行车记录仪不知道买谁？亲测三款4K记录仪后，用实际效果告诉你！
广大车主对于汽车的附加功能有很多种选择，有人喜欢，有人不喜欢，但我相信大部分车主还是支持使用行车记录仪的。无论是对付“诈骗”，还是事故发生后提供证据，一台记录清晰、运行稳定的行车记录仪显然是必不可少的。
但说到选择行车记录仪，可能对于很多车主来说都是一个痛苦的事情！看规格和宣传，好像所有型号都不错；再看评论，好像所有型号都是被诟病的，甚至还看到有车主说自己买车三年了，却还没选行车记录仪……
选择行车记录仪真的那么难吗？作为一名拥有十多年驾龄的资深司机，我用过不少行车记录仪产品，包括但不限于捷途早期的后视镜行车记录仪产品、360孙悟空二代J501c、小米1s、70迈1S、360孙悟空三代G600……
其实不管怎么发展，行车记录仪最主要的工作还是记录影像，因此近几年行车记录仪的记录分辨率也从1080P逐渐提升到2K、2K+，从去年开始已经有品牌在4K分辨率下努力，就在今年360品牌也带着新品K980加入了这场战斗。
4K行车记录仪正在成为主流，所以这次我们选择了三款4K行车记录仪：360的K980、DDPAI的MINI5、灵度的V280，经过一段时间的实际体验，我们会用数据和实际效果给大家提供参考，希望对大家选择行车记录仪有所帮助。
三款行车记录仪基本介绍：
要说行车记录仪，首先要说解决方案。什么是解决方案？最简单的理解就是处理器+图像传感器，一个负责计算处理，一个负责图像采集。两者相辅相成，行车记录仪才能很好地完成它的工作。有了基本的解决方案，再结合一些其他的功能参数，一款行车记录仪产品基本就具象了。
在开始之前，先给大家展示一些直观的信息，我们这次对比的三款4K行车记录仪，在主要的功能配置上，其实区别并不大。看完这些，是不是你更加疑惑了呢？那就让我们分别来看看这三款产品吧！
360 K980是一款新推出的行车记录仪，我们先来了解一下它。
包装简洁大方，正面是一张直白的产品图片，乍一看有点像该公司的K380？只是用左上角的4K标志来宣告其最高支持4K录制分辨率？
K980在外观上和K380其实有很大区别，在保持了窄长造型的同时，还增加了2.2英寸的显示屏，解决了我这种没有屏幕就缺乏安全感的用户的痛点……
默认的零配件很简单，除了K980本体，还附赠了点烟器电源适配器和数据线，以及使用指南和辅助工具撬棍。和很多行车记录仪产品一样，如果需要使用停车监控功能和延时录像功能，需要购买360行车记录仪专用的降压线。
K980采用了最大分辨率达到3840*2160的索尼图像传感器，再加上F1.8的大光圈和7组高透光率镜片，不仅在白天拥有非常清晰的画质，即便在夜晚的弱光环境下，也有着令人满意的清晰度。
体积小便于隐藏，加上2.2英寸显示屏，确实解决了没有屏幕安全性不足的问题。如果你有关注我关于DVR的各种评论、测评、讨论，应该知道我的两个基本观点：1.没有自动防眩目后视镜的DVR都是流氓！2.没有屏幕的DVR不安全！
K980在产品两侧采用密集的散热孔设计，车载产品必须能在高温下稳定工作，因为特别是夏天，炎热的天气、长时间的工作很容易使设备温度升高，而良好的散热功能有助于提高设备的稳定性。
相比于我之前使用的G600来说，体积小了很多，而且GPS模块是以支架的方式固定在机身上的，不用担心经常在颠簸的路面上行驶导致模块松动、GPS信号丢失等问题。
看过了最新的360 K980，我们再来看看盯盯拍去年推出的4K行车记录仪MINI5。
包装方面，盯盯拍明显更加简洁，除了左上角的品牌logo，右上角的4K标识外，整个正面只用一个“5”来标明产品型号。
打开包装，除了MINI5本身，首先看到的就是来自CEO罗勇的一封信息。
我们来看看这个全家福：MINI5机身、点烟器接口、数据线、安装支架、使用手册，还有我忘记附送的安装辅助工具撬棍……
