去西藏骑行的人那么多，为何没有人去新疆骑行？
首先，这个问题本身是不对的，骑行新疆的也大有人在，但的确，和骑行西藏的骑友比较起来，要少很多很多。
新疆的骑行线路也不少，其中骑的人最多的当然还是新藏线了，这也是被称为普通进藏路线中最艰难的一条。如果题主觉得新藏线还是和西藏扯上了关系，觉得不满意，新疆的还有以下几条线：
丝绸之路的甘肃-新疆段 丝绸之路这一段骑的人也是很多的，尤其是兰州-乌鲁木齐这一段。答主在新藏线上就碰到过骑友是骑完这一段接着骑新藏线的，还有人是接着往西亚骑去继续丝绸之路。
塔克拉玛干沙漠公路 这段沙漠公路被是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，为了体验横穿沙漠骑行的乐趣，骑这条路的骑友也不少，答主的一个哥们就是一个人骑完这条路的。
喀喇昆仑公路 喀什-塔科特（巴基斯坦）这条公路被一些地方评价为世界上最美的公路，因为现在外国人进入西藏受限，许多外国人来中国会选择骑行这条公路，答主在喀什就碰到过骑这条公路的外国人。虽然因为巴基斯坦的签证问题和语言问题，拦倒了不少想骑这条路的中国的骑友，但也仍然是每年都不少的。
这只是首先浮现在答主脑袋里的最大众的三条路，北疆还有新疆其他地方还有许许多多的线路答主了解得也不多，就不介绍了。
所以若要回答这道题，只能说说为什么骑行新疆比骑行西藏的人要少。
答主在新疆部分只骑过新藏线，所以只能从这方面上来举例，但基本也适用于其他几条线。
第一，骑行本身花费的钱其实并不多，只要吃住就好，吃即使你钱再多，有需求没有供给，花不了多少钱，住的话要是自己带帐篷睡袋，这部分也省了。但来回的路费却是个问题：比起四川、云南，新疆对于内陆地区的人来说是更加难去到的地方，路费贵时间长，所以去的人较少。部分地方还需要办边防证（比如新藏线）。
第二，骑行所需时间长，川藏线无论南北，大概需要20-30天；滇藏线需要15-25天；青藏线（格尔木-拉萨这段）8-15天。而新藏线（叶城-拉孜），就算不休整也需要近30天，更何况许多人骑的是喀什-拉萨的扩展版吧，加6天，来到古格附近想进去瞧瞧吧，加2天，来到冈仁波齐要转个山吧，加2天，来到玛旁雍错可能想去转个湖吧，加3天，来到珠峰脚下要不就去骑个珠峰吧，加3-4天，有的时候可能还想休整一下吧，加若干天不等。所以一路下来，花掉个五十多天也不是没有可能的，再加上往返新疆和拉萨的时间，一共可能要两个月，而有这么长假期的人很少。
第三，无论是新疆还是西藏，这样的长途许多骑友可能一辈子只有一次机会骑，许多骑友骑了一次就觉得体验够了，再也不想骑了。骑川滇青藏的很多都是第一次骑长途的，没有长途骑行经验，没有高原经验，需要加入一支骑行队伍。对于川滇青藏线来说，这样的骑行队伍到处都是，就算不加队伍路上也能碰上许多骑友结伴。新藏线，骑新疆的人少，能找到和你同样时间的人结伴骑行更难，即使是夏天的高峰期，一天只有你一个人出发也是很有可能的（答主就因为离开队友一个人去转湖，之后没有碰到新骑友只好一个人继续骑的）；即使找到了这样的骑行队伍，作为一个没有长途骑行经历的人，人家有很大的可能性不愿意带你。从新藏线来说，大部分骑过新藏线的人，之前都骑过川滇青的其中一条。而我自己认识的每一个全程骑完新藏线的骑友，都是之前骑过川滇青中至少一条的。所以本身“起点”可能就会高一些。
第四，安全问题，分两种。
第一种就不用多说了吧，骑行的高峰时间就是678月，其中7月因为某事件，是新疆最乱的月份。而新藏线最前面几天的南疆，也是最乱的地方，所以很多骑友的确是因为这方面的安全问题对新疆望而却步。
第二种是骑行本身的安全问题，虽然不会有川藏线上的泥石流和下山冲出悬崖这样的问题，新藏线的海拔是几条进藏线路里平均最高上升最快的，而且海拔高的那一块儿就在新疆段，死人沟-松西附近那两天就是平均在5200的高度起起伏伏地骑着，而川藏南线最高的米拉山才5014。2012年就有徒步搭车的上海姑娘在新藏线上因为高反去世。也有骑友在营地烧柴缺氧窒息的（红柳滩过去K511附近的一个废弃的小屋）。另一方面，路上可能会遇见狼等野生动物，听说许多年前有狼咬死修路工人的，不知真假。我和队友一路上倒是想遇见狼却没有遇到，不知是幸运还是不幸。
第五，条件艰苦，新藏线上有无人区，即使非无人区的地方，一站和一站之间的距离也非常的长，不像川藏线一个村接着一个村。没有补给，什么都要自己带。住宿条件差，帐篷睡袋防潮垫是必须要带的（当然也有神人为了不带这些东西连续骑行19小时不停歇，反正我是做不到的）。如果不想连续几天吃干粮，小炉子和气罐也是要带的，有的人甚至带了小高压锅。因为一路补给很少，有的时候要要2-3天的水和食物，一般水要带5-6升左右。我骑川藏线的驮包可能还不到20公斤重，但新藏线的有40公斤重。一路上不仅补给少，车也少，虽然答主非常不赞同骑友搭车，但是对于那些身体状况实在没有办法的骑友，川滇青线上，搭这样的骑友的小面包都已经成了专业的了；但是新藏线，你可能一个小时拦不到一辆车。答主就有一个队友在麻扎大阪上高反想搭车，拦了一个小时拦不到车，最后只好自己又骑下去的。
最后，我想这其中也有以讹传讹的问题，骑完新藏线，觉得其实远没有传说中的那么难，只是很多人都把它想象得很难，就连坐车都不敢。突然想到答主骑完新藏线到达拉萨后，躺在东措的26人间疯人院的床上，旁边两个男生的对话，
A：我从新疆过来的。
B：那你走的是新藏线吧！太厉害了！
A：新藏线太危险了我可不敢走，是绕道青藏线搭车过来的。
作为一个刚骑完新藏线，且因为一个人去转了湖，所以后半程一个人骑完的妹子，我没有搭话，继续睡觉。