沈阳废镍回收 【破产】金杯车辆被裁定破产重整，金杯汽车将申报债权5.62亿元;广汽发布“万亿广汽1578发展纲要”，2030年实现营收1万亿元
1、广汽集团发布《万亿广汽1578发展纲要》2030年实现收入1万亿元
2、金杯汽车被裁定破产重整，金杯汽车将申报债务5.62亿元。
3、格林美与澜途汽车达成战略合作，将共同打造动力电池全生命周期绿色产业链。
1、广汽集团发布《万亿广汽1578发展纲要》2030年实现收入1万亿元
集微网消息，12月30日，广汽集团在广州国际车展上发布2030年《万亿广汽1578发展纲要》：将通过启动5大增量、巩固7大板块、实施8大行动，力争实现2030年目标。 实现年产销超475万辆、收入1万亿元、利税1000亿元，成为产品卓越、品牌卓越、创新领先、治理现代化的世界一流科技企业。
“1”代表1个进球。 到2030年，广汽集团将实现产销超过475万辆、收入1万亿元、利税1000亿元，成为产品卓越、品牌卓越、创新领先、现代化的世界一流科技企业。治理。 ; “5”代表整车转型升级、零部件产业链拓展、能源与生态赋能、智慧出行国际化、商业化五大增量； “7”代表研发、整车、零部件、能源生态、国际化、智慧出行、投资金融七大板块的整合； “8”代表实施8项重大行动，包括：以深化体制机制改革为重点，科技创新、研发与投入并重，全面提升自主品牌，做强做长产业链优化结构，全力发展能源生态，深入布局软件业务，重点突破海外市场，创新智慧交通模式。
2022年，广汽集团预计实现：汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15%和12%； 营业总收入5144.6亿元，同比增长约19.7%； 利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2%，产量、产值、收入、利润均有望超额完成年度挑战目标。
其中，广汽自主品牌“双星”广汽传祺、广汽艾安合计产销超过62万辆，创造广汽自主品牌业务发展史上最好成绩，其中新能源汽车占比超过43%。 广汽艾安完成股份制改造及A轮融资，投后估值超千亿元，成为国内非上市新能源汽车企业估值最高。 合资公司广汽丰田年产销量突破百万辆，成为首家进入百万辆俱乐部的广汽汽车制造商。
目前，广汽集团积极布局矿产资源，广汽能源科技公司已成立并运营。 未来将加大在能源和能源生态领域的投入，建立“锂矿+基础锂电池原材料生产+储能及动力电池生产+充换电+储能”垂直一体化的新能源产业链布局，进一步完善动力电池上下游产业链布局，降低产业链成本，实现新能源产业链整体自主可控，协调储能业务发展，完善广汽产业链核心竞争力。
智能网联落地加速。 广汽星菱电子电气架构核心的普赛操作系统开发进展顺利。 计划2023年量产，有望成为国内首款量产车云一体化电子电气架构； 人工智能自动驾驶团队基于纯视觉自动驾驶技术路线，利用强大的人工智能，已初步完成核心技术研发。
如启旅游在共享方面不断深化。 如骑出行加速无人驾驶出租车商业化，在广州南沙启动载人网约车及混合动力运营，完成A轮融资，正在按计划推进IPO相关准备工作。 数字化深入推进，广汽集团三年数字化转型行动计划GDA1.0（2020-2022）圆满结束。 整体数字化水平大幅提升，自主品牌数字营销实现行业领先阶段目标。
（校对/詹旭亮）
2、金杯汽车被裁定破产重整，金杯汽车将申报债务5.62亿元。
据集微网报道，12月30日，金杯汽车发布公告称，原子公司及被担保方沉阳金杯汽车制造有限公司（以下简称“金杯汽车”）被中华人民共和国中级人民政府收购2022年12月30日，辽宁省沉阳市法院（以下简称“沉阳中院”）裁定破产重整。 公司曾对金杯汽车承担担保责任，但金杯汽车尚未向公司偿还上述款项。
金杯汽车破产重组。 公司将作为普通债权人获得相应的赔偿。 公司已开始准备向金杯汽车申报索赔。 预计索赔金额为5.62亿元，因赔付方式、赔付比例和赔付时间尚未确定。 ，存在公司债权无法全额偿付的风险。
