尾气排放标准分级有哪些?

目前检测标准为2005年实施的欧IV标准：HC≤0.46%、CO≤1.50%、NOX≤3.50%、PM≤0.02%。以下为延伸信息： 1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲目前实施的第五阶段排放标准。欧盟于2009年开始实施，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等车辆排放的限制更为严格。从国I到国IV，标准每提高一次，自行车污染就会减少30%到50%； 2、国VIa排放标准为一氧化碳排放量每公里不超过700毫克，非甲烷碳氢化合物排放量每公里不超过68毫克。 mg、氮氧化物每公里不得超过60毫克，PM细颗粒物每公里不得超过4.5毫克；国六b排放标准是一氧化碳排放不得超过每公里500毫克，非甲烷碳氢化合物排放不得超过每公里35毫克。 mg、氮氧化物不超过35毫克/公里、PM细颗粒物不超过3毫克/公里。 2023年，按照国六标准实施汽车尾气检测。早在2019年，部分城市就开始实施国六标准。根据《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，国六标准将分阶段、分车型全面实施。国六标准对于国六标准，不少汽车爱好者比较关心的是排放限值的变化。国六A、B标准具体条件如下： 1、一氧化碳：A（700mg/km）； B (500mg/km) 2. 非甲烷：A (68mg/km)； B（35mg/km） 3、氮氧化物：A（60mg/km）； B（35mg/km） 4. PM细颗粒物：A（4.5mg/km）； B（3mg/km）与国六国五相比，最大的区别是一氧化碳从/km下降到700mg/km。其他排放限制与国V标准相同。通过对比以上数据就可以知道国六A和国六B的区别。检测方法检测方法与国五几乎相同，只是车辆外观检查、车载诊断系统（OBD）、污染物排放限值在原有基础上进行了调整。