油脂制生物柴油出现新思路 新型高活性碳化钼催化剂提升油酸转化率
本报讯（记者张兴刚）1月20日，记者从中国林业科学研究院林产化学工业研究所获悉，该院蒋建春院士团队在新型林产化工研究中取得重要进展。用于制备绿色柴油的高活性碳化钼催化剂。 酸转化率和烷烃选择性分别达到92.7%和86.7%。
目前，用于油脂加氢脱氧反应的催化剂主要是硫化钼镍和贵金属（铂、钯）催化剂。 但硫化钼镍催化剂在制备过程中使用硫化氢，对环境造成一定的污染，且贵金属催化剂成本较高，严重限制了其大规模使用。
近年来，碳化钼催化剂因其在加氢脱氧反应中具有类似贵金属的催化性能而备受关注。 然而，传统碳化钼催化剂存在分散度低、活性位点尺寸大等常见问题限制了其应用。
为了解决上述问题，蒋建春院士团队采用均匀掺杂氮原子的复合碳材料作为碳化钼的载体，将该催化剂应用于脂质加氢脱氧反应，采用介孔活性炭（MC）中的原位聚合技术。 表面包裹一层聚苯胺，然后在惰性气氛中烧制，得到氮掺杂复合碳材料（NMC）。 采用等量浸渍法将钼酸铵引入到上述NMC材料中，通过碳热氢还原工艺制备出具有高度分散、较小粒径活性位点的Mo2C/NMC催化剂。
与碳化钼负载介孔活性炭（Mo2C/MC）相比，Mo2C/NMC具有更高的活性位点分散度和更低的活性位点粒径。 在Mo2C/NMC催化剂的油酸加氢脱氧反应中，油酸转化率和液体产物中烷烃选择性分别为92.7%和86.7%，远高于Mo2C/MC催化剂（转化率84.8%） ，选择性70.1%）。 该成果为油脂加氢脱氧催化剂的研究开辟了新思路，极大地推动了生物柴油的发展。
目前，我国废油脂总量约为700万吨。 以油脂为原料加氢脱氧制备的液体燃料，其化学成分与石化柴油相似，可直接替代柴油产品。
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