4244公里,横贯东中西部,这条最长高速深藏功与名!|自驾地理

日期: 2024-09-06 11:05:50|浏览: 113|编号: 93461

友情提醒:信息内容由网友发布,请自鉴内容实用性。

4244公里,横贯东中西部,这条最长高速深藏功与名!|自驾地理

-这是自驾地理第477篇原创文章-

我们都知道G219,全长10065公里,是中国最长的国道。那么中国最长的高速公路是谁呢?是G7京新高速吗?

这是新疆第一条进出新疆的高速公路,比G7京新高速公路还要早!

图片来源@央视新闻

G30:新疆第一条进出境高速通道

新疆是世界上距离海洋最远的陆地,长期以来,无论是心理距离,还是地理距离,对于内地人来说都过于遥远。

这里是神秘的西域之地,是“阳关以西无故人”的边塞,是“大漠孤烟直、长河落日”的蛮荒之地。

哈密​​鬼城,摄影:@

但这里并非想象中那么与世隔绝,作为亚洲心脏地带的天选之子,丝绸之路早在2000多年前就唤醒了它的桥梁属性。

多元文明的碰撞与激荡,使这里成为众多海内外历史学家渴望“重生”的文化汇聚地。

(1900年,道士王元禄发现敦煌藏经洞,从此打开了一扇震惊世界的大门,开启了敦煌学的大门。摄影:查尔斯·诺埃特)

如今,随着新疆交通条件的不断改善,早已实现“内环内通、出入快”,条条大路通新疆,左连内地,右通中亚乃至欧洲,新疆对外开放枢纽地位进一步巩固。

其中,有第一条进出新疆的高速公路——G30,这也是我国最长的高速公路。

G30,即连霍高速公路李连杰至霍元甲段,起自连云港,止于霍尔果斯,全长4244公里。

连霍高速示意图,由@《中国自驾地理》绘制

该线于2014年底全线通车,途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等6个省区,跨越4个时区,一举联通东部沿海、中原和西北地区。

虽然比G7京新高速亮相更早,但连霍高速却低调很多,关于它的报道也没有它的后继者那么多,事实上肩负重任的G30也深藏功与名。

图片来源@央视新闻

G30:浓缩版半部中国历史

G30是中国18条东西向国道中最长的一条。

连云港,作为西游文化的发祥地,也是G30连霍高速沿线精彩的“西游记”之旅。

连霍高速公路主要组成部分果子沟大桥,图片由VIP读者拍摄

当G30经过彭祖文化、汉代文化的发祥地徐州,短暂与华夏商贸之源、豫东粮仓商丘交汇后,一路与黄河“并肩而行”,穿过豫东平原、豫西山区,最终抵达关中平原。

沿着这一带,只要你一铲子挖下去,就能看到我们祖先的古都聚集在一起,从东到西绵延不断的开封、洛阳、西安、宝鸡等城市令人眼花缭乱,让人无法忽视。

因为中华文明有着五千年的历史,自商朝以来的三千多年里,黄河流域一直是历朝历代王朝的建都之地,是全国政治、经济、文化的中心。

(一)原始中国:宝鸡——周秦文明发祥地

“明修栈道,暗渡陈仓”,这段项羽被刘邦欺骗,偷偷闯过宝鸡城的故事,如今已成定局。然而,这也许是宝鸡悠久历史中最不值得一提的一件事了。

日月同辉的宝鸡团结渭河大桥,图片来源:@Veer

宝鸡位于秦岭南麓、元坡北麓,渭水穿城而过,早在上古时期,姜、姬、郢三大古老氏族便在此繁衍生息。

这里是中华民族的始祖神农氏的诞生地,开启了中华农耕文明。这里也是周、秦文明的发祥地。周朝重礼,秦朝重法,影响了中国几千年的历史。

(中国石鼓园内有石鼓阁、青铜博物馆,见证宝鸡是秦人的故里,是周秦文明的发祥地。图片来源:宝鸡青铜博物馆)

来到宝鸡,一定要参观青铜博物馆,见证中华青铜文明的巅峰。

其中,最为重要的是禁止出国展出的“国宝”——青铜合尊,这是我国最早刻有“中国”二字的青铜器,上面的122字铭文记载了周成王在洛阳建东都成州的历史。

你知道西周早期的青铜器何尊,其实是在废品收购站被发现的吗?

