317国道的路上,会有一些无人区,对车要求极高!
驴友们进藏一般都走川藏线,所谓的川藏线,一般是指的川藏南线,也就是318国道,还有一条北线是指的317国道,同样是在新都桥作为分界点,南北之行两条路;
赫赫有名的川藏线,都是指的318,耳熟能详,那么317国道,却很少有人能够说起;
为什么很少有人能够说起?
一是317俗称地狱之路,要比318的路况,要难走很多;
一般走317的驴友,都是真的玩玩小穿越的初级驴友,会拿317练练手,的确是不错的选择;
317的路上,会有一些无人区,不过现在好多了;
二是一路上的风景,远远比不上318那么美,但是317也有自己的一方特色;
317沿路是一条人文摧残之路,是一条民族交融的大道,是一套宗教文化长廊,原始景色秀美;
当然,相比318国道的眼前一亮的感觉,视觉效果,拍照片的效果,还是远不如318那么丰盛的视觉盛宴;
其一:为什么不推荐走317川藏北线呢?
主要还是路况不尽人意,对于没有走过山路的内地司机来讲,没有越野经验,走317是一种极大的挑战;
317国道也翻修过很多次了,好走了许多;
例如不再经过达玛拉山口,因为这里长年失修,已经不好通过车辆,基本废弃,修了隧道;
当然还有很多路段,不怎么好走,特别是昌都到那曲这一段路况极差,说不上专业的玩车越野路,基本上平时车辆安装的HT轮胎,是绝对的不保险;
317国道的总体海拔都在4000米以下,最高海拔的达玛拉山口,已经不再路过了;
相比之下,初次进藏推荐318最好,全程90%以上的铺装路面,实在好走的不得了,安全上有很大保障,景色优美,感受高原5000米高度的失控感,悠然未进;
其二:喜欢越野的朋友,走317那就是一种享受;
越野一族,就喜欢挑战一些难走的路况,这时候初级玩家,可以试试317的的味道;
317有着人文景观的称谓;
一是川藏北线317国道,串起了一条宗教文化长廊;
色达的喇嘛荣五明佛学院,亚青修行之地,德格印经院,噶举派康区主寺八邦寺,唐蕃古道上的查杰玛大殿,宁玛派寺庙白玉寺,格鲁派寺庙甘孜寺,苯教最古老的寺庙孜珠寺等等;
由10多个佛教圣地串起了一条宗教文化长廊,一路上的朝圣者,磕长头的信徒,随处可见;
二是317国道串联了50多个少数民族的交融和汇集;
川藏北线317国道,是穿越了汉,羌,回,满,蒙,门巴,珞巴,包括多个藏族少数民族,例如嘉戎,木雅,康巴,卫藏等50多个少数民族的聚集区;
探索民族文化,可以首选这里,感受他们的古老传说;
三是川藏北线317国道,是一条交融大道,历史文化沉淀久远;
穿越了无数山川,而且历史上最伟大的水利工程,就在都江堰;
新石器时代晚期的卡若遗址,记录了人类历史的文明;
藏族英雄格萨尔王的领地,有过帝王之星;
另外,解放西藏的昌都战役发生地,都在这里;
探索人类文明的历史,探索藏文化历史,探索佛教文化,经幡的五色风尘都在这里,这里是一条景色原始,历史积淀最深,每一片土地,都有一段光彩斑斓的历史;
在这里提示一下:
虽然文化久远,但是穿越或者经历317的时候,初次进藏还必须有一个专业向导的前提下,再行动;
还有就是,两驱车还是不要走317了,不用抱着试一试的心态,四驱车折途而反都是常事,何必呢?
走这条路的时候,你就迅速给你的爱车换上AT轮胎吧!
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