厦门镍块回收 科技新活力｜2021年业绩大涨！中伟股份多点齐发力，“好戏”还在后头？
三元是指镍、钴、锰三种元素，三元前驱体与三元正极的关系简单来说就是三元前驱体是三元正极的核心材料，前者直接决定了三元正极的性能，后者的产销量决定了前者的产销量，两者在产业链上紧密相关，命运共同体。
更深层次的看，新能源汽车和储能的性能决定了锂电池的性能，锂电池的性能又决定了三元正极材料和三元前驱体的性能，这是典型的多项式效应。
中国汽车工业协会数据显示，2021年中国新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长158%。乘联会发布2022年新能源汽车销量预测，原先预计新能源乘用车销量达480万辆，有望突破600万辆。
据SNE数据统计，2021年全球动力电池总装机量为296.8GWh，同比增长102.3%，其中三元锂电池装机量约，占比73.1%；储能市场在2021年也快速增长，全年装机量约53GWh，同比增长85.96%。
据相关统计数据显示，2021年全球三元前驱体材料总产量达74.75万吨，同比增长79.4%；国内三元前驱体总产量达62.06万吨，同比增长82.3%。预计2022年全球三元前驱体产量将达到103.56万吨，其中国内产量预计达85.78万吨。
三元正极前驱体龙头企业中维股份主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，主营产品包括三元前驱体、四氧化三钴，下游产品为三元正极材料、钴酸锂正极材料。
近日，中卫股份发布2021年年度报告，公司实现营业收入200.72亿元，同比增长169.81%；归属于上市公司股东的净利润9.39亿元，同比增长123.48%。
2021年，公司三元前驱体市场占有率提升至26%，四氧化三钴市场占有率24%，均保持行业第一。
产品方面，公司无钴单晶产品，7大系列、8大系列、9大系列多种产品均实现突破，其中无钴单晶已完成批量认证和工厂检验。
产能方面，截止2021年底，中威股份已形成约20万吨/年的三元前驱体产能、3万吨/年的四氧化三钴产能。
在客户方面，中威股份目前已进入LG化学、厦门钨业、特斯拉、当胜科技、比亚迪电池有限公司、L&F、振华新材料股份有限公司、天津巴莫、三星SDI等上游供应链，是龙头企业供应链核心供应商。
在三元前驱体赛道，同样有邦普、格林美、华友钴业等公司，早在2020年，这四大龙头企业的出货量市场集中度就已经超过60%。
01产能扩张是中维股份乃至目前大部分锂电池领域概念股的战略主题。
中威股份2021年7月21日晚间发布公告，公司拟通过非公开发行股票募集资金50亿元，投资广西中威新能源科技有限公司北部湾产业基地三元项目一期及补充流动资金。
公告显示，北部湾产业基地三元项目一期拟投资5.99亿元，拟建设6个三元前驱体生产车间模块、3条硫酸镍（MSP）生产线、2条硫酸镍（镍溶解）生产线、1条硫酸钴（氢氧化钴）生产线及公共配套建筑空间。
项目设计产能为：三元前驱体产能18万吨/年、硫酸镍溶液产能11万吨/年（含镍溶解、MSP产线）、硫酸钴溶液产能1万吨/年。
海外扩产一直是主旋律，因为海外镍、钴、锰等资源储量和品位都比较高。
2021年，中威公司成立合资公司印尼中轻新能源有限公司，通过火法冶炼技术加工印尼当地红土镍矿，预计2022年第三季度投资项目一期建成投产。
印尼火法项目作为公司首个海外投资建设项目和首个海外原料生产基地，对公司国际化和产业一体化进程起到至关重要的作用，通过矿产资源加工-前驱体生产-循环利用，公司一体化进程正在加快，产业链协同优势正在进一步强化。
据2021年11月10日公告，基于对红土镍矿高品位镍锍冶炼行业的持续看好，中威股份全资子公司中威香港新能源与双方达成补充协议，双方一致同意在一期项目基础上对合资公司PT.New进行追加投资。
在印尼新建年产3万吨含镍金属高品位冰镍红土镍矿冶炼项目（二期工程），产能由3万吨含镍金属高品位冰镍提升至6万吨含镍金属高品位冰镍，二期工程总投资约3.3亿美元。
2021年12月，公司董事会、监事会审议通过了《关于与开阳县人民政府签署投资协议的议案》，拟建设年产20万吨磷酸铁及磷酸铁锂材料一体化生产线项目。同时配套建设化工园区范围内磷矿制磷酸或黄磷、磷酸一铵项目，配套矿区及磷矿开采，以满足20万吨磷酸铁锂产品的需求。项目总投资约100亿元，占地约1200亩，分期开发，建设期33个月。
02 在产业链上下游的配合上，主题是向上保证供应，目的则是向下保证销售渠道的畅通。
2021年12月，中威股份与厦门象屿股份有限公司签署《战略合作框架协议》，双方决定在原料供应保障、镍资源开发合作、供应链保障合作等领域建立长期、紧密的合作。
原料供应保障方面，双方预计2022年至2027年五年内实现约8万吨镍金属、1.5万吨钴金属的镍钴原料供应合作。
