如果说川藏线骑行是眼在天堂，身在地域的骑行路线，那么新藏线无疑是几条进藏线路中环境最恶劣，条件最艰苦，人烟最稀少，最考验毅力的骑行路线。
据说新藏线骑行难度是川藏线的两倍，因而少有骑友挑战。但这条路线却有着别样的风景，比如连绵不绝的圣洁雪山，星罗密布的湛蓝湖群，天气多变的昆仑神山，神秘的古格王朝遗址，世界中心冈仁波齐，圣湖玛旁雍错，可可西里的成群藏羚羊……
如果你是敢于冒险的骑友，不妨看看藏汉双语网的小编整理的这篇新藏线骑行攻略，做好准备踏上行程吧!
1、线路
喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。
2、上榜理由
“行车新藏线，甚比蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道湾;界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰 苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行线路，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线骑友的心 声。
3、线路特点
新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。
途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。
一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。
4、最佳骑行时间
7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。
5、骑行准备
骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。
生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。
6、食宿
新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。总共消费预算3000~5000元。
7、相关说明
a.新藏线常说的无人区一般指红柳滩K487至松西K728段，全长约261公里，其中有K511 509道班(有工程队 可扎营 无补给 无信号)K597 甜水海新兵站(住宿100元晚饭50元 有信号)K610(废弃道班)K622有勘测队(可扎营 无补给 有信号)K672死人沟兵站(可扎营 无补给 有信号)
b.关于正骑和反骑，反骑是从拉萨海拔3650开始骑，对高反有一定适应，而正骑是从叶城海拔1365开始，一周内就要翻越好几个海拔4000 米以上的山，正骑前一周只要不高反，后面都容易些。由于要过无人区，反骑需要全程重装，而正骑到狮泉河就可以把帐篷睡袋等不需要的装备寄回去了。
c.昆仑山无人区下午风比较大，建议早起早行。
结语：新藏线，相比于其他进藏线路可能关注度更少，但是它的壮美和骑行环境恶劣是无法言喻的。如果你对自己的体能，毅力信心满满，也渴望行走在这片热土上，不妨来一场新藏线骑行!
平平凡凡的骑行，踏踏实实的经验，实实在在的整理，快快乐乐的分享，取自车友，用之骑友，好好学习才是根本，多多转发才是感恩。推荐身边骑友关注微信公众平台山地车吧或微博@山地车吧，相互帮助，共同进步！
文章来自网络版权归原作者所有，我们致力于推广权威、专业知识，如影响原创权益请告知。