行业丨 硬派越野车鼻祖回归，全新一代途乐的对手不止普拉多？
设计
在汽车市场上，日产途乐凭借出色的越野性能和可靠的品质赢得了众多消费者的认可，与丰田陆地巡洋舰齐名。随着汽车发展的加速，日产途乐也到了更新换代的时候，近日，全新一代途乐官图曝光，新车设计风格有了较大改变。
全新一代途乐确认将于今年第四季度在海外市场上市，预计明年将继续以进口方式在国内市场销售。新车的入局，可以进一步满足国内消费者的购车需求。如今，随着汽车保有量逐年递增，汽车文化逐渐普及，曾经小众的越野车市场也逐渐火爆起来。
今年以来，无论是福特野马、丰田普拉多等老款越野车的换代，还是比亚迪阳王、东风猛士等全新自主品牌的入局，都让国内越野车市场热度进一步提升。未来，全新一代途乐也将与竞争对手展开激烈竞争。那么新车的实力究竟如何呢？
不仅仅是越野性能的升级
日产途乐曾经是一款颇受欢迎的越野利器，这款车型诞生于1951年，早期凭借出色的越野通过性得到了全球众多消费者的认可，畅销全球多个国家。多年来，日产途乐在保持越野性能的同时，也越来越时尚精致。
从性能上来看，日产途乐表现不俗，大梁车身、自然吸气发动机、AT变速箱、全时四驱、开放式差速器、低扭放大齿轮、齿式差速锁这些越野必备配置，也让日产途乐在多项国际赛事中斩获不俗成绩。
但日产途乐在国内汽车市场的发展却并不顺利，尤其是2011年第六代途乐以进口形式进入中国市场时，其定价策略出现错误，导致消费者难以接受，从而影响了其市场表现，虽然后来日产途乐进行了价格调整，但其市场表现始终未能达到理想状态。
一方面，丰田的陆地巡洋舰在市场上拥有强大的影响力，使得消费者在选择大型车时，更倾向于丰田品牌车型；另一方面，途乐进入中国市场相对较晚，因此在市场口碑上相较于竞争对手并不具备优势；此外，平行进口车的竞争也加大了途乐的销量压力。
如今汽车市场发生了很大变化，为了进一步满足消费者的购车需求，日产途乐也迎来了第七代车型，新车的外观设计从内到外进行了彻底的革新。
新一代途乐外观非常有魅力，霸气时尚，内饰豪华科技感十足，黑红配色营造运动感。新车将搭载双12.3英寸大屏，内置2.0智能座舱系统，中高配车型将升级为双14.3英寸大屏、HUD抬头显示。
而更加让人关注的，还是新一代途乐的越野配置，将搭载与英菲尼迪QX80同款的3.5T V6双涡轮增压发动机，峰值扭矩699牛米，匹配9速自动变速箱和四驱系统，提供标准、沙地、岩石、泥地、经济、运动6种驾驶模式，结合空气悬架和四驱系统，理论上这款车的越野能力还是很强的。不仅如此，新一代途乐还配备了ACC自适应巡航、车道居中和倒车碰撞预警系统等功能配置，主动安全性将有明显提升，整体设计达到了市场主流水平。
毫无疑问，全新一代途乐的到来对于喜欢硬派越野车的玩家来说是一个好消息，市面上又多了一个选择，同时经过多维度的升级，新款车型在面对雷克萨斯LX、丰田陆地巡洋舰、丰田普拉多等车型时，也更具市场优势。而从越野车市场的发展趋势来看，全新一代途乐的到来也正逢其时。
越野SUV或成为销量增长点
随着户外生活的兴起，越野SUV近年来越来越受欢迎，市场规模也稳步提升。据统计，2019年至2024年，中国越野车销量预计以6%的年复合增长率增长。同时，硬派越野车市场规模预计将从2022年的727.74亿元增至2024年的1042.01亿元。
产销量方面，有消息称2022年我国越野车产量为20.64万辆，需求量为23.17万辆；预计2024年越野车产量将达到30.54万辆，需求量将达到33.74万辆。可见越野车市场的发展空间不小。而且对于那些资金实力雄厚、又有冒险精神的消费者来说，越野车是不可替代的。这样的市场环境有利于新一代途乐在中国市场的发展。
对于日产来说，全新一代途乐的到来也具有重大意义。如今汽车市场的竞争非常激烈，尤其是国内汽车市场，自主新能源汽车的崛起蚕食了日系车企的市场份额，日产的市场表现也受到了一定的影响。在这种情况下，日产整合多年来在越野车市场的技术和资源，打造全新一代途乐，有利于日产在越野SUV赛道找到新的销量增长点。
不仅如此，作为一款全尺寸SUV，新一代途乐还起到了提升品牌形象的作用。因此，新车通过强悍的性能、高端的用料、时尚的造型，充分展现了日产在造车方面的深厚功力。再加上越野SUV的市场热度不断上升，我估计，新一代途乐进入市场后，有望带动日产品牌其他车型的发展，从而多维度提升日产的市场竞争力。
当然，全新一代途乐进入国内市场之后所面临的挑战也是不容忽视的，随着自主新能源技术的崛起，市面上的新能源越野SUV越来越多，比如阳王U8、方程宝宝8、猛狮917等等，这些自主车型不仅拥有强悍的性能，还有丰富的智能配置和亲民的价格，甚至更低的购车成本，因此它们带给消费者的用车体验能比纯燃油SUV更有优势。
至于全新一代途乐未来是否会推出混动版本，目前还没有消息。从日产的NEXT计划和2030愿景来看，未来推出的多款电气化车型将覆盖从小型城市车到大型SUV的各个细分市场，满足不同消费者的需求。这些车型中可能也包括新款途乐。在我看来，如果全新一代途乐推出混动版本，那么凭借其多年积累的市场口碑，相信会打开更为广阔的市场发展空间。
经过全面升级，新一代途乐的综合实力有了很大提升，凭借出色的越野性能、宽敞的车内空间以及可靠性，在越野SUV赛道上取得好成绩应该不难。不过，新一代途乐并没有新能源版本，面对国内众多新能源越野SUV，估计会面临很大压力。这种情况下，就看新一代途乐进入国内市场后，会在功能配置上做出怎样的本土化调整，能否有一个有诚意的市场价格了。