(二)汉唐鼎盛:西安、洛阳双古都

宝鸡以东,有西安和洛阳,这对古都,一个在“八百里秦川”的关中平原,一个在中原腹地伊洛平原,各有优劣,但同样处于山水环绕、易守难攻之地。

因此从秦朝统一以后,一直到宋朝,历代王朝的都城基本都是由这两个朝代轮流统治的,而最辉煌的时刻当属汉唐两朝。

隋唐洛阳城天堂明堂,来源:@Veer

虽然同为十三朝古都,同为博物馆城市,但古迹也大同小异:兵马俑VS龙门石窟,唐代不夜城VS隋唐洛阳城,大明宫、未央宫VS东周王城遗址,汉魏洛阳城遗址……但亲身体验之后,就会发现,他们的气质截然不同。

(三)梦幻宋朝:开封,梦回东都

从西安到洛阳再到开封,中国古代都城沿着连霍高速公路由西向东转变。

开封虽然现在名气不如前两宋,但是北宋时期开封可是天下第一大城市,绝对是第一大城市!

清明河滨公园繁华的夜景,来源:@Veer

如果拿出放大镜来看《清明上河图》,就能看出当时汴梁是何等的繁华,尤其是餐饮、娱乐业。

比如图中有一个外卖小伙拿着两个餐盒,可见早在宋代,人们就爱偷懒点外卖了!正是这样的东京梦,催生了承接汉唐、开明清的宋文化。

清明上河图的高档餐厅

《清明上河图》里的“外卖小哥”

作为古都,随手一铲就能发现遍地宝藏并不稀奇,然而在开封,却意外“开”了一个“城上城下”的盲盒!

原来,开封古代经常遭受水灾,城池被毁,又在原址重建,所以,随着周桥遗址的发掘,我们可以清晰地看到周桥和两岸的河流,以及自唐代以来层层叠加的历史地层剖面!

长州桥遗址东侧大运河(汴河)西墙剖面图,来源:新华网

周桥遗址发掘现场,来源:新华网

人们常说“治黄史,是半部中国史”,那么贯穿黄河流域的连霍高速公路可以说就是“半部中国史”!

行驶在其上,犹如一页一页地翻开中华古代文明最雄伟、最灿烂的篇章!

G30:重建丝绸之路

从西安出发,G30的方向,你是否觉得很熟悉?是的,G30和古丝绸之路高度重合,我们将跨越千年,追随张骞、霍去病、玄奘的足迹,一路向西,奔向辽阔的边疆。

驶出一望无际的关中平原,千沟万壑的黄土景观映入眼帘,意味着我们已身处厚重沧桑的黄土高原。

经过兰州之后就到达乌鞘岭隧道,这里是黄土高原与河西平原的分界线,然后开始进入河西走廊。

乌鞘岭隧道为连霍高速公路咽喉通道

(一)河西走廊:开启中国连接世界的格局

河西走廊,是东西方地理通道,曾是大国梦的发源地,古战场。数千年前,驼队遍地,驼铃声声。丝绸之路的畅通,为中国联通世界打开了宏大的格局。

武威、张掖、酒泉、敦煌(连霍高速公路不经过敦煌),这些至今仍在河西走廊城市群沿用着的地名,向世人传递着汉朝震耳欲聋的力量。

河西走廊示意图,由@地理公社 绘制(请横屏观看)

一路上我们经过了绿洲、沙漠、岐山,在河西首府武威看到了一匹铜奔马,展现了汉族人民的英勇精神。

在以彩丘、红霞而闻名的张掖,看到了失之东隅令之桑榆的焉耆山,看到了山脚下霍去病修建的山丹军马场;

