骑行日记（反318）：Day84 拉萨——墨竹工卡——日多乡 131.9公里
Day84（6.24）拉萨——墨竹工卡——日多乡 131.9公里
【失眠的夜，告别拉萨，并行的林拉公路，膝盖疼痛，“执拗”再次发作，狼狈的夜骑，熟悉的陡峭铁楼梯。。。】
没想到第一天从拉萨出来就是夜行，有点高估自己，也有点低估道路。继续着之前的“传统”，从拉萨出来必定狼狈。
昨晚没怎么睡好。躺在床上，大脑一直处于兴奋模式，各种胡思乱想不断涌现。再加上这几天都是很晚睡，虽然早早躺到床上，但入睡却很困难，大脑完全没到它的正常休眠时段。在床上辗转反侧睡不着，这与之前从拉萨出发开始阿里环线前一晚的情况几乎一样。不过上次更多是对前路的担忧，而这次更多的是对未来的迷茫以及对行程结束的不安。直到很晚才入睡。
早上醒来后，明显感觉很困，所以就窝在床上不起。一直到9点45分才起，已是迫不得已的情况。洗刷，收拾好东西，吃早饭。10点50分才出发。现在带的东西比之前少很多，稍微感觉轻了一点，但总体来说还是比较重。慢悠悠地穿城而过，一个多小时后，通过拉萨城最东面的一座大桥，再次踏上318国道。没有告别，不知道该如何告别，只是慢慢地继续往前，不去思考是否需要告别。相信还会回来，但当真正离开，又无法确定何时才会再见。
318国道上骑行没多久，再次遇到正在修的路段，泥泞、颠簸，速度一下就降了下来，只能尽量躲避着坑洼泥泞之处，缓慢地骑。在这段烂路迎面遇到很多骑友，打声招呼，相互鼓励一下。看着他们一点点努力向前，想着他们今天就会到达目的地，心里由衷地为他们喜悦。其实内心还有一点小骄傲，怎么说我也算是他们的“前辈”，先行到达过拉萨。但转念想到，他们的行程即将结束，而我才刚刚开始去重复他们的道路，猛然间一丝怅惘。
中午一点多到了达孜区。达孜之前是一个县，不久前才成为拉萨的一个市辖区。一路的“风尘仆仆”，正好午饭时间。虽然只待了几天，但感觉好久没有骑行了，饥饿和疲惫来得很快。在一家饭馆吃了一碗面，顺便休息一会。吃饭时，老板看我骑行，就说这里距离拉萨很近了。我说我要去成都。哦，那还是有点远的。
午饭后，继续出发。很长的一段主街道路被扒开，别说骑行了，有的地方推行都难。离开拉孜区后，烂路的尽头是一个三岔路口，其中一条路是一座大桥。大桥南北向，而我的方向是转向东南，继续318国道。终于逃离了尘土飞扬的烂路，再次骑在平整公路上，眼前出现一条很宽的河流，甚至像一个小湖泊。后来才知道这是拉萨河。出拉萨城区时经过的那座大桥下面就是这条河，在到达墨竹工卡前，拉萨河都会不时出现在视野中。
伴随拉萨河出现的还有一条公路，著名的林拉公路，这也是在之后的行程中才得知的。顾名思义，就是从林芝到拉萨的公路，被习惯称之为“林拉高速”。与我现在所走的318国道基本并行。但这条公路并不是严格意义上的高速公路，准确的叫法应该是“高等级公路”。与高速公路最大的差别就是这条“林拉高速”的很多匝道是敞开的，并不像真正的高速公路那样完全封闭。“林拉高速”简直是自驾者的“天堂”，不过当下很多路段没完全开通。
下午的行程中，身体素质下降的问题逐渐显现出来，两个膝盖疼痛，伴有肿胀感和丝丝的酸麻感。很久没有出现膝盖疼痛的问题了，哪怕最艰苦的“一错再错”都没有出现过。这种感觉像极了刚刚从成都出来走川藏北线时那几天的状况，膝盖在还未完全适应高强度运动的情况下被过度使用。没想到在拉萨休整几天，身体居然“堕落”到如此境地。比之前更糟糕的是，这次是第一天骑行就出现膝盖疼痛的状况，而骑行川藏北线时，好歹还坚持了几天才逐渐出现疼痛感。
随着行程的继续，两个膝盖的痛感越来越强烈。但对于已走过太多艰难行程的双腿来说，很快就“适应”了这种疼痛感，因为自己知道这并不是疲惫造成的，最主要的原因就是“放纵”了太久的身体还没有把肌肉调整到所需要的强度。虽说是“适应”了疼痛感，但每次踩脚蹬都不敢踩得太实，当脚蹬转到最低，脚都会稍微离开一点，毕竟膝盖的疼痛是实实在在的。
鉴于身体的不良情况，本来打算到墨竹工卡就可以，但到墨竹工卡时才刚刚5点，时间还很早，所以就没有选择在墨竹工卡县城停宿，而是继续上路。查看地图，墨竹工卡往前50公里之内先后有两个乡镇，都可以住宿。没有预先决定在哪一个乡镇停宿，还是根据后面路程的情况再做决定。
到墨竹工卡前的道路基本平缓，没有大的起伏。但从墨竹工卡开始，之后的道路可以很明显感觉出来是在缓上或者起伏缓上。加之膝盖不断增加的疼痛感，骑行速度越来越慢。7点多，到达20公里处的第一个乡镇扎西岗乡。不知一时是怎么想的，也许是自己的执拗再次“发作”，而且看着天色还不错，居然觉得还可以再继续骑，所以再一次没有选择停留，义无反顾地往前。
就这个“义无反顾”的执拗，果断把自己坑了。随后的行程，天色越来越暗，速度越来越慢。直到整条路上就只剩下我一个人，除了旁边不远处并行的林拉公路上偶尔一辆飞驰而过的车。而且再往前，道路两旁的山势看着更陡峭、更深邃。开始有点后悔这个继续骑行的选择，但现在已别无选择。没想到第一天从拉萨出来就用到了手电，而手电的光亮又不足以照亮周围的一切，甚至反而会把视野局限住。
整个黑色的大幕已完全拉下，想尽快挣脱而出，但随着肚子饥饿感的加重、膝盖疼痛感的不减，整个人的状态拖慢了“挣脱”的速度。终于在转过不知多少道弯后，至少在黑暗中感觉已经过好几处弯道，10点多时，冲破了黑色的帷幕，看到了亮光，日多乡到了。整个街道上已完全看不到人，店铺虽亮着灯，但基本都已关门。穿行大半个街道，才找到一家藏式招待所。
一对中年藏族夫妇很是热情，用不太流利的汉语尽量回答着我的问题。可以住宿，也有饭吃。老板带我去看住宿的地方，通过一个屋外陡峭的铁楼梯上到楼上。果然，在川藏线上，不论南北，都有这种陡峭的铁楼梯，而且依旧对我还是如此“不友好”，总是在膝盖疼痛时出现。住宿环境很简陋，但至少是个可以睡觉的地方。吃了一碗面后，仅拿一些必要的东西上楼，车子和其他东西放在楼下。
终于，略显狼狈的一天结束。夜骑，根本不在预想之中。而且突如其来的膝盖疼痛让自己对行程又产生了一点担忧，虽然这应该完全在自己的承受范围之内。既然已选择在路上，那就没什么可以阻挡继续向前的脚步。