在同等条件下，厦门象屿将优先向中威股份及其关联公司供应优质产品，且向中威股份及其关联公司销售镍钴原材料的价格不高于其向第三方销售的价格，具体供货量及价格由双方在另行签订的购销框架协议中明确。
中威股份一举两得，既保证了供应，又保证了价格；对于下游来说，主要还是保证销售畅通，最好还能联手扩大生产。
中维股份通过参与上游腾远钴业A股IPO配股，保障上游钴金属的充足供应。
2022年3月8日，中维股份发布公告称，公司将使用自有资金参与腾远钴业A股IPO战略投资者配售，腾远钴业本次在深交所创业板发行的股票发行价格为173.98元/股，战略配售价格同上，公司拟配售股份金额接近1亿元，配售股份锁定期12个月。
这一举措并非只是简单意义上的财务投资，中维股份正积极锁定上游钴元素。
对于下属来说，主要目的是保证销售渠道的畅通，为业绩的快速发展打下坚实的基础。
2021年11月，中微股份与当盛科技签署《战略合作框架协议》，双方决定在印尼红土镍矿开发、磷酸铁锂产业投资、海外产能布局合作、产品供销合作、前沿锂电池产品研发等领域建立全方位、多层次的战略合作伙伴关系。
双方约定，当圣科技优先向中威股份采购三元前驱体、四氧化三钴、富锂锰基前驱体等产品，中威股份将保证供货价格的合理支持。未来三年，双方相关产品供需量预计达到20-30万吨。在产品开发方面，双方将在动力电池高镍NCM前驱体、高镍NCA前驱体、四氧化三钴、富锂锰基前驱体等产品的技术开发及认证等方面展开合作。
在印尼镍资源开发方面，当盛科技拟投资中维公司在印尼规划建设的红土镍矿开发利用项目，一期计划合作建设年产6万吨镍产品生产线。
在磷酸铁锂产业投资方面，双方拟在贵州投资建设合计产能不低于30万吨/年的磷酸铁锂、磷酸铁锂及相关磷资源开发、磷化工配套项目。当盛科技牵头投资磷酸铁锂产业，中维股份牵头投资磷资源开发、磷化工、湿法磷酸、磷酸铁产业。
除有意扶持当盛科技成为公司大客户外，中微股份还积极将厦门钨业新能源纳入公司客户名单。
2021年9月，中维股份与厦门钨业新能源签署《战略合作框架协议》，双方将在矿产资源开发、产品供销、产品加工、信息合作等方面开展紧密、长期、融洽的战略合作。
根据协议，双方将共同勘探镍、钴、锰等优质矿产资源，进行合作开发，获取优势资源；在四氧化三钴、三元前驱体等产品加工方面开展合作，建立长期供销关系；相互传递国内外行业相关信息，实现资源共享。
自协议签署日起至2023年12月31日，双方预计四氧化三钴产品供需量约为2万吨/年至2.5万吨/年；三元前驱体产品供需量约为1.5万吨/年至3.5万吨/年，双方约定保持长期合作，争取月度购销平衡。
厦门钨业新能源主营业务立足于锂离子电池正极材料领域，其钴酸锂产品市场占有率接近40%。
03跨越界限，进入资源回收利用新领域。
2021年11月22日，中卫股份发布公告称，其全资子公司贵州中卫资源再生产业发展有限公司拟通过增资扩股方式引入产业基金增资扩股。
2021年，贵州省设立“贵州生态环境保护发展基金”，省财政预算安排10亿元，带动不少于20亿元的金融和社会资本投入。
贵州中维回收公司主营业务为废旧金属、废旧电池及电池厂废料、报废电子电器产品的回收、分类贮存及综合回收利用，以及相关技术研发、综合利用和循环利用，已入选《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》（第二批）企业名单，与贵州省生态环境保护发展基金的投资领域高度契合。
公告显示，贵州生态环保基金将对贵州中卫流通增资1.8亿元，增资完成后，贵州生态环保基金持股8.25%，中卫股份持股91.75%，贵州中卫流通注册资本将由4亿元增至4.36亿元。
中威股份曾表示，公司坚持“前驱体材料制造+新能源材料回收利用”双轮驱动模式，此次引入贵州省生态环保基金增资，有利于拓宽贵州中威循环融资渠道，助力贵州中威循环强化行业优势地位，与公司前驱体产业形成良好的产业链协同优势。
2021年11月10日，中威股份与浙江中威签署《战略合作备忘录》，双方同意在回收、湿法冶金、前驱体等方面建立全面合作关系，双方拟在欧洲开展电池回收、拆解及湿法冶金项目合作。
努力向韩国企业收集电池废旧资源，中威公司争取向中国企业收集电池废旧资源。
它是一家韩国电子垃圾回收精炼公司，致力于从废旧锂电池中回收重要能源金属。目前，电池回收网络覆盖韩国、中国、匈牙利、波兰和马来西亚，每年可处理2.4万吨锂离子电池材料，并计划通过其韩国湿法冶金工厂将年产量提高到5.6万吨，回收镍、钴、锰和锂等金属材料。
从以上可以看出，中维股份未来的发展目标是打造集矿产资源粗炼—矿产资源提炼—前驱体材料制造—新能源材料回收为一体的综合性企业。
二级市场，2022年3月16日，中威股份报收128.00元/股，涨9.1%，市值775.26亿元。中威股份历史最高股价出现在2021年11月24日，当时股价攀升至214.77元/股，随后进入下跌通道，这与锂电池板块整体回调有关。真的有泡沫吗？还是只是像“春夏秋冬”四季一样的正常调整？市场将给出答案。
撰稿人：李慧泽