因为摩托车是肉包铁，在骑行过程种选择适合自己头型的合格的头盔非常重要;
什么是合适的头盔呢？个人认为应该从以下三个方面去综合考虑选择，
第一个当然安全性 ，目前常见的安全认证标准有以下几种，
1.中国GB标准
就是日常我们经常说的3C认证，中国摩托车头盔标准是2010年第三版，也就是GB811-2010摩托车乘员头盔标准，一直沿用至今。国标里明确规定，A类头盔（即全盔和四分之三盔）应不大于1.6KG，B类盔（即半盔）应不大于1.0KG。
2.DOT
DOT标准证书是由美国交通局颁发的，若在市场上抽检到头盔不合格即进行整体召回。DOT一般分为A、B、C三级，其中C级标准最低，仅达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件。DOT标准里，比较特别的是其穿透测试，就是尖锐物体刺穿头盔的测试，正经认证DOT头盔，一般比较厚实，还有头盔表面突出物不能超过5mm，带耳朵的异形头盔肯定过不了。
3.ECE
ECE认证，联合国欧洲经济委员会汽车法规，汽车、摩托车等机动车都在其范围内，其中适用于摩托车头盔的编号为ECE—R22／05，是欧盟国家的强制性标准。
目前ECE认证是所有标准里最全面的，也是管控最严格的的标准。包含了6大检测项目，整整78页的内容，连标签尺寸都有详细的规定。
4.SNELL
SNELL是美国一个致力于头盔安全标准的研究、教育、测试和研发的非营利性组织。SNELL认证最大的特点是对不同用途的头盔，都提供了不同的测试标准。通过Snell认证的头盔可以在赛道上佩戴。
6.SHARP
所谓的SHARP五星，是怎么来的，是通过冲击结果通过计算公式来判断头盔的星级，5星是最高等级，1星是最低等级，而且SHARP的冲击测试是所有标准中最复杂的。
我们通过官网可以查询到所有通过认证的头盔。比如3C认证就可以通过中国质量认证中心进行查询。
选头盔一定要有质量认证标志，才能有安全保证。
二、第二个是当然就是尺码，合适的尺码是舒适的前提。
选择尺码优先选择实体店去试戴头盔，如果选择线上购买，需要进行头围测量。线上店会给到一个头围测量的方法和尺码对照表，大家可以根据对应头围选择尺码。
同时头盔还要注意一点，因为欧洲头型和亚洲头型有区别，所以在询问客服时可以额外在拍一张头顶的视角一块发给客服进行咨询。
第三个是舒适度
第一个要看头盔内部的缓冲材料，俗称头盔抗冲击材料，多以EPS（可发性聚苯乙烯）或EPP（发泡聚丙烯）等材料为主。
其中EPS材料为苯乙烯聚合材料，而EPP材料是以PP材料改性而制得，其中EPS材料制作的头盔价格相对低廉，使用范围广泛，而EPP材料制作的头盔，是多以高端头盔为主。
第二个是要看头盔的内衬，内衬的做工很大程度上决定了佩戴头盔的舒适度，内衬透气性要好，特别是可拆洗的头盔内衬在夏季会非常方便
这是个人认为的比较重要的三个方面，当然还有人会看花色漆水，这个就是青菜萝卜各有所爱了。
(放个招财猫~祝大家早日招财^_^)
关于头盔，给大家做几点提示：
1.开车时要时刻确保系紧帽带;不管什么时候，骑车都要带头盔；
2.不要擅自修改你的头盔，对于头盔结构的改动或多或少都会影响头盔的安全性;
3.每次使用前都要仔细检查你的头盔是否有损坏；如果你的头盔有任何损坏迹象，要及时更换；或者是头盔发生了较大撞击，即使没有看的见的损坏，也应及时更换或送去工厂鉴定是否可继续使用；至少5年更换一次头盔；
4.不要把你的头盔借给或卖给别人，不要使用他人的头盔，也不要买二手头盔；二手头盔不能确定质量，也不敢保证是否安全。
5.注意保管，不要用有腐蚀性溶剂擦洗头盔外表，不要撞击头盔；
祝大家骑行安全~