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“部分企业”与“正统企业”在成本结构上存在差异。在锂电池回收成本和单位回收经济性方面，国家“白名单”上的“正统企业”与国家“白名单”之外的“部分企业”存在一定的差异。“部分企业”会选择牺牲环境、安全，省略“正统企业”必须经过国家审核的一些关键步骤，以降低锂电池回收的相对成本，让自己有底气相对于“正统企业”高买低卖，从而抢占“正统企业”的市场份额，增加自身的总收益。据汽车之家公开资料显示，“部分企业”相对于“正统企业”竞标上游采购时，可以以高出一倍的价格进行竞争性谈判。
1.锂电池回收成本结构：
（1）“正统企业”：
原材料成本几乎决定了“正统企业”的回收总成本，“正统企业”的电池回收总成本主要由原材料成本、燃料成本、环境治理成本、辅料成本、人工成本、设备折旧成本、拆解成本、土地租赁成本、产品检测成本、电费及其他成本构成，其中原材料占比最大，可达75%-90%（PS：波动区间来源于上游原材料市场的价格波动和不同回收子技术（湿法、干法）的成本结构差异）。
“干法回收”：
干法回收工艺技术对回收环境要求较高，导致环保相关成本较高。由于干法回收工艺技术对锂电池回收场地及场地物业管理质量要求较高，因此采用干法回收技术回收锂电池所需的场地费用、共同费用、税费等成本也较高。据公开资料显示，无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池采用干法回收技术回收，除原材料成本外，其他成本约占总成本的35%，总成本仅次于原材料成本。
来源：《锂离子动力电池电极材料回收模式及经济性分析》上海有色金属网、爱财购网
“湿法回收”：
辅助材料成本是湿法回收中非原材料成本的主要成本。由于采用湿法回收技术回收锂电池时需要使用酸碱化学试剂、沉淀试剂、催化试剂等相对大量的辅助材料，因此采用湿法回收技术再生回收锂电池所需的辅助材料成本相对较高。据公开资料显示，采用湿法回收技术回收磷酸铁锂电池和三元锂电池时，辅助材料成本占除原材料成本以外的总成本的比例分别约为30%和42%，总成本仅次于原材料成本。
三元锂电池与磷酸铁锂电池回收成本结构：
来源：《锂离子动力电池电极材料回收模式及经济性分析》上海有色金属网、爱财购网
（2）“部分企业”：
“偏企业”的成本结构比较简单。“偏企业”与“正统企业”成本结构的差异，更多的是因为“偏企业”通常采用人工暴力拆解的方式拆解废旧锂电池，“偏企业”通常会放弃质量检测、环保处理、排放处理、无尘工艺、产品验证等与安全环保相关的关键环节。总结下来，“偏企业”的成本结构只有原材料成本、燃料动力成本、人工成本、设备折旧成本和其他成本，而环保处理成本、产品检测成本和锂电池拆解成本几乎为0。根据公开资料显示，“偏企业”的原材料成本占总成本的比例高达89%，其次是其他成本，占总成本的5%，之后是燃料动力成本和人工成本，分别占3%和2%。
2、锂电池回收单位经济性分析计算：
结论：锂电池回收单位经济效益比较显著，单位毛利达3万元以上。
（1）计算逻辑及公式：
单位恢复经济
=单位回收收入-单位回收成本
=单位回收材料销售价格-单位回收原料采购价格-单位回收制造成本
=（碳酸锂、氢氧化锂、硫酸锰、硫酸镍、硫酸钴现货价格）-每单位废旧电池回收金属含量（镍、钴）*各对应金属前6个月价格*折现系数-单位回收制造成本
（2）核心计算因子假设：
1.计算单位为1吨；
2.1吨三元锂电池所含对应单位金属为：锂3.5%、镍15%、锰8%、钴8%；
3、销售材料类别有：碳酸锂、氢氧化锂、硫酸锰、硫酸钴、硫酸镍；
4、参照《废旧动力蓄电池综合利用行业标准及公告管理暂行办法》，锂、锰、镍、钴的回收率分别为85%、98%、98%、98%；
5、以2023年9月28日最新报价作为销售材料价格（碳酸锂、氢氧化锂、硫酸锰、硫酸钴、硫酸镍）；
6、制造成本包括：人工费、设备折旧费、场地租赁费、燃料动力费、辅助材料费、其他制造成本等。其中镍钴锰三元前驱体制造成本3.5万元/吨，碳酸锂制造成本1.5万元/吨，合计制造成本5万元/吨；
7、折现系数采用2023年9月28日公告的报废三元正极折现系数；
8、原材料采购价格以2023年9月28日公布的钴、镍金属现货价格为准；
9、处理1吨废旧三元里电池可产生：碳酸锂0.15吨、硫酸钴0.35吨、硫酸镍0.65吨、硫酸锰0.24吨、氢氧化锂0.4吨；
10.每单位回收废料的金属含量仅考虑钴和锰；
（3）数据与计算：
锂电池单位回收经济测算数据及结果（2023/9/28）：
综上所述：
目前，根据2023年9月28日收集的一系列相关数据，测算出单位废旧毛利为3.84万元/吨废旧电池，单位碳酸锂毛利为1.92万元/吨碳酸锂，合计单位回收毛利为3.84万元，单位回收经济效益比较显著。
先前的建议：