2022,我的317（川藏北线）骑行之旅
前言：
骑单车进藏今年已是第三次了，第一次是2017年走的川藏南线318，第二次是2021年走的青藏线109，今年选择了川藏北线317。不过前二次进藏之旅都是一个人，这次找了个小伙伴一起骑行。
D1：6月28日，成都-映秀 92公里
等了三天，顺风终于在上午10点将单车送到，待组装完毕，收好行囊，已到10点半。不想再呆在驿站的我们，顶着35度的高温正式开启了川藏北线317之旅。
在导航的指引下，我们顺利的离开了成都，同样也完美的错过了317的零公里。电子科技带来便利的同时，也使大多数人丧失了寻路认路的能力。
过了都江堰，路上的货车多了起来，213仅有双车道，两辆货车相会的时候，边上根本容不下一辆单车，而不幸的是这段路大货车非常非常多。我们必须打起12分精神，集中注意力，采取最合适的方式在车流中骑行。下午5点半，平安抵达映秀，抓紧时间做过核酸检测后，入住映秀57骑行驿站。
才出成都就感受到了浓郁的藏文化氛围
后来翻修的碉楼，少了历史沉淀
一个开在河边的茶楼，适合发呆
D2: 6月29日 映秀-熊猫沟 52KM
早上出发有点早，于是让老板下了碗鸡蛋面。出发时店主90多岁的老母亲正好来看望儿子，得知我们要骑车去西藏，虽然听不见我们说什么，但她仍用手比划告诉我们路上大车多，上坡多，注意安全。90多岁了，仍然热爱这个世界，关心陌生人的安危。感谢老人家，祝愿老人家健康长寿！
出门以后就开始爬坡，经过八个隧道终于抵达了大熊猫的家乡卧龙镇，中途休息时候公路边上还碰到了马帮，原以为这个行当在中国已成历史。十余匹骠肥体壮的骏马在路边的山地悠闲的吃草，每匹马身上都挂着两个用来装货物的驮包，一个精壮的中年汉子靠着路边的杉树在闭目养神，旁边散乱的放着雪碧和吃饭的餐具，马身上的驮包空空如也，想来货物已经平安送到。川西还有公路尚未到达的地方，必须依靠这种古老而原始的方法进行交易。
因为邓生保护站没有食宿的地方，而半天翻越巴朗山难度太大，下午一点半，我们便在熊猫沟住了下来。熊猫沟海拔2050-2800米，是大熊猫古老的温馨家园，这里的老人讲，每到3月，总能听到山上大熊猫来偶的叫声，现在在沟里，还能发现野生大熊猫的踪迹。可惜山林茂密，难寻上山的小径，唯有一座古老的碉楼静静的树立在沟边。
D3: 6月30日 熊猫沟-达维
今天翻越巴朗山，出发后一直沿鲜水河逆流而上，21公里到邓生保护站。鲜水河水量充沛，落差大，峡谷轰鸣，激起阵阵浪花，像一群逆流而上的鱼。
邓生保护站过后，便是24公里的盘山公路，一直到巴朗山隧道口。随着海拨的上升，树木已难觅踪迹，取而代之的是大片的高山草甸。现在正值高山草甸花季，各类野花争奇斗艳，竞相绽放，满山都是红的黄的白的各种颜色的鲜花，吸引了大量游客前来伫足欣赏，我们爬坡的疲劳也消去大半。
穿过巴朗山隧道，下坡不久，便到了四姑娘山观景台，可惜天公不作美，云遮雾绕，难以一睹蜀山之后的芳容，只有留待下次了。
今天难度不小，从熊猫沟出发到巴朗山隧道口45公里上坡，其中邓生保护站过后的24公里为陡坡，如果走老路到垭口的话是59公里上坡，多出15公里，至少要多花三小时时间，心有余力不足，果断的选择了隧道。
D4: 7月1日 达维-沃日-小金-丹巴-东谷乡 骑行110公里
清晨，沿达维河一路缓下，15公里后到达网红打卡点沃日镇，参观沃日土司官寨顺便早餐，受疫情影响，游人不多，尽情拍照后继续前行，31公里抵达小金，直接走焦子坪隧道快速通过。
从小金到丹巴，车少路况好，峡谷风景壮阔，又是缓下，堪称单车爱好者天堂。距丹巴3公里时，可以看到行程中第一个著名的寺庙墨尔多寺，它创建于1671年，已有五百多年历史。大殿正中供奉的你一定猜不到，是墨尔多大神。除此之外，庙里还供奉了千手观音、太上老君、玉皇大帝、女娲圣母等神像，集儒释道于一寺，全国罕见。
