智能多一点 E.SYB E4电池充电器评测
智能电池充电器并不稀奇，从只能充镍氢的智能充电器，到可以同时充镍氢和锂电池的充电器，再到带充电容量检测的充电器，智能化程度在逐渐提高，而且智能化程度越来越高，加上蓝牙数据传输和手机APP，智能充电器可以实现遥测、远程控制，这就是E.SYB E4充电器。
以下为正文评论部分
拆箱
正面有一个充电器和几个标识，非常简洁，清晰的解释了这个充电器的功能特点。
背面详细介绍了充电器的功能、适用范围以及电气参数。
侧边栏介绍了充电器适用的电池类型和安全特性。
打开外包装可以看到一个充电器和一个电源适配器，电源适配器有一个9v 2.5A DC5.5*2.5接口。
取出充电器，下面是说明书和保修卡。
说明书是英文的，所以看起来它主要针对海外市场。
充电器的正面。
充电器背面。
范围。
当然，外观是重要的方面，但对于玩家来说，电路设计的好坏也同样重要，所以拆解是必须的。
取下脚垫，露出固定螺丝。
卸下四颗螺丝，即可取下后盖。
轨道结构与其他充电器类似。
我们来看看电路设计和材料：
主控IC：中颖
USB 增强：
采用的是南京信利威同步升压IC，升压电感是1.5uH的工字型电感，给人一种很low的感觉，几百块钱的充电器，最好升级为全封闭电感，买这种充电器的人基本都会看拆机电路，所以改进电路是必须的，下图是简单介绍，可以保证USB输出1A，升压芯片通过每个电池槽里的一个SS24二极管与电池相连，这样是为了保证每个槽都是独立的，不会互相流过，但是这种设计会有比较大的压降，大大降低了升压效率，远不如真正的移动电源效率高。但是这也是无奈之举，实测单节3.7v的电池不能正常升压，两节电池可以正常工作。
降压充电：
输入电容 2×100μf 16V耐压“固态电容”（其实是电解电容冒充的）。虽然固态电容在这里不是必须的，但如果要卖很高的价格，使用固态电容也不会增加太多的BOM成本。
压降之间采用肖特基二极管隔离防止回流，支持2A充电的两个外槽采用SS34，仅支持1A充电的内槽采用SS24。
降压电路采用单片PWM控制，PWM四路输出控制四只1AM NPN三极管（），分别驱动其中一路MOS（双通道PMOS），两片，每路两通道，可实现四通道独立降压。
外侧两个2A充电通道电感为47uH，续流二极管为SS34，内侧两个1A充电通道电感为100uH，续流二极管为SS24，外侧电感体积明显大于内侧电感，这也与工作电流相符。
四个电感采用的是工字电感，也太低端了，建议更换成高一点的型号。
每个插槽的电流检测电阻都是独立的，都是250毫欧，区别在于外面两个插槽并联了四个1210 1欧电阻，而里面两个插槽并联了两个1210 500毫欧电阻，这也是为了电阻耗散的考虑。
电流检测电阻位于“接地”端子。
防反接保护电路：4颗独立的8208双通道NMOS构成防反接保护开关。
电路板背面：
功能说明：
硬件电路就好比充电器的躯体，强壮的躯体让人工作更有效率。软件算法则是充电器的灵魂，决定了充电的控制、异常情况的保护等。算法和硬件一样重要，即使硬件可以在一定程度上缩减，性能也不一定会降低，但如果算法一变，充电性能就会发生巨大变化。
算法是看不见、摸不着的，但是我们可以通过一些设计的测试结合额外的电池状态在线监控来了解算法的类型和质量。
1.锂电池充电测试与监控
测试 1：
所用的动力锂电池测试充电器为2A快充。
在线监测充电电流和电池电压随时间的变化。从曲线模式推断充电电压反馈方式（在线还是离线？）和充电算法（恒流-恒压或恒流-脉冲，或限流-脉冲）。测试得到的监测充电电压-电流-时间曲线如下图所示。
从图中可以看出，充电算法接近恒流-恒压法，恒流阶段由于控制原因，电流在1.8-1.6A范围内波动，整体没有达到2A电流，与手册中补充说明一致，因此不属于伪标。
恒压阶段从4.05V多一点开始，整个阶段电压并不是真正恒定的，而是缓慢上升的，这是由于PCB到电池部分电路（包括防反接MOS、硬件、以及在线监控仪表的连接和电流检测电阻）多了一个电阻造成的。也说明这款充电器的充电电压反馈采用的是在线方式（即在反馈电池电压的同时，充电电流不会中断），这种反馈方式的优点是简单，缺点是会导致充电时间变长。
