，镉，铬，汞和。
锂平衡
根据工程分析，下表显示了废电池拆卸和破碎生产线过程中的锂平衡。
氟平衡
废物锂电池的总量为 /A，回收锂电池的电解质含量约为5％，电解质中的有机溶剂含量约为90％，六氟磷酸锂（LIPF6）的含量为10％。 50％。
G2-1通过拆卸烘烤废气=（0.497 + 0.995） * 19/20 = 1.4174T/A;
粉末中的氟存在于LIF的形式，粉末中的F量为18.7694t/a。
下表中显示了废电池拆卸和破碎生产线过程中的氟元素平衡。
过程水平衡分析
拆卸和压碎电池的生产线不涉及流程水，包括清洁碱性洗涤塔和沉积罐，用于系统冷却循环的水。 ，废水排放为10mm/时间，单个生产线的废水排放约为40m3/a，三个生产线的总数为120m3/a。
由于空间有限，有些
碳酸盐恢复线过程流动
生产过程分析
（1）黑色粉末浸出
将蒸汽直接引入液体中，以加热蒸汽来自公园中的蒸汽供应。植物中的愤怒酸储罐（从外部购买浓硫酸）使用浓缩的硫酸将热量释放到大约80°C的情况下，并通过氧化反应销毁液化液的结构，从而造成了液化剂，从而造成了液化的含量RY通过滤液的主要成分分离成固体和液体，含有硫酸锂，包含大约 /L（ /L），并包含少量杂质（例如Fe和Mn）。过滤蛋糕是浸出的残留物，其主要成分是磷酸铁，被洗涤并过滤出来。
在浸出过程中发生的主要化学反应方程如下：
++ O2→+·2H2O↓
4AL+3O2+→2AL2（SO4）3+6H2O
2CU ++ O2→+2H2O
2LIF+H2SO4→+2HF↑
（2）去除铜
Iron is added to the to , and the is by a to and ; the is to a , and the is after in the stage to a , which is then sent to the next and , and the slag is to the first .
化学反应方程如下：
Fe+Cu2+→Fe2 ++ Cu↓
（3）去除氟化物和磷
铜去除后的液体进入氟化物和磷的去除过程，其中添加氧化钙以产生磷酸钙和氟化钙。
反应方程如下：
CAO+H2O→Ca2 ++ 2OH-
CA2 ++ 2F-→CAF2↓
2PO43-+3CA2+→CA3（PO4）2↓
（4）去除铁和铝
去除氟和磷后，液体进入铁和铝去除过程，添加氢氧化钠，并在调整pH值以在固体炉渣形式的溶液中去除溶液中的铁后，引入了氧气。
4FE2 ++ O2+8OH-→↓+2H2O
AL3+3OH-→Al（哦）3↓
（5）清除深度杂质
去除铁和铝后，液体进入深度杂质去除过程，在该过程中，添加液体碱以调节pH值，并在溶液中去除溶液中的二价离子M2+（mg等），在深度杂质去除后通过压力过滤，并获得纯硫酸盐的液化液和纯净的液化量。浸出过程。
M2 ++ 2OH-→M（ OH）2↓
（6）锂沉积
利用碳酸锂在热水中的低溶解度，碳酸钠用于在95°C以上的热水中沉淀出碳酸盐。在碳酸盐中，碳酸盐含量在碳酸盐中添加到碳酸锂后，将磷酸钠添加到碳酸盐液后，将其送到固体磷酸盐和液化液的液体后，将其降水;进入去磷化过程。
2LI ++ CO32-→↓
3LI ++ PO43-→↓
（7）去除磷
锂沉淀进入磷的去除过程后，添加了少量的98％的硫酸来调整pH值，并添加了特殊的磷酸化剂，以进行过滤后的深层磷酸盐，将磷酸化的去除量用于固体含量，以使硫酸盐含量为一般硫酸盐。命运）。
（8）硫酸钠恢复过程
磷去除后的液体进入MVR蒸发剂，以蒸发蒸发，并返回到浸出过程中。
电池锂回收生产线的生产过程和污染生成的过程图如下图所示。
物质平衡分析
磷酸锂黑色粉末成分
碳酸盐回收生产线的电池锂旨在处理/磷酸铁锂黑色粉末，其中大多数是自生产的，并且从外部购买了少量，其中一条生产线。
废物电池拆卸和压碎生产线获得了磷酸锂黑色粉末材料 /A，因此公司需要购买磷酸锂黑色粉末材料 /a。
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