到了丹巴，又遇见了大渡河，上次是在沪定。大渡河在流经丹巴之前称大金川，在丹巴吸纳了小金川后始名大渡河。
D5：7月2日 东谷乡-八美 71公里
非常虐人的一天，今天要翻越整个行程中难度最大的疙瘩梁子，有些路段非常陡，50公里上坡，耗时7小时，平均时速只有7公里。
上午一直在牦牛谷中骑行，谷中原始森林遮天蔽日，奇峰异石随处可见，从雪山上流淌下的东谷河因水量充沛，落差巨大，象一条白色的巨龙在峡谷中穿行，不时发出震耳欲聋的怒吼，溅起大量浪花。加上峡谷中的野温泉，令整个峡谷云遮雾绕，宛若仙境！
离开了牦牛沟，翻过疙瘩梁垭口，便到了道孚，道孚民居真乃藏式民居典范，精致，讲究，漂亮，无处不展示着藏式民居的美。
垭口下坡三公里，在公路右边远远望到一座金碧辉煌的寺院，那便是十一世达赖克珠嘉措降生地惠远寺，正值油菜花盛开，金黄的菜花和金黄的大殿交相辉映，一切是那么的富丽堂皇。
游览完惠远寺，再放坡六公里，便到了八美。康巴有丁分美，道孚有八美。318上新都桥有的，八美都有；新都桥没有的，八美也有！随手一张，便很大片。
晚餐后在八美闲逛，不想亚拉雪山上的云散了，终于一睹亚拉雪山圣洁的容颜，弥补了中午观景台的遗撼。
八美街上白塔
惠远寺内一角
古老的大殿
D6: 7月3日 八美-道孚-炉霍 骑行152公里
今天爬坡的难度不大，只有一个松林口垭口，海拨3940米，爬升500米。
清晨从八美出发，公路二边都是牧场，牦牛也多了起来。不久便进入龙灯草原，相传这是格萨尔王征战过的地方，建有格萨尔王雕像。夏季草原
中午12点，到了道孚。见时间还早，便继续沿鲜水河谷前往炉霍。鲜水河谷，地势平坦，土地肥沃，不少牧民种上了高粱、青稞。这段马路并不宽，沿途都有牦牛在公路上闲逛，车流量也不小，骑车必须集中注意力。
下午6点10分到达炉霍，碰巧全城大停电，一夜过去仍未来电。手机还好有充电宝，其他就只有到下一站了。今天虽然距离较远，攻略中二天的行程一天就完成了，因天气晴好，难度并不大，节约了一天时间。
美丽藏居
一套藏居也不便宜
美丽村庄
优美街道
D7: 7月4日 炉霍-甘孜 骑行95公里
昨夜夜宿炉霍，没想到炉霍全城大停电，幸好有充电宝保障手机和手表用电，洗澡和洗衣就成了泡影。
清晨从炉霍出发，难得的晴好天气，万里无云。你能相信我们从出发到今天都没碰到过一场象样的雨么？虽然现在是川藏线雨季。
蓝天、白云、雪山、草原、鲜花、牦牛、白塔、藏居，巾幡、玛尼堆、村落、溪流，还有微笑、扎西德勒一直伴随着旅程。
三点钟到了甘孜，找到了川西运动自行车俱乐部维修单车的前刹问题，从成都出发，前刹一直处于失灵状态，有重大的安全隐患，感谢甘孜的高师傅，不仅手到病除而且分文不收！终于又可以在下坡时压弯了！爽！！！
离西藏越来越近了！
不错的服务站
美丽的卡萨湖
爬坡中
317上随处可见雪山，远多于318
快到垭口了
到目的地了
D8: 7月5日 甘孜-马尼干戈 骑行97公里
川藏317线，不只有雪山、草原、花海、牦牛、骏马，还有那无处不在的藏传佛教的光芒。
沿途经过的每一个乡镇，都有一座气势恢宏且金碧辉煌的寺庙，不论是建筑规模还是占地面积，绝对NO1，没有任何建筑能与之相比。当你在川西高原远远发现一座金光闪闪的屋顶，不要怀疑，那绝对是庙宇。这里的寺庙不仅大（可以占到一个镇区的绝大部分），而且历史悠久，短则五六百年，长则一千多年，里面香雾缭绕，信徒众多，是藏传佛教历史最真实的见证。
出了甘孜后，用经石堆积的玛尼堆开始出现，上面有的刻着佛像，有的刻着经文，还有的刻着六字箴言。有些绝壁也被利用起来，刻画上了佛教经典画像。
