车手故事：陈龙——从未放弃 “小车队”拼出来的实力悍将

写在前面：

中国自行车联赛的四川绵竹站，除了森地客鑫元鸿车队的胡浩强势夺冠，一人独揽四件龙衫外，还有一个令人为之赞叹的逆袭——浙江CCL哲步中国车队陈龙拿下四川绵竹站第一赛段个人第三名，这也是该车队目前个人取得的一个最好成绩。要知道今年中自联的比赛可谓大牌车队/车手云集，几乎没有爆冷的机会，能够在这样一场上坡冲刺，最后比拼综合能力的大组赛上拿下第三名，那绝对是实力的体现。

哲步中国车队在中国业余赛场并不能算“豪门”车队，算是小投入有较高回报的典型。中自联绵竹站第一日连续上演的惊喜，确实令人瞠目结舌，用眼花缭乱来形容也一点都不为过。赛前也有不少人做整体实力分析，包括中自联官方微博也推出了三衫名单预测。赛后关于胡浩“王者荣耀”的报道铺天盖地；然而，很少有人将目光聚集在胡浩身后第三名哲步车手（陈龙）身上，要知道他身后都是巫帛宏、徐鑫灵、侍宗康等大牌车手。那么一起来看看，这名“不显山不露水”的哲步车手究竟拥有怎样的故事。

陈龙——我的目标就是中自联单站冠军

对于哲步车队的陈龙，这名“突然崛起”的车手，不光是行业媒体，可能很多的车手都没有听说过他的名字。其实就他本人而言，参加中国自行车联赛的目标很简单：单站冠军。其实除了在中自联的比赛上没有拿下过单站冠军，他在其他很多比赛中都有冠军入账，比如前不久刚刚进行千岛湖格兰枫度第二日比赛中，陈龙就在突围集团中战胜了夏威等冲刺好手。

他的个人经历其实用“四进四出”来形容最为恰当。在和陈龙的接触中，发现他其实是一个含蓄、内敛的一名车手，这对于赛场上稍显霸气的他而言，其实是一个很“矛盾”的存在。在15岁的那年，他第一次接触到了自行车。并且当初接触自行车比赛的目的很简单，也很纯粹：学习来自芜湖的偶像车手——张俊，理由是参加自行车比赛可以赚很多的钱。

在16岁的时候，这名自行车小将被江苏省省队的教练看中，随后进行了专业的训练。也正是在同一年，因为各种原因，他离开了省队。在这之后，他的自行车道路开始变得坎坷复杂。说起以前的比赛经历，他曾经在南京紫金山成功拉爆胡浩。在圈内小有名气后，突然放弃比赛，去到一家车店上班。随后再次复出进入快客车队，并在广州地区声名鹊起。遗憾的是，当进入个人上升期的时候，他再次选择退出，进入了一家捷安特车店帮忙……