新买的电动车或新换电池，怎么充电以后更耐用？5个实用方法来了

新买的电动车或新换电池，怎么充电以后更耐用？5个实用方法来了

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作为时下最流行的交通工具，电动车可以说是无处不在，给很多人的生活带来了便利。使用电动车成本也低，不需要售后维护，电池最多一两年才需要更换一次，如果车主学会一定的充电方法，电池会更加耐用，用个三五年也不是不可能。

那么想要电动车更耐用当然要从新车或者新电池入手啦，今天我们就来聊聊如何让新买的电动车或者新换的电池在充电之后更加耐用呢？

电动汽车电池有“记忆效应”吗？

有人说，新买的电动车或者新换的电池，最关键的一点就是电池有“记忆效应”，第一次充电不规范，后续充电也会如此，导致电池寿命减少。不过，小专家先来“否认”一下这个说法。

电动车厂家安装的铅酸电池、锂电池均没有“记忆效应”，这些电池的首次充电习惯不会影响以后的充电习惯，并不是说第一次充到80%，以后就只能充到80%。

之所以会有“记忆效应”，是因为有些电池确实存在。比如我们第一代手机电池一般都是镍镉电池，就有“记忆效应”。早期的铅酸电池也含有镉，但现在手机都是锂电池了，电动车的铅酸电池也已经“脱镉”了。

如何让新买的电动车或新换的电池充电后使用更久？5个实用方法

既然电动车电池没有“记忆效应”，是不是意味着我们不需要关心初次充电的问题呢？其实不然，我们常说“万事开头难”，如果能开个好头，对后续的电池保养大有裨益。如果能从一开始就养成规范给电动车充电的习惯，对以后电池的使用寿命肯定大有裨益。至于新电动车或新电池如何充电，下面就给大家介绍5种实用方法，供大家参考。

方法一：回家后不要立即给手机充电

不管是买新车还是新电池，回到家第一件事就是不要充电，一般这种电池的电量都会在70%以上，一来没必要充电，二来电量过大就充电，容易形成积压电压，不利于电池日后更耐用。

建议：新电池还是应该遵循最佳充电时间，以20%左右的电量进行充电。

方法二：不要充电太久

很多车主都认为首次充电时间越长越好，恨不得能充十几个小时。但其实这并不必要。如上文所说，电动车电池没有“记忆效应”，不用担心首次充电没充满，影响以后的蓄电能力。充电时间过长，又会导致电池继续充电，造成过充，不利于以后的耐用性。

建议：首次给电动车充电时，可能需要较长的时间，但最好充电8小时左右。

方法三：骑完电动车后不要立即充电

车主骑完电动车回家后，直接在楼下充电，这种从放电到充电的无缝衔接对电池并不好，骑电动车放电会产生高温，给电动车充电也会产生高温，高温是电池损坏的重要原因之一，这种做法不建议。

建议：骑完电动自行车后等待 15 分钟再充电，让电池冷却下来。

方法四：不要等到电池完全耗尽才充电

不管是铅酸电池还是锂电池，电量耗尽都是其寿命短的重要原因之一，很多车主换电池的原因就是因为旧电池不耐用，所以新电池一定要从第一次使用开始就充电，避免电量耗尽，不要等到电池完全用完才充电。

建议：最佳剩余电量为 20%。如果无法达到，请记住，多总比少好。最好在电量多的时候充电，而不是等到电量用完再充电。

方法五：绿灯亮后不要立即拔掉充电器

有些车主担心充电时间过长，会导致电池过充，所以等到充电器亮绿灯后就立刻拔掉电源。但这种做法并不建议，因为在这种情况下，电池往往充不满。按照电动车三段式充电原理，一般在绿灯亮起后15到30分钟左右，电池就充满电了。

建议：新国标电动车的充电器一般都带有断电开关功能，请勿自行拔掉电源，充满电后会智能断电。

如果车主们能掌握以上5种充电方法，那么新买的电动车或者新换的电池以后都会更耐用，希望能给大家一些参考。