骑行在路上，看到那些庙宇、僧人、玛尼堆，听到从民舍中传出的阵阵诵经声，有没有感觉到那些浮躁喧嚣正逐渐散去？
今天在K711处可以目的地到一个常年在路右侧土坡上打坐转经的老人，已经20多年了，从内心感叹信仰的强大！
打坐的老人，已经23年了
前密格龙寺
寺前白塔
经过夺日
不记得寺名了
寺庙远景
大金寺
彩色的经石
D9:马尼干戈-德格 7月6日 骑行91公里
今天翻越川藏第一天险雀儿山，清晨沿措曲逆流而上，雪山和措曲河一直在我们左手边陪伴。近看雀儿山，明显的分四个层级，紧挨山脚措曲河的是针叶林，针叶林上面是高山草甸，高山草甸上面是裸露的岩石，最上层是积雪层，可以看到多条冰川融化形成的冰碛带。因四周雪山围绕，虽艳阳高照，仍寒气袭人。
公路的右边，是雕刻了佛经、箴言或人物的各种经石，形态各异，大小不一。有的年代久远，风化严重难以辨认；有的颜色绚丽栩栩如生。有些经石，位于牧民的草场，中间有牦牛正悠闲的吃草，不知它能否得到感化。
草场中最萌的当属今年出生的小牦牛了，它们才2到3个月大，刚学会奔跑，不时的在草场中横冲直撞，对草场周围出现的新鲜事物充满好奇，总是想探究一番。可惜它们的命运从出生就注定了，只是它们不知道而已。人类是不是也这样？
出发爬坡29公里后，便到达了雀儿山隧道口，如果走垭口还有十多公里土石路面，我们不想挑战难度等级为10的极虐路线，穿隧道而过直奔善地德格，13：40抵达德格县城，安排好住宿后直奔医院做核酸检测。从德格到江达，必须持纸制的48小时核酸检测结果，为了不影响行程，这是最好的选择。明天就要进入西藏了，四川的骑行告一段落。真是一段美丽而难忘的旅程，只能以后慢慢回味了！
D10: 7月7日 德格-江达 骑行93公里
清晨顺色曲河而下一直来到金沙江边，在江边可以看到十八军渡江雕像，还有江对岸18军渡江成功后在崖壁写的西藏二个大字，现在已成为从317进藏的一个重要打卡点。
过金沙江大桥，在卡口申请藏易通码并核查核酸检测报告后，便正式踏上了西藏的土地。
矮拉山是我们进藏后翻越的第一座高山。矮拉山，顾名思义就是矮山，它的最高海拔只有4700米，在川藏线动不动海拨就六七千的高山面前确实很矮，但骑车翻越难度并不低。首先是坡陡，从金沙江边海拔3044到矮拉山隧道口3940，短短22公里，海拔上升了900米；其次路况差，这一段317，布满了象西瓜纹路一样的黑色条纹，这是道路破损后用沥青修复留下的痕迹，使整个道路凹凸不平，骑车经过异常颠簸；第三就是炎热天气，万里无云，山中亦无树荫，烈日炎炎下爬坡困难可想而知。整个爬坡，基本上全程用1*1，速度慢且累，难度系数确实不低于翻越318线上的觉巴山。
除了路况，进藏以后的另一个变化就是那些金碧辉煌的宏大佛教建筑物消失不见，取而代之是一些缩小版的寺庙或佛塔。其实不仅仅是佛教建筑物，就是普通民居，也有很大差距。四川境内317沿线藏居大多2-3层，设计精美，做工考究，多为独户独院；而江达境内多为单层，设计简单，做工粗糙。这些差异产生的核心是经济实力的差距，所谓巧妇难为无米之炊也。
金沙江边网红打卡点
岗托村
进入藏东门户江达
致敬民族解放的英雄们
少见的绿色印经石
国道边的寺院
离昌都还有245公里
终于到了江达县城
D11: 7月8日 江达-玉龙 骑行86公里
今天是进藏的第二天，翻越海拔4240的雪集拉山垭口，到达江达县玉龙乡。
出发后一路缓上，25公里后变成陡坡，不断之字形拐弯，每个之字形弯的尽头都让人以为转过去就是垭口。经过五至六次的失望后，才能终于远远望见垭口的经幡。可惜垭口环境令人绝望，各色车辆胡乱停放，垃圾遍地，完全影响心情。除了游客素质，也反映出某些部门不作为，为什么基本的停车区和垃圾桶都没有呢？在爱护环境方面，我们是不是应该做的更多更好？