配件方面，现在的行车记录仪产品一般都差不多，基本就这几项。如果需要实现产品的停车监控等更多功能，还需要单独购买专用的降压线。
DDPAI MINI5与支架接触的一侧设计有非常特殊的金属触点，这是因为除了普通的安装支架，还可以选购带4G功能的支架，选择4G专用支架可以实现行车记录仪文件远程预览功能、电子围栏功能、车辆碰撞手机通知功能以及云相册功能。
此外，DDPAI在MINI5上采用Type-C接口，应该是得益于Type-C在市场上越来越主流。然而，这个看似用心良苦的举动，却给升级购买的现有用户带来了一些麻烦。比如，我费尽心机通过保险丝盒给原厂录音机接上电源、接线，换产品时没想过还要从头再来。因此，是顺应潮流还是更新到Type-C，是个问题……
DDPAI的MINI系列一直都是采用窄长造型，无屏幕，这次的MINI5也不例外，虽然造型从口红造型略微调整为矩形，但整体设计还是很熟悉的，无屏幕这个特点也保留了下来。这也是之前我没选它的主要原因，虽然知道屏幕无法提升产品的工作稳定性，而且会比较耗电，但没有屏幕真的让我很没有安全感……
随着互联网品牌进入行车记录仪市场，传统品牌一度陷入迷茫，无力反击。能在这样的战争中生存下来的人，一定不弱！凌度，就是一个生存到今天的传统行车记录仪品牌！
不同于360、盯盯拍的包装，灵度的产品包装配色要亮眼很多，白色与红色的搭配十分抢眼，灵度的品牌名称也足够直观，不过整个包装正面没有出现任何产品型号、4K卖点的标识，这倒是挺奇怪的，或许这就是传统品牌的自信吧？
本次体验的三款行车记录仪产品中，K980、MINI5均采用了eMMC5.1存储方式，而凌度V280则依然采用了较为常见的插卡方式，因此商家在默认套餐中赠送了一张32G高速存储卡，还是比较贴心的。
包装内除了V280机身之外，还包含一体式点烟器充电器、说明书、语言命令介绍卡。
已经是2021年了，这种集成电源好像已经很少见了，不过好在凌度在电源上增加了一个USB口，可以用来给录音笔供电，同时还带有USB输出。（相比单USB口的360、DDPAI好像没太大的劣势？）
不过更让人意外的是：如果说MINI5使用Type-C接口有些激进的话，那么就很难解释为什么2021年的V280还在使用该接口了。还是为了迁就几年前的老用户，让他们升级到新产品时，不用在使用该接口时重新走线呢？
功能键和存储卡槽集中在机身右侧，虽然实体按键比较传统，但实际操作手感不错，相比触摸按键虽然缺少科技感，但更适合盲操作。
3.0英寸的显示屏可以让用户直接通过录像机查看视频文件和判断设备的工作状态，音量控制也不错，可以隐藏在汽车后视镜后面，不会遮挡视线。
V280是三款行车记录仪中唯一一款支持前后双录的，单独购买后置摄像头后，通过顶部的AV-IN接口连接，即可实现前后录影，追尾或者汽车打滑也能清晰记录。
前两款产品的镜头由于形状原因无法进行调整，只能通过调整支架的角度进行上下微调，所以安装时需要特别注意尽量贴到中间，保持水平平衡。而 V280 在安装时的容差余地更大，得益于可以多方向调整的镜头，即使安装位置稍微偏一点，也能找到合适的录制角度。
功能比较：
简单介绍完这三种行车记录仪之后，我们再通过更直观的对比来看看它们的区别，以便大家更好的进行消费决策。
当行车记录仪的录像分辨率提升后，录像文件的体积无疑会更大，那么如何在不覆盖的情况下保存更多的录像文件呢？除了扩大内存空间，另一种方法就是，K980、MINI5、V280都采用了一种新的视频编码格式——H.265。在同等画质下，H.265相比H.264可以节省30%左右的空间。
很多车主都知道，像行车记录仪这样的产品，因为需要频繁写入视频文件，对存储卡的要求比较高，必须耐用，写入速度要快。K980和MINI5内置的eMMC存储一般可以完全擦写5500次以上，读写速度可以达到100M/S左右。这一点上，比使用传统外置存储卡的V280更有优势。