在嘉峪关、阳关、玉门关“三关”和敦煌莫高窟的壁画中,可以看到丝绸之路商贾云集的盛况。

嘉峪关西长城第一城楼,摄影@杜玉琳,来源@地理公社

走廊西端G215马鬃山至桥湾公路已建成通车,是G30与G7的连接线。

G30继续向西北方向行驶,穿越吐鲁番盆地,驶上新疆第一高桥果子沟大桥,最终抵达伊犁河谷入海口,也就是终点站霍尔果斯。

连霍高速公路新疆果子沟段穿越天山。图片来源:新华社

连云港—霍尔果斯,从黄海之滨到西北边陲小镇,从东部口岸到中哈边境口岸,长达4000多公里的“梦幻联通”、与古丝绸之路的重合绝非偶然。

(2)连霍:名副其实的货物运输高速公路

连云港,旧称海州,面朝连岛,北靠云台山,因港而得名、因港而兴,自古为海陆两条丝绸之路的“交汇处”。

霍尔果斯,蒙语意为“驼队经过的地方”,位于亚欧大陆中心,早在隋唐时期就是丝绸之路北道上的重要驿站。

(1984年,连云港成为中国首批14个沿海开放城市之一。连云港很快意识到,要打通这条货运贸易通道,必须和那边的城市对接。1985年1月4日,连云港与霍尔果斯所在的伊犁州签订了友好城州协议,成为中国第一对友好城市。)

当丝绸之路的昔日辉煌消失殆尽时,历史的转折点出现在20世纪90年代。

1990年9月12日,阿拉山口与哈萨克斯坦德鲁日巴站通车,标志着新亚欧大陆桥正式贯通。

10900公里,从中国连云港到荷兰鹿特丹,从太平洋到大西洋,从亚太经济圈到中亚经济圈再到欧洲经济圈,辐射到世界30多个国家和地区,一条不需要绕海的“黄金通道”诞生了!

比第一座亚欧大陆桥短3000公里,节省三分之一的运费成本!

新亚欧大陆桥为第二座亚欧大陆桥,由@《中国自驾地理》绘制

连云港迅速成为“东方桥头堡”,1992年12月1日,首趟国际集装箱班列从连云港开出。

(1992年12月1日,首趟国际集装箱班列东方1080从连云港发出,标志着新亚欧大陆桥正式开通)

30年来,连云港不负众望,从国家“桥头堡”成长为“一带一路”有力支点。

“我们已形成以口岸为中心,拥有阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里等5个出境口岸和中吉乌、中蒙、中俄、中欧、中土(跨里海)6条通往中亚五国的班列运输格局,业务范围涵盖进出口和过境运输。(新华日报)”

(中哈连云港物流基地一派繁忙景象,集装箱整齐堆放,中欧班列整装待发。图片来源:新华网)

两端连接东西桥头堡,由此不难看出连霍高速公路的雄心,它不仅是我国内陆贸易的重要“货运”通道,更是一条谱写新篇章的“现代丝绸之路”!

地图上的连霍高速公路与陆桥平行交叉、互联互通,穿过丝绸之路经济带,均为国家“一带一路”建设的“一大宝藏”。

地图@《中国自驾地理》

同时连霍高速也是“双西公路”的国内段,双西公路即西欧—中国西部国际公路,是一条全长8445公里的国际大通道,穿越中国、哈萨克斯坦、俄罗斯等数十个城市,最终与欧洲公路网握手言和。

双西公路建成通车后,中国到欧洲将全程高速化,货物从连云港出发经霍尔果斯到欧洲所需时间可由过去海运45天缩短至10天!

连霍高速公路横贯东西,四通八达,串联起一批璀璨的历史文化名城,是一条文化大动脉,更是一条经济大动脉。

两千多年来,从依靠骡马骆驼行走的古代丝绸之路,到如今被铁路、公路、飞机乃至高铁所取代的现代丝绸之路,变的是交通方式,不变的是我们拥抱世界、共谋繁荣的心!

主要参考文献:

连霍高速:人文风光无限;

沿着公路看中国|文化“动脉”:自驾连霍高速,领略黄河文明;

河南周桥遗址考古发现,证实了开封“城上城”的存在;

阿拉山口,“一带一路”口岸明珠;

从“桥头堡”出发,走向“标杆示范”——记连云港30年坚定不移打通新丝绸之路黄金物流通道;

来源/公众号:中国自动驾驶地理

提醒:请联系我时一定说明是从浚耀商务生活网上看到的!