今天全天难度不大，下午三点抵达玉龙镇，这个因玉龙铜矿而兴起的小镇，外围停满了各式大货车，镇区则被小饭店和旅馆所占据，虽然数量多，但消费并不低。就拿入住的旅馆来说吧，房费120，没有独立卫生间，只有公共厕所，且没有公共洗澡间！就这条件，在镇区还算是性价比高的！完全无语！
蓝天白云中爬山
到达雪集拉山口
D12: 7月9日 玉龙-昌都-俄洛镇 骑行160公里
清晨，迎着第一缕朝霞，踏上了翻越宗垃夷山的旅程。河谷里满是牧民们的帐篷，几千年逐草而居的生活，虽然现在有了汽车和手机，但依然没什么改变。牧民们都喂养了藏敖，有的大如小牛犊，叫声低沉且凶猛，不过大多被拴着，偶尔碰到散养的，不要惊慌，沉着冷静应对，一般是藏敖先怯了，它身体里的基因告诉它不要招惹那些二条腿走路的生物。
从玉龙出发，10公里便到了海拔4481宗拉夷山垭口，清晨的垭口空无一人，只有经幡在独自猎猎飞舞。和318那些高大上的垭口不同，317的垭口更原生态，千百年来就一直默默的矗立在这里，少有问津。
下午四点半，经过10小时的骑行，终于抵达昌都，没想到适逢国考，城内酒店早已客满，于是继续骑行前往15公里外的俄洛镇，没想到这里设了分考点，就问惊不惊喜意不意外，镇上的标间涨到了288，而且一房难求，好在苍天不付有心人，终于找到了一个带卫生间的旅馆住下。
洗澡更衣后，在镇上寻了一家藏餐厅，点了安多包子，糌粑，甜茶，很不错！越来越喜欢吃藏餐了！
D14: 7月11日 类乌齐-觉恩乡 骑行103公里
又是晴好的一天，连续高强度骑行13天后，身体和心理疲劳在所难免，学会调节很重要。
出发不久，便来到了317的1314路碑，一生一世，说出来难，做到更难，正因为人们对一生一世的期许，让它成为了户外圈最火的路碑，没有之一。
骑行21公里的起伏路后，进入了陡坡路段。有道是体力不够，红牛来凑，加上科学合理的补给和休息方案，再长的坡也只能臣服。
12点30分，成功的抵达海拔4676斜嘎拉垭口，垭口又是空无一人，没有自驾车辆，没有游客，甚至地名标志海拨标识也没找到，只有经幡猎猎，对比318垭口，真是太低调了！
因为明天上午到孜珠寺游玩，今天在觉恩乡住宿，性价比不错！赞！！！
马上就到垭口了
难得在317的垭口上看到经幡
下坡中
藏民赶集
到达目的地
D15: 7月12日 觉恩乡-丁青 骑行41公里
早上租车去海拔4800米的孜珠寺，虽然孜珠寺距317国道仅12公里，但不建议骑车前往。全程砾石路面，坡陡弯急，12公里路，海拔急升1300，并且路上很多落石，挑战难度太大。
孜珠寺始建于3000多年前，比佛教传入中国还早1000多年，那时的中国还在周天子的统治下。孜珠寺是藏族古老雍仲苯教的发源地，虽然后来与佛教融合，但寺里仍可以看到很多原始崇拜的痕迹。事实上西藏众多的神山圣湖就是原始崇拜的典型代表，孜珠山也是藏族苯教的四大神山之一。
喝着寺庙门口打来的酥油茶，转山的同时欣赏那些已有2000多年的神迹，不想与一场***不期而遇。
参加葬礼从来不是一件轻松的事，既使是旁观。与一个人在这世上的肉体最后告别，虽然素昧平生，也是心情沉重。生命之所以称为生命，是因为自我意识，但没人知道自我意识是怎么产生的。是因为大脑运行速度吗？不全是，现在的超级计算机、人工智能，运行再快也不能称为生命。如果科学能突破这一点，人类要么毁灭要么封神。这也是不少科学家反对人工智能的理由，未来会怎样，没有人会知道。就是当下，谁又能肯定我们不是生活在一个虚拟的世界中呢？
一切有为法，如梦幻泡影，如露亦如电，应作如是观。
( 本文作者 : 鄂人阿学 )