想买混动车却担心电池？雷凌双擎电池解析
的电池寿命是多少？ 返回顶部
不难发现，近年来，中国购车消费群体的心理开始发生明显变化，不少消费者开始倾向于购买一款混动汽车。混动汽车省油，动力好，适合日常代步、城市通勤；续航里程长，适合长途驾驶。然而，在支付购买新能源汽车费用的当下，很多人还是会担心一个问题：电池寿命如何？耐用吗？安全吗？对于混动汽车来说，电池是一个很严重的问题。本文，为大家介绍广汽丰田（|）混动。这款全球销量最高的混动系统的电池真的值得信赖吗？
模型介绍：
那么这种动力电池到底是什么样的呢？我们从技术角度来解释一下。在这篇文章中，我们将解释电池的耐用性和安全性。
卡罗拉混合动力车的耐用性如何？
再来说说电池的耐用性，首先我们要知道电池在车上的工作情况，是否有良好的工作环境和合适的工作强度，这决定了它能否专心工作，保持健康。
怀着一颗母亲般的关怀，我们决定首先让你了解一下广汽丰田卡罗拉混合动力车的混合动力系统是如何工作的。
电池始终处于工作状态
在起步、低速行驶、全速加速时，电池会输出电能给电机，提供驱动力；在减速制动和正常驾驶模式下，电池会进入充电状态。
浅充电、浅放电、多次循环
不可否认，镍氢电池也有自己的“缺陷”，无法像锂电池那样完成那么多的充放电循环，你还敢说它的寿命长吗？
如果镍氢电池的循环次数为700次，即每次都完全充电然后完全放电，然后再完全充电然后放电，在这样的使用条件下电池的循环寿命只有700次。
上图给我们展示了镍氢电池寿命和放电深度的关系。如图所示，当只使用60%的电量然后充电时，镍氢电池的循环次数会上升到1万次。如果只使用50%的电量然后充电，镍氢电池的循环次数会上升到2万次。放电越深，对电池的损耗就越大。
为了应对镍氢电池的“硬伤”，卡罗拉混动的电池控制系统设计的非常智能，采用“浅充电、浅放电、多次循环”的程序化管理，保证电池电量不会完全耗尽或完全充满，电量始终维持在40%-80%的最佳工作区域。这种方式对镍氢电池的损耗很小，相比每次完全充放电都会有所降低的锂电池，在卡罗拉混动的这种控制下，电池的使用寿命会更长。
2雷凌混合动力车的电池有多安全？ 返回顶部
卡罗拉混合动力车的安全性如何？
前不久，一辆搭载锂离子动力电池的电动汽车在成都突然起火，消息迅速在微博、微信上传播。由于类似的安全事件频发，很多消费者在考虑购买的同时，还在对动力电池的安全性提出质疑。
镍氢电池的电池密度相对较小
中国科学院院士、中国电动汽车百人会常务副理事长欧阳明高解释道：“电池热失控是近期新能源汽车起火事故的主要原因。”
因为能量密度高的电池容量更大，可以集中释放更多的能量，如果某些因素导致能量集中释放，很容易引发危险，而对于没有良好锂电池管理系统（BMS）和品控的动力电池组，在使用过程中容易发生起火爆炸。
镍氢电池电解液不易燃
但对于镍氢电池则无需过于担心，镍氢电池的电解液为不易燃的水溶液，能量密度相对较低，即便出现短路、穿刺等极端异常情况，电池温升较小，不会燃烧。
锂离子电池及镍氢电池零部件
材料类别/电池类别
锂离子电池
镍氢电池
评论
正极活性物质
、Li()O2、
，
氢氧化镍
正极基板
铝箔
镍基板
负极活性物质
硬碳、石墨、MCMB等。
储氢合金
负极基板
铜箔
镍基板、钢基板
隔膜
聚丙烯+聚乙烯
聚丙烯
电解液溶剂
EC、PC、DMC、EMC、
MDE、THF等
水
锂离子电池部分
溶剂毒性低
电解质
LiPF6、LiBF4等
氢氧化钾
锂离子电池部分
电解质毒性低
壳
金属、塑料、铝塑膜
金属塑料
在电池的制作材料方面，镍氢电池的电解液采用的是水系电解液，具有良好的阻燃性能，而锂离子电池的电解液采用的是有机溶剂，属于易燃材料。在目前的情况下，无论采取什么措施，都无法改变锂离子电池中有机液体的本质。如果不能改变有机液体易燃易爆的特性，就很难从根本上解决安全问题。因此，丰田依然坚持在大部分车型中使用镍氢电池，并大力发展固态电池。
安全性经过长期检验
此外，镍氢电池在较高温度下也更加安全，卡罗拉混动版还采用了最新的冷却系统，尽可能降低电池组的工作温度，可以大大提高电池的安全性。
卡罗拉混动版还对动力电池组进行了非常严格的产品测试，包括耐寒、浸水、挤压、穿刺、跌落、防火等多项极限测试，此外，在发生碰撞时，电池系统会自动切断电源，杜绝电池起火的可能。
同时由于卡罗拉混动是混动车型，不需要外部充电，所以也不存在过充过放带来的安全问题，一切都由混动管理系统和电池管理系统控制和执行。
就动力电池而言，镍氢电池是目前最成熟的二次电池。
·无忧电池保险，不受使用年限和里程限制
电池无忧计划具体内容：即日起至2018年12月31日（以车辆购置发票日期为准），除镍氢电池组8年或20万公里免费保养政策外，广汽丰田为卡罗拉混动版（仅限非商用车）购买电池无忧险，镍氢电池组可享受“不限年限、不限里程”的无忧保障。
总结：
目前，新能源汽车是大势所趋，而混合动力汽车是转型期的产品，同样肩负重任，不仅要在节能减排上取得一定的成效，更要树立消费者对新能源汽车的信心。因此，在购买新能源汽车时，电池确实是我们需要考虑的问题，但对于丰田混合动力汽车来说，这个问题早已不再是问题。（图/文/摄：太平洋汽车网 池东宁）