首先三款行车记录仪产品都有配套的手机APP，K980对应360驾驶助手，MINI5对应DDPAI，V280对应凌度车生活。三款APP均包含了行车记录仪的各项设置、WIFI直传等基础功能。
K980和V280除了可以通过WIFI直连观看和下载录像外，由于自带屏幕，也可以直接在设备上观看，而MINI5由于是无屏幕设计，会更加依赖WIFI传输的速度和稳定性。
另外设备自带的屏幕除了提供视频播放功能之外，还可以让用户直观的了解设备是否正常工作，而MINI5仅仅通过指示灯的颜色来区分工作状态，确实让我这样的用户感到不放心。
不过在连接方式上，三者虽然都是WIFI直连，但是在细微的细节上还是有些区别的。三者之中，K980最为便捷，它的WIFI功能默认设置为常开，也就是开机时自动开启，首次连接设备后，再次连接非常方便；MINI5每次直连WIFI都会自动开启设备WIFI功能，然后手机会跳转到设置界面进行手动连接，比K980多了一步；V280的WIFI功能每次开机时都是默认关闭的，连接前需要手动开启，不过好在有“开启WIFI”等语音指令，操作起来并不是很繁琐。
相信大部分用户下载视频文件都是采用WIFI直连的方式，那么WIFI的下载速度和稳定性就显得很重要了。毕竟没人喜欢无聊地等待吧？这方面，K980和MINI5在5GHz WIFI体验上也胜过V280。K980下载一段一分钟的4K视频文件，文件大小为234M，大约需要10秒左右才能完成35%的下载，下载完成时间不到30秒。
没有5GHz WIFI的V280在同样的时间内只能下载一分钟4K录音文件的8%左右，文件大小也是234M，差距还是很明显的。不过因为V280有外置存储卡，所以除了WIFI传输，也可以直接拔卡，用电脑读取文件。
MINI5的视频保存方式和K980、V280不一样，没有进行预分段，而是将视频完全按照时间流的方式存储。因此，即使在5GHz WIFI下有更高的下载速度，下载的视频文件依然是同步“倒计时”的。下载一段1分钟的视频需要1分钟，但下载时会给出预览，只要达到5秒以上就可以随时结束下载。起点和终点的选择显得更加自由。
相信车主们最担心的就是开车时不小心违反交通规则。为了避免违章，除了规范驾驶外，必要的装备辅助也能提供很大的帮助，尤其是在陌生的道路上开车，要判断路况，注意交通标志。真的很容易只顾一时而忽略另一时。
K980的电子狗数据可以帮助我们减轻驾驶压力，不仅可以通过提前拍照、超速预警等方式预测交通违法行为，还能针对事故多发区域、特殊路段进行预警，提醒车主提高警惕，安全驾驶。
此时MINI5除K980外，不提供电子加密狗功能，V280需选配，比较可惜。
比如我每天上下班经过的闵浦大桥就是事故高发区，经常发生多车连环相撞的事故。当K980到达此路段时，就会发出“前方急下坡”的安全提醒，提醒驾驶员注意行车安全。
如今新车的ADAS辅助驾驶功能越来越受欢迎，比如车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等，可以有效提升我们日常的驾驶安全。但很多老款行车记录仪并没有类似功能，只能通过后期加装来实现。如果一款必备的行车记录仪自带这样的功能，不仅省去了我们单独安装的费用，也省去了重新安装的麻烦。
K980搭载了更加实用的ADAS辅助驾驶功能，可以对前车起步、车道偏离、疲劳驾驶、急加速/减速等驾驶行为信息进行及时提醒，并且可以单独开启或关闭相关辅助功能，更好地满足不同驾驶员的使用习惯。
MINI5同样拥有类似的ADAS辅助驾驶功能，除了前车启动、车道偏离预警外，还会提醒车辆过近、行人靠近，更倾向于提醒可能与第三者发生的安全事故。而K980的疲劳驾驶、急加速/减速提醒，则更倾向于驾驶员自身的不当驾驶行为。两者各有侧重。