金杯汽车还表示，公司已对金杯汽车2020年、2021年主要担保责任计提损失拨备。金杯汽车进入破产重整程序预计不会对公司2022年财务报表产生重大影响。
除了金杯汽车之外，金杯汽车间接控制的华晨汽车也正在进行清算重组。 12月10日，沉阳市中级人民法院（以下简称“沉阳中院”）经审查同意国家报送的《关于变更华晨集团清算组成员并请求指定为管理人的通知》辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会 《函》，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）清算团队进行调整，调整后的华晨汽车集团控股有限公司清算团队指定为管理人上述12家公司的实质性合并重组事宜。
华晨汽车近日公告，华晨集团通过全资子公司沉阳汽车产业资产管理有限公司（以下简称“资产公司”）持有金杯汽车242,967,345股，占总股本的18.53%金杯汽车. 《重组方案（草案）》指出，东方新源集团股份有限公司（以下简称“东方新源”）为华晨集团持有金杯汽车股权相关资产重组的出资方，相关投资协议尚未签署。 《重整计划（草案）》未来能否协商通过、是否能通过法院裁决、是否会导致公司控股股东、实际控制人发生变化等仍存在不确定性。
（校对/詹旭亮）
3、格林美与澜途汽车达成战略合作，将共同打造动力电池全生命周期绿色产业链。
据集微网12月31日消息，格林美公告称，公司（以下简称“格林美”、“公司”或“乙方”）与蓝图汽车科技有限公司（以下简称“蓝图”）东风汽车集团有限公司（简称“途奥汽车”或“甲方”）旗下汽车技术有限公司）共同签署《打造全生命周期绿色产业链战略合作框架协议》 2022年12月29日签署的《动力电池战略合作框架协议》（以下简称《战略合作框架协议》）
格林美表示，近年来，随着新能源汽车的快速发展，动力电池的需求量快速增加，动力电池及其废弃物的绿色处理已成为社会广泛关注的问题。 为满足全球绿色供应链要求，解决动力电池污染问题，推动新能源产业从“绿色走向绿色”，双方决定结合各自优势，共同打造绿色产业链在全球范围内推动动力电池全生命周期，实现废旧动力电池及其废弃物回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成完整的动力电池及其废弃物绿色循环利用，镍钴、锂资源回收利用、电池材料回收利用、动力电池梯级利用和电池再制造新能源全生命周期绿色产业链，可以从根本上消除动力电池对社会的污染，彻底回收镍、钴、锂，引导汽车生产企业、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂共同实现从绿色废品端到绿色产品端的定向循环。
根据协议，双方合作模式包括甲方享有优先采购权，乙方采用绿色回收技术，按照先梯次后再生的原则对甲方交付的废旧电池进行综合利用，其中梯队使用的产品优先由甲方购买。 ，将产生的镍、钴、锰、锂等金属回收再利用，进行绿色提取，生产电池级镍、钴、硫酸锰、锂盐或磷酸铁锂正极材料、三元前驱体或正极材料，在质量上在价格符合甲方要求的前提下，优先考虑甲方。
此外，甲乙双方正在探索“以废为原料”的定向循环合作模式，即甲方将废旧电池及废旧电池运送给乙方，乙方将所运送的废旧电池及废旧电池进行绿色处理由甲方生产绿色镍、钴、锰等金属。 提取生产电池级镍、钴、硫酸锰、锂盐或正极材料、三元前驱体或正极材料，并交付给甲方指定的电池生产企业，从而保证甲方原材料供应和套期保值的安全金属价格波动的影响，将引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂共同实现从绿色废品端到绿色产品端的定向循环，探索全生命周期的典范模式全球新能源产业绿色发展循环。
格林美表示，本次战略合作框架协议的签署不会对公司业务和经营独立性产生影响，不会对公司今年的财务状况和经营成果产生重大影响。 本次战略合作协议的顺利实施预计将对公司未来业务发展产生积极影响。 将会产生积极的影响。
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