充电终点在0.2A左右，正好是2A的10%，充满电后电池电压明显下降，充电器用更高的在线电压进行补偿，最终终点电压为4.205V，进一步测试不检测电流，不引入外部电阻，观察充电终点是否准确。
测试2：
磷酸铁锂电池1A充电测试，测试过程监控与测试1相同
结果如图所示
可以看到充电算法跟锂电池是一样的，区别就是恒压值在3.6V左右。充电终点是0.1A，正好是充电设定电流1A的10%。由于磷酸铁锂电池的极化特性，关机后电压会大幅下降，到3.5V的时候，充电器开始脉冲补充充电，图中可以看到补充充电把电压维持在3.5V，这也是比较合理的值。
测试 3：
动力锂电池0.25A充电测试（不检测电流，主要看恒压和截止电压补偿是否合理）
电池还是卓能的，电流设置为0.25A，没有接电流检测电阻，只监测电压曲线。
结果如下：
从图中可以看出，当电压达到4.195V的时候就终止充电了，也就是说截止是比较准确的。
另外，不同的电流，不同的截止电压，也可以推断出充电器做了动态电阻补偿，根据电流可以推断出补偿电压。（还需进一步测试）
2. 镍氢电池和镍镉电池充电测试
测试1：镍氢充电测试
测试用的是近乎全新的电池（实际容量），充电器电流不可调，只能选择0.25A。
从充电曲线可以看出，充电器采用恒流-恒压算法充电，截止电压在1.46V左右，充电截止电流在0.1A左右，从结果来看，充满度偏低，电池充到容量，充满电大概在83%左右，后续补充充电不足。
测试2：镍镉电池充电测试
测试条件和NiMH档位一样，电池也是同样的NiMH电池，主要目的是为了观察两种算法的差别。
结果如下：
我只能说这个装备和 NIMH 装备之间似乎没有显著差异。
下图是两条曲线的对比，重合度真的很高啊！
测试三：不可充电电池保护（待补充）、电池反接保护（待补充）
尝试给碱性电池充电，结果1.48v充满，保护有效
尝试反接镍氢、磷酸铁锂电池，保护正常，没有问题，显示为空。
蓝牙连接及APP测试：
扫描二维码安装APP，长按充电器蓝牙键，打开APP，按右上角蓝牙键进入在线界面：
选择您找到的充电器进行连接。
连接后返回主界面可以看到四个槽位的电池充电状态：
包括百分比、电压、电流和电池类型，以下选项可以打开或关闭液晶屏背光。
单击某个插槽可访问更详细的信息：
您可以在这里选择切换电流和电池类型。
下面您可以看到充电电压-时间曲线和容量：
这些是您可以切换的唯一选项。
充电器评测总结：
1、充电器外观设计与同类智能充电器类似，塑料做工不错，但绿色的液晶背光太过土气。
2、充电器PCB电路板做工精良，设计合理，但电感元器件低端，缺少温度保护。
3.软件设计：
锂电池：采用在线电压反馈和恒流恒压算法充电时，可能会有一些额外的截止电压补偿来补偿电阻引起的压降，但由于在线反馈的先天不足，充电速度还有提升空间。从2A来看充电截止精度尚可，需要进一步进行小电流充电的测试，看截止电压补偿设计是否合理（固定补偿值，小电流可能导致截止电压过高）。
磷酸铁锂：1A充电测试没有问题，由于磷酸铁锂对电压精度要求不像锂电池那么严格（3.6-3.9v都可以，充满电断电后可能降到3.45v），所以这个充电器很好用。
NiMH 充电算法需要进行重大修改。
1：充电电流太小，充电时间太长。
2、采用恒流恒压的算法不合理——不同的镍氢电池恒压值不同，且受温度影响较大。因此恒流恒压算法无法适应换电芯，充满度很低，测试中只有83%充满。当然这可能和加了电流监视器有关，建议使用VMAX=1.5v和0dv作为两个判断条件，进行双重判断并停止。
3. NiCd 充电算法看起来与 NiMH 充电相同。我不知道为什么有这么多额外的充电级别。
4.多功能性和蓝牙连接。功能方面，对4.35v锂电池的兼容性不足有时会成为问题。蓝牙连接功能虽然实用，但功能比较单一，基本除了断开充电器外没有其他功能，因此只是一个附加的实用遥控器。
5、性价比：不知道这款机器卖多少钱，所以没法谈性价比。我个人的看法（仅针对国内市场而言）：150以内（性价比不错），150-200性价比尚可，200-250性价比比较低，250以上需要改进一下外观和内部元器件才能提高档次。
感谢创作，由充电头网整理编辑。