相信很多男生对于赛车游戏都有着天然的兴趣吧？现在行车记录仪的虚拟游戏体验，可以将我们日常的行车视频，变成更加炫酷的“游戏画面”。本次发布的三款行车记录仪中，除了V280之外，K980都自带了一项名为iGame动态游戏界面的功能，MINI5则自带了一项名为Sense 2.0的虚拟游戏体验。
K980的iGame动态游戏界面将行车数据可视化，显示车速、GPS位置等实时信息，界面更是酷炫。（因为我拿到这款机器的时候还没正式上市，APP适配还没完成，所以无法提供实际效果图）
MINI5的SR2.0虚拟游戏体验也有类似的功能，是不是感觉就像在驾驶赛车一样？
对于司机来说，导航应该是他们经常使用的功能，尤其是在不熟悉的道路上，没有导航就很难前行。
不过，在陌生路段导航最大的问题就是，当路口车道复杂时，简单的语音提醒还是很容易让人走错车道。现在，K980凭借强大的芯片和摄像头，可以结合搜狗地图实现AR实景导航，尤其是车道选择提示，相对来说更加直观，导航规划也更加清晰。
AR实景导航除了行车记录仪的图像传感器和芯片处理外，主要还是依靠搜狗地图，除了K980，盯盯拍的MINI5也能实现AR实景，两者的效果也相当。
上面我们对比了那么多功能，但归根结底，行车记录仪的主要工作还是要清晰稳定地记录行车影像数据。那么三款4K分辨率的设备表现如何呢？我们就不给大家悬念了，直接揭晓答案：在行车记录仪核心记录效果对比中，无论是夜景表现，还是远距离对面车辆，K980的清晰度都领先另外两款产品。我们来看几张视频截图吧！
我们先来看看K980的效果，分辨率设置为3840*2160，所以看清同向行驶的前车、相邻车道的车牌是没有问题的。
对于对面驶来的车辆，即使隔着一条车道，车牌依然可以清晰可见，这对于事故发生后提供证据有很大帮助。
更极端的情况下，两车道外对面车辆的车牌依然能清晰记录，4K分辨率相比之前的1080P、2K行车记录仪确实有明显的优势。
在昏暗的环境下，相邻车道两辆车的车牌也清晰可见，而且得益于4K的高分辨率，不会混淆“D”和“0”。
那中间有三辆车的情况呢？放大之后，场景还是基本可以辨认出来的。K980的录制效果确实让人满意。
MINI5的分辨率同样是3840*2160，用与K980同样的录屏来对比，乍一看，两者基本看不出区别，而且画面效果更加生动。
不过在放大拍摄一条车道外的对面车时，在同样的位置和速度下，车牌基本无法辨认，MINI5与K980都采用索尼图像处理器，所以效果上的差异只能简单归因于海思V200还是落后于联咏。
最后我们来看看V280的实际表现，咨询了凌度的客服，他们只提供了处理器芯片是品牌，具体型号未知，图像处理器的品牌和型号也未知，不过从实际效果来看，3840*2160分辨率下白天清晰度还是很不错的。
还是用同样的图片来看看实际效果，的基本素质还是比较靠谱的，隔着一条车道对面车牌的清晰度和K980相差不大。
在相距一车道时，V280 拍摄的对面车辆牌照比 MINI5 更清晰。那么在相距两车道时，K980 是否同样令人满意？不幸的是，V280 拍摄的车牌已经无法识别。
最后我们来看看V280的夜间表现，对于同方向正前方的车牌自然是毫无压力，但即便是比较低速的情况下，一定距离外的车牌也是完全无法辨别的。
总结：
行车记录仪对于广大车主的重要性相信无需多言，正是因为大家对行车记录仪的要求很高，才使得选择变得困难。
看完这次的三款 4K 录像机产品，如果只在这三款中选一款，应该也不是很困难吧？最后我们直接总结一下：
综合以上几个方面，如果追求单纯的低价，V280似乎更有优势，但缺少一些实用的附加功能，记录效果也一般；考虑到5GHz WIFI传输、电子狗、ADAS辅助驾驶功能等实用功能，那么K980可能显得更合